車型特徵
獵豹CS10外觀方面，量產CVT版本與目前在售版本保持一致。車的進氣格柵被分成三部分，看起來十分有層次感。大燈採用晶鑽式設計，近光燈帶透鏡，採用鹵素光源。日間行車燈集成在前大燈燈組裡。尾部的CVT標識表明了它的變速箱身份。內飾方面與在售款也同樣保持一致。動力方面，新車搭載的2.0T發動機，最大功率130kW，峰值扭矩為250Nm。據之前報導，新車也將推出1.5T版本，預計也將於下半年推出。作為城市SUV市場的先行者，獵豹CS10更為年輕化、時尚化、個性化的全新設計理念為消費者帶來了體驗上的滿足和情感上的共鳴，贏得了客戶的廣泛青睞，讓昔日的越野王者煥發出蓬勃的年輕活力，實現了銷量口碑的雙豐收。 獵豹CS10車型整體線條飽滿流暢，時尚而動感，看似柔和的曲線中包裹了一種爆發的能量感。獨特的設計、細緻的做工、紮實的底盤、人性化的細節等等，綜合表現十分突出。
車型信息
獵豹CS10分為通用版和網路版，其中通用版有8款配置，網路版有2款配置，通用版和網路版在外觀及內飾上都有極大區別。目前獵豹CS10網路版可通過智慧雲AutoCEO平台直接訂購或通過4S店網聯訂購。面向未來，獵豹汽車將通過智慧雲AutoCEO平台，持續推動線上電子商務和線下經銷商、服務商的雙向融合，打造車聯網、汽車金融和個性化定製等多項創新業務模式，通過持續創新不斷為用戶帶來更多元化的個性汽車生活。
車身
獵豹CS10採用承載式車身設計，搭載前麥弗遜式懸架帶整體式超剛性副車架，承載力強，後懸架則搭配三橫一縱的多連桿式獨立懸架，進一步加強整車防側滑、側傾能力，為城市駕馭帶來極致舒適性及操控體驗。
外觀採用兼具動感和進取精神的大師級“獵弓”概念外觀設計，曲直之間，剛柔並寓，散發出凌厲的力量，塑造SUV的時尚動感。氣勢逼人的前臉設計，搭配帶LED日間行車燈的晶鑽式大燈，科技感十足，為剛勁前臉更添靈動氣質。剛勁流暢的鋒銳側腰錢，飽滿有力的尾部曲線，在明暗的交替中變幻勾勒出車身的優美線條，盡顯獵豹CS10無與倫比的美學氣質。
獵豹CS10網路版更是在通用版外觀基礎上做了與眾不同的巧妙設計，包括前後保險槓、外飾裝飾件、電動側踏板、迎賓鐳射燈等，呈現出讓人耳目一新的個性風貌；獵豹汽車用它60多年軍工製造底蘊、30餘年專業造車經驗，為獵豹CS10傾力打造全新底盤，確保新車品質穩定可靠。 CS10擁有比同級車型擁有更寬輪距，1625mm的傲人數據在同級別自主品牌SUV車型中無人能敵，甚至超過知名合資品牌SUV產品。超過同級4%的輪距提升，可為車身帶來40%的側傾穩定性提高，為城市駕馭帶來全新體驗。
全系標配同級別最大尺寸的18寸鋁合金箭羽式輪轂和大尺寸的（225/60R18）輪胎以及大尺寸四輪碟剎系統，結合ABS+EBD和高配車型的ESC車身穩定系統，為您和家人提供完美安全的駕乘體驗。
內飾
在內飾設計上，獵豹CS10充分迎合城市消費者喜好，搪塑儀表台配合縫線工藝，軟包門飾板、真皮座椅以及恰到好處的鍍鉻裝飾，CS10網路版更是一改內斂沉穩的風格，大膽採用鮮艷的雙配色，座椅和車內門板採用皮革包覆，中控及門板採用桃木紋裝飾條，進一步提升獵豹CS10的顏值和價值感，讓“輕奢風尚SUV”的形象理念更為多元化、個性化。獵豹CS10擁有同級別最長2700mm的軸距，使得後排空間非常寬敞，同時後排採用了平地板設計以及中央扶手設計，坐在CS10後排是一種享受，長途旅行或者周末短途自駕游的後排乘客舒適性必定得到了很大的保障。此外，獵豹CS10後排座椅採用4:6分開放倒的設計，讓SUV車型超大車內空間的優勢擴展。無鑰匙進入、一鍵啟動、帶加熱電動調節座椅、多媒體大屏、迎賓燈、電動腳踏板等多項越級享受的加入，勢必引領城市型SUV新風潮。
發動機
