王永崗王永崗 男，講師、工學博士，1977年2月生於山東青州，ASCE會員，Taylor & Francis交通運輸工程領域權威刊物Transport特約審稿專家，刊物Promet – traffic & transportation國際審稿委員會委員(Member of International Reviewer Team)。2001年6月畢業於石家莊鐵道學院土木工程專業，獲工學學士學位；2004年6月畢業於中國海洋大學港口、海岸及近海工程專業，獲工學碩士學位；2005年3月至2009年6月於哈爾濱工業大學道路與鐵道工程專業攻讀博士學位，師從裴玉龍教授，依託“十一五”國家科技支撐計畫重點項目完成博士學位論文“城市交通規劃跟蹤評價理論與方法”，被提名參評2010年校級優秀博士學位論文，獲2009年“黑龍江省優秀畢業生”榮譽稱號。2010年3月起任教於長安大學公路學院，5月進入長安大學交通運輸工程博士後流動站從事科研工作，研究方向為交通規劃與軌道線網規劃、道路交通安全。參與完成了包括國家自然科學基金在內的國家重要科研課題2項、省部級課題6項，獲遼寧省工程勘察設計獎一項，目前正主持長安大學中央高校基本科研業務費專項資金項目一項：城市軌道交通服務水平評價理論與方法(CHD2010JC019)。自執教長安大學以來，先後參與“西安市城市快速軌道交通線網規劃修編”、“西安市捷運三號線一期工程客流預測分析”、“西安市捷運二號線票價制定策略及價格研究”等城市軌道交通領域相關科研課題，參與修編教材1部：《道路通行能力分析(第二版)》，在國際SCI刊物Transport (IF 2.552，Taylor & Francis)、The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering (IF 2.056 )、Promet – Traffic & Transportation (IF 0.072)、IJPS (IF 0.554)、TTEM上發表論文5篇，另有4篇論文已被國際SCI刊物AJSE (IF 0.106，Springer)、JCEM (Taylor & Francis)、JSAICE (IF 0.125，南非土木工程師協會會刊)、Promet錄用，並將於近期發表。在本項目中負責總體方案確定、項目組織實施及城市軌道交通適應度計算方法的研究。相關代表性論著及獎項如下：
代表性學術論文
Wang YG, Chen KM, Pei YL, Wang Y. Integrating before and after crash features into measuring the effectiveness of intersection safety improvement project in Harbin. TRANSPORT26(1): 112-121 (2011)
Wang YG, Chen KM, Ci YS, Hu LW. Safety performance audit for roadside and median barriers using freeway crash records: case study in Jiangxi, China. SCIENTIA IRANICA 18(6): 1222–1223 (2011)
Wang YG, Chen KM, Hu LW. Killer tailgating: recommendation of traveling intervals between consecutive motor vehicles for rear end collision avoidance. THE ARABIAN JOURNAL FOR SCIENCE AND ENGINEERING 37(2): (2012)
Wang YG, Peng H, Xiang WS, Pei YL. Examining injury severity in left turning crashes at intersections. PERIODICA POLYTECHNICA CIVIL ENGINEERING 55(2): 191–197 (2011)
Wang YG, Bai H, Xiang WS. Traffic safety performance assessment and multivariable treatments for intersection locations. THE BALTIC JOURNAL OF ROAD AND BRIDGE ENGINEERING 6(1): 31–39 (2011)
Wang YG, Huang SS, Xiang WS, Pei YL. Multimodal traffic crashes and injuries: a case study of Xi’an city. ACTA POLYTECHNICA HUNGARICA 8(4): 171–181 (2011)
Wang YG, Chen KM, Hu LW, Pei YL. Voluntary killer: multivariate highway geometric factors contributing to crashes and collisions in China’s mountainous regions. TECHNICS TECHNOLOGIES EDUCATION MANAGEMENT – TTEM, 2010, 5(3): 531–543
Wang YG, Wei G, Zhu X, Pei YL. Capacity of bicycle Platoon flow at two phase signalized intersection: a case analysis of Xi’an city.PROMET– TRAFFIC & TRANSPORTATION 23(3): 177–186 (2011)
Pei YL, Wang YG, Zhang Y. Microscopic model of lane-changing virtual desire trajectory via spline curves. PROMET– TRAFFIC & TRANSPORTATION 22(3): 203–208 (2010)
裴玉龍, 王永崗, 楊光. 評價交通系統與城市發展適應性的改進層次分析算法. 吉林大學學報(工學版), 2008, 38 (1), 42-47
出版的教材
“十一五”國家統編教材《道路通行能力分析（第二版）》（陳寬民、嚴寶傑主編，任福田、裴玉龍主審），人民交通出版社，2011.01，負責修訂第3、4兩章。
獲獎情況
受獎人員：雋海民、裴玉龍、王洋、程國柱、慈玉生、盧志成、李培剛、亓偉、金勇、李岩飛、黃永武、張勇、曹弋、王永崗、代磊磊
獎勵名稱等級：項目“大連市金港區綜合交通規劃(2008–2030)”的研究成果獲2009年度遼寧省工程勘察設計獎城市規劃類一等獎
授獎年：2009
