簡介
王獻昌王獻昌博士，1966年生於中國河南安陽。1980年入鄭州大學讀本科， 1991年從國防科技大學獲人工智慧和軟體工程博士學位。 導師為我國著名軟體泰斗、工程學部委員陳火旺教授。1993年之前在國內從事計算機軟體工程、人工智慧方面的研究、開發工作。先後在北京航空航天大學、日本新一代計算機研究所，加拿大阿爾伯特大學做客座訪問和博士後。 主持我國863高科技項目、國家自然科學基金等項目。1993年之後長期在北美從事人工智慧、電子商務、航空軟體的研究和開發。 在國際、國內頂尖雜誌和會議如國際人工智慧季刊、中國科學上發表論文30多篇，是國際國內知名的人工智慧和計算機科學專家。
2006年之後，王獻昌博士先後在加拿大成立凱斯特智慧型系統公司，在中國成立成都軟智科技有限公司，並任董事長兼總經理。通過實際考察中國航空公司的運營，對中國航空公司的業務現狀、存在的問題、信息化的困難、瓶頸有了更清晰、更全面的認識。在短短的2年時間內，在王獻昌博士的帶領下，成都軟智科技有限公司的產品研發、市場推廣都得到了長足的進展。公司的中長期目標是打破國際航空軟體商在高端航空軟體方面對中國的壟斷並將本土的軟體推向國際市場. 同時在王獻昌博士的帶領下，成都軟智科技有限公司也分別和中國民航飛行學院、國際有關公司開始了航班飛行計畫評價仿真系統，機場信息化管理產品等方面的研發、業務合作。
千人計畫帶來了寶貴資金
44歲的軟體博士王獻昌樂得像個孩子。幾個月前，他創辦的成都軟智科技有限公司，與四川航空公司簽下了第一筆單——他的公司將為川航進行飛行員自動排班系統的開發。正當他為資金傷腦筋的時候，得知自己入選了“千人計畫”，這無異於雪中送炭。
王獻昌是國防科技大學的博士生，曾主持過我國863高科技項目；之後，他在北美從事人工智慧研究和產品開發，十幾年間成果無數，是國際國內人工智慧領域的著名專家。他研發的民航運行控制智慧型軟體系統內容極其複雜，研發費用昂貴，周期往往長達幾年乃至十幾年。目前國內的航空公司都從國外購買，價格動輒上千萬。“因為太高端了，國內沒有能力生產這樣的產品，就算明知對方漫天要價，也只能給。”王獻昌想改變這樣的現狀。
2007年，王獻昌賣了房子，多方籌集資金，辦起了公司，並且順利地簽下與川航的契約。不過，從接下這筆單子，到產品上馬，研發至少需要幾年，也就是說，得不停地投入。王獻昌說，這個“燒錢”的事業短期內完全沒有回報，最怕的就是資金斷了。
“千人計畫”為他注入了動力：按照相關規定，中央財政將給予他100萬元的資金資助，另外還有100萬元的地方配套資助。除了資金支持，王獻昌覺得，這還體現了各級政府對他的關心，“去年，高新區的領導給我送來20萬元資金，還多次主動幫我申請各類項目資金。”
王獻昌是一群人的縮影。改革開放以來，我國先後有140多萬人出國求學，其中回國工作的僅有30多萬人，僅占20%多。國內科研、產業發展水平與國際上的差距越來越清晰。要縮小這種差距，最快的方式就是從海外引進國際一流水平的人才，全職全時回國服務。
2014年4月，四川省全面啟動了大力引進海外高層次人才的“百人計畫”,計畫用5至10年時間，在重點創新項目、重點學科、重點實驗室、省屬企業、在川金融機構、以高新技術產業開發區為主的園區等領域引進200名海外高層次人才來川創新創業。在出入境與居留、任職、薪酬、醫療和保險、住房、配偶安置、子女就學等11個方面，都為海外人才制定了特定優惠政策和待遇。王獻昌申報了“百人計畫”。
