物流系統分析[電子工業出版社出版圖書]

《物流系統分析》是2010年9月1日電子工業出版社出版的圖書，作者是達岡佐。

內容簡介

《物流系統分析(第4版)》內容翔實，不僅提供了物流系統分析的建模方式，進行了各個物流環節費用與效益的量化分析，費用極小化的運輸策略、一對一配送的最最佳化方法、一到多的配送、有轉運的一到多配送，以及多到多的配送的問題，而且介紹了物流系統簡化分析的概念，提高物流分析的效率可行性方法，為讀者提供一種物流系統分析的方式及決策策略。

《物流系統分析(第4版)》在前一版本的基礎上增加兩節新內容及附錄，內容系統、新穎，並配有教師指導手冊，非常適合作為高校物流工程、物流管理、交通工程，電子商務、MBA等專業學生學習物流系統的教材或參考書。

作者簡介

達岡佐