獵豹CS10採用三菱4G63S4T2.0T賽車級渦輪增壓發動機，可輸出190匹130KW的最大馬力及250N·M的最大扭矩 ，而且高效能渦輪增壓器讓您駕駛得心應手，使得發動機在2400轉--4800轉的寬泛轉速區間內持續爆發出最大扭矩，讓您獲得優秀的推背感。好的發動機，搭配格特拉克6速手動變速箱，使得動力輸出更加平穩順暢，高人一檔的變速箱速比讓提速更給力高速巡航更加省油。獵豹向來與三菱有很深的淵源，因此三菱的這一款2.0T發動機相當成熟可靠，同時保證了較好的燃油經濟性，2.0T的黃金排量也是您的不二選擇。
功能配置
| 獵豹CS10 2.0T全系車型參數配置表 | |||
| 車型名稱 | 手動擋 | 自動擋 | |
| LBA6460DQ2Q4 | CFA6460AQ5 | ||
| 6MT網路版 | DCT網路版 | ||
| 基本參數 | 長x寬x高mm | 4719x1875x1700 | |
| 軸距 mm | 2700 | ||
| 前/後輪距 mm | 1625/1625 | ||
| 最小轉彎直徑 m | 11.4 | ||
| 最小離地間隙 | 176 | ||
| 接近角 °/離去角 ° | 23/25 | ||
| 整備質量 kg | 1661 | ||
| 最大總質量 kg | 2200 | ||
| 驅動方式 | 2WD | ||
| 車身型式 | 承載式全金屬車身 | ||
| 前/後懸架 | 麥弗遜/多連桿 | ||
| 變速箱形式 | 六檔全同步器地板操縱式手動變速箱 | 雙離合自動變速箱 | |
| 前/後制動系統 | 盤式/盤鼓一體 | ||
| 輪胎規格 | 225/60 R18 | ||
| 轉向形式 | 電子助力 | 機械液壓助力 | |
| 油箱容積(L) | 60 | ||
| 乘員數(人) | 5 | ||
| 性能參數 | 發動機型號 | 4G63S4T | |
| 發動機型式 | 直列四缸、水冷、渦輪增壓、電控式多點燃油噴射 | ||
| 排氣量 cc | 1997 | ||
| 額定功率 kw/rpm | 130/5250 | ||
| 最大馬力ps | 177 | ||
| 最大扭矩 Nm/rpm | 250/2800-4400 | ||
| 最高車速 km/h | ≥195 | ≥185 | |
| 加速性能0-100km/h s | ≤11 | ≤13 | |
| 最大爬坡度 % | 40% | ||
| 排放及燃油 | 國五,93#汽油(京92#） | 國四，93#汽油 | |
| 百公里混合工況油耗L/100Km | 8.5 | 9.2 | |
| 變速箱 | 6MT | DCT | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | ● | ● |
| 駐車方式 | EPB電子駐車帶auto功能 | - | ● |
| 被動安全 | 駕駛位安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | |
| 前排側氣囊及側氣簾 | ● | ● | |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | |
| 安全帶未系提示（主駕駛位） | ● | ● | |
| 安全帶未系提示（副駕駛位） | ● | ● | |
| 前排預緊式安全帶 | ● | ● | |
| 後車門兒童鎖 | ● | ● | |
| ISOFIX座椅接口 | ● | ● | |
| 速度感應中央門鎖（15KM/H） | ● | ● | |
| 主動安全 | ABS+EBD | ● | ● |
| 坡道起步輔助 | ● | ● | |
| 緊急制動輔助 | ● | ● | |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - | |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC) | ● | - | |
| 泊車輔助（後雷達） | ● | ● | |
