人物生平
1968年4月6日出生於浙江湖州。
1986年報考飛行員,入空軍某航校學習。
1988年加入中國共產黨。
1991年畢業後到海軍部隊工作。
在15年的飛行生涯中王偉創下了一個個的“第一”:在飛行學院同期學員中,他第一個放單飛;在飛行部隊三次裝備更新中,他每次都是第一個放單飛,第一個擔負戰備值班任務;在同一批飛行員隊伍中,他駕駛最先進的中國國產殲擊機,第一個飛滿1000小時,成為能飛四種氣象的“全天候”一級飛行員;在同齡飛行員中,他戰鬥起飛的次數最多,執行重大任務的次數最多。王偉在2000多架次的飛行經歷中,積累了豐富的海上飛行經驗,“從未發生過‘錯、忘、漏’現象和事故徵候”。
犧牲2001年4月1日8時55分,美國海軍的EP-3型偵察機完成例行偵察任務時在中國海南島東南70海里(110公里)的中國專屬經濟區上空與中國戰鬥機發生碰撞,中國戰鬥機墜毀,飛行員王偉跳傘下落不明,後被確認犧牲。
“海空衛士”王偉烈士墓於2002年3月27日在位於杭州半山的浙江安賢陵園落成。
所獲榮譽
王偉犧牲後,被授予“海空衛士”榮譽稱號和一級英模獎章,並被海軍黨委批准革命烈士。中央軍委向全軍發出向他學習的號召。
2002年9月18日,由中央軍委副主席、國防部長遲浩田題寫校名的“海空衛士王偉希望國小”,在他生活和工作過的海南省陵水黎族自治縣三才鎮落成。
個人生活
1992年,王偉與阮國琴結婚,育有一子。
王偉犧牲後,官方安排其遺孀阮國琴及兒子住在北京西三環海軍大院裡,2001年8月,王偉父母亦搬到北京居住。王偉的妻子阮國琴被特招參軍。
後世紀念
2014年4月1日為中美南海撞機事件暨海空衛士王偉犧牲13周年紀念日。
撞機事件
2001年4月1日上午,王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰鬥機在和美軍EP-3偵察機發生相撞事故,跟王偉同時監視美機的另一位飛行員趙宇介紹說,當時王偉飛機的尾部被美機螺鏇槳颳得"像紙片一樣"飛散開了。
當時的情形是:王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰鬥機在EP-3偵察機附近進行正常飛行,而EP-3突然沖向王偉的戰機,EP-3偵察機的螺鏇槳擊中了王偉戰機的尾部,造成其尾部的嚴重受損。然後,EP-3整個撞向了王偉的戰機,將其撞毀。而在撞擊中受損的美軍EP-3偵察機未經中方允許,擅自進入中國領空,降落中方軍用機場上。
美國軍用偵察機在中國近海上空違規飛行,造成中方飛機機毀人亡,事發後,美國編織種種理由進行辯解,遲遲不對其肇事飛機違法行為造成的嚴重後果表示道歉,竭力挑避應承擔的責任,激起中國人民的極大憤慨和強烈抗議。可是美方對其肇事機組竟然慰勉有加,由時任美國國防部長拉姆斯菲爾德和參謀長聯席會議主席希爾頓親自出馬,向機組全體人員頒發所謂"獎章"。
儘管王偉的犧牲是因為美軍機的主動撞擊所致,但王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰鬥機低速性能並不理想也很可能是王偉沒能躲開撞擊的原因之一。殲-8Ⅱ戰鬥機是我國研發的一款高空高速的第二代戰鬥機,其高空高速性能優越,但低空低速時的性能就要差一些。而在撞機事件發生後,王偉所在部隊也加強了殲-8Ⅱ低空飛行訓練。
美國雖然在中國家門口撞毀中國的飛機,但其態度十分強硬妄圖先聲奪人,不惜使用強盜邏輯,強詞奪理。美方還要"嚴厲質問中國為什麼攔截美國的飛機,並陳述美方要求歸還EP-3的立場。"但最終在2001年4月11日下午5時30分,在中華人民共和國外交部,美國政府處理美國軍用偵察機撞毀中國軍用飛機事件的全權代表、美國駐華大使普理赫向中國外交部部長唐家璇遞交了關於美國軍用偵察機撞毀中國軍用飛機的致歉信。
而在撞機事件發生僅一年後,在2002年6月24日,美軍一架P-3偵察機在台灣北部靠近大陸海岸的國際領空飛行時,兩架解放軍殲-7戰機升空近距離平行攔截,雙方最接近時只距150英尺(約46米),為時長達兩分鐘。美國國防部拒絕評論此事,只表示"中國人以比去年(2001年)撞機事件前更高程度的專業和飛行技術來處理攔截。"
當年的海軍航空兵只能駕駛著殲-8Ⅱ戰鬥機和殲-7戰鬥機同美軍間諜偵察機鬥智鬥勇,而14年過去了,中國軍隊的現代化進程逐漸提高。中國海軍航空兵是殲轟-7、殲-10、殲-11等先進戰機打頭陣,而中國海軍第一艘航母遼寧號也正式服役。航母艦載機殲-15在航母上的成功降落,表明了中國海軍的力量越來越強。
自古以來,中國人就繼承著祖先留下的廣袤領海,而在國際局勢十分複雜的今天,如何守護祖先留下的海洋就變得十分重要。王偉用他的生命捍衛了祖國的海空。中國海軍正在茁壯成長,新入役的056型護衛艦是守護中國領海的"中華田園犬",而新入役的遼寧號航空母艦和殲-15,將為中國培養更多優秀的海軍航空兵和航母水手。中國海軍不會讓王偉白白犧牲。
人物評價
在部隊勤勉敬業,意志堅定,全身心投身到飛行事業中。努力學習高科技知識,刻苦鑽研飛行技術,無論駕駛哪種戰機,他都能做到地面苦練,空中精飛,成為四種氣象飛行員,每次飛行考核都是優秀。他積極進取,在軍校學習時,第一個當班長、區隊長,第一批入黨,在部隊改裝殲七飛機時,他第一個放單飛,始終保持昂揚的精神狀態。他經常擔負重大飛行任務,多次立功受獎。在執行任務時,王偉堅毅果敢,沉著冷靜,英勇頑強,用生命譜寫了一曲愛國主義和革命英雄主義的壯麗凱歌。