| 泊車輔助（前雷達） | ● | ● | |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | |
| 環車影像、偏航偵測、併線輔助 | ○ | ○ | |
| 防盜報警 | 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | |
| 無鑰匙進入系統及一鍵啟動 | ● | ● | |
| 方向盤 | 發泡方向盤 | - | - |
| 真皮方向盤 | ● | ● | |
| 方向盤上下調節 | ● | ● | |
| 方向盤前後調節 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| 定速巡航 | ● | ● | |
| 行車電腦顯示屏（組合儀表集成） | ● | ● | |
| 座椅 | 高檔皮質座椅 | ● | ● |
| 皮質座椅 | - | - | |
| 織物座椅 | - | - | |
| 駕駛員座椅手動調節（6向） | - | - | |
| 駕駛員座椅電動調節（6向） | ● | ● | |
| 副駕駛座椅手動調節（4向） | ● | ● | |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | |
| 後排座椅比例放倒 | ● | ● | |
| 後排扶手帶杯架 | ● | ● | |
| 多媒體 | MP3+收音機 | - | - |
| 安卓平台MP5+多媒體大屏帶導航 | ● | ● | |
| 外接音源接口(AUX/USB) | ● | ● | |
| 4喇叭揚聲器系統 | - | - | |
| 6喇叭揚聲器系統 | ● | ● | |
| 藍牙 | ● | ● | |
| GPS導航系統 | ● | ● | |
| 車載3G/4G網路 | ● | ● | |
| 空調 | 手動電控空調 | ● | ● |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | |
| 扶手箱 | ● | ● | |
| 燈光 | 定製型logo照地燈總成 | ● | ● |
| 鹵素大燈 | ● | ● | |
| 大燈高度手動調節 | ● | ● | |
| 大燈延時熄滅功能 | ● | ● | |
| LED日間行車燈 | ● | ● | |
| 自動頭燈 | - | ● | |
| LED尾燈 | ● | ● | |
| 高位制動燈 | ● | ● | |
| 前霧燈（帶轉向輔助照明） | ● | ● | |
| 後排閱讀燈 | ● | ● | |
| 遮陽板化妝鏡照明燈 | ● | ● | |
| 玻璃 | 尾門玻璃帶熱線除霜 | ● | ● |
| 前電動車窗 | ● | ● | |
| 後電動車窗 | ● | ● | |
| 後隱私玻璃 | ● | ● | |
| 駕駛員側玻璃一鍵升降 | ● | ● | |
| 電動天窗 | ● | ● | |
| 後視鏡 | 外後視鏡電動調節 | ● | ● |
| 外後視鏡加熱 | ● | ● | |
| 外後視鏡電動摺疊 | ● | ● | |
| 手動防眩目內後視鏡 | ● | - | |
| 自動防眩目內後視鏡 | - | ● | |
| 外觀 | 定製型外裝飾件 | ● | ● |
| 定製型迎賓踏板 | ● | ● | |
| 定製型電動側踏板 | ○ | ○ | |
| 發動機裝飾蓋板 | ● | ● | |
| 行李架 | ● | ● | |
| 大包圍 | ● | ● | |
| 側圍亮條 | ● | ● | |
| 擾流板 | ● | ● | |
| 前雨刷器間歇式無骨雨刷 | ● | ● | |
| 自動感應無骨雨刷 | - | ● | |
| 後雨刷器 | ● | ● | |
| 魚鰭式天線 | ● | ● | |
| 前/後輪胎規格225/60R18 | ● | ● | |
| 鋁合金輪輞 | - | - | |
| 高亮鋁合金輪輞 | ● | ● | |
| 非全尺寸鋼圈及小輪胎備胎 | ● | ● | |
| 備胎放置位置車內 | ● | ● | |
| 內飾 | 定製型內飾 | ● | ● |
| 時尚型內飾 | - | - | |
| 運動型內飾 | - | - | |
| 其他 | 千斤頂、滅火器 | ● | ● |
| 行李廂12V車載電源 | ● | ● | |
| 注● 標準配置 ○ 選配 - 不提供 | |||
| 所有車型以實物為準，技術配置如有變動，製造商保留最終解釋權。2016年7月 | |||
產品亮點
電子駐車；通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，自動釋放駐車制動，讓汽車能夠平穩起步。一鍵啟動；一鍵啟動系統與車鑰匙密碼匹配，擁有智慧型防盜，人離車鎖，保護財物安全。
無鑰匙啟動；採用了世界最先進的無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，當車主走進車輛時，車輛自動識別車主身份，車門鎖會自動打開並解除防盜，為車主最大限度的提供便利和安全進入車內方式。
自動感應無骨雨刷；感應雨刷能通過雨量感測器感應雨滴的大小，自動調節雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。無骨雨刷鋼片的彈性比一般有骨雨刷鋼片可降低抖動磨損，其受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕。
六速雙離合自動變速器；橫置前驅濕式雙離合器六擋自動變速器，其結構以手動變速器主體結構為基礎、配以電子控制單元（TCU）和換檔執行單元（換檔執行閥總成）的新一代變速器。性能穩定，動力輸出平順，改善尾氣排放，解放左腳，樂趣駕控。
防炫目內視鏡；夜間行車時，後方車輛的前大眩光會造成司機夜盲，自動防眩內後視鏡的電子控制器能施加電壓給後視鏡鏡面的電離層，使鏡面顏色變深，後面射來的強光就會被鏡面吸收掉很大一部分，餘下反射到駕駛員眼內的光線就變得柔和，有效保護車內與對向來車或者行人安全。
安卓平台MP5+多媒體大屏帶導航；安卓平台MP5具有良好的套用擴展性，能夠為車主提供更加便捷、多元、個性化網際網路服務，同時多媒體大屏帶導航功能，極大提升了車內成員的視聽感受，讓旅程不在枯燥，提升駕乘樂趣。
前後6探頭雷達+倒車影像；前2後4的六探頭雷達能全方位幫助車主感知車輛四周狀況，為車主在擁擠的城市街道、停車場入位提供貼心便利提示。倒車影像加入讓駐車情況可視化，更進一步保護車身以及周邊物品安全。
自動大燈；當汽車行駛進入隧道、或者天氣突然下雨中光線變暗，夜幕降臨時，光線感應系統感應到光線變暗後幾秒內發出信號讓前大燈會自動亮起，有效保護車內人員以及周邊行人安全。帶轉向燈電動摺疊後視鏡；具有摺疊功能的後視鏡，在通過狹窄路段時可以收縮起來，提高車輛通過性，在駕駛員離開車子時，也可將後視鏡摺疊，不僅可以保護鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭。同時行駛中後視鏡帶轉向燈能有效提示周邊車輛與車身保持安全距離。定速巡航；駕駛者按下速度開關之後，不踩油門踏板就自動地保持設定車速，使車輛以固定的速度行駛。高速公路長時間行車，不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，恆定了車速，節省燃油，安全環保。
安全氣囊；電子安全氣囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全氣囊系統是一種被動安全性保護系統，它與座椅安全帶配合，可以為乘員提供前、後、側面有效的防撞保護。在汽車發生意外時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%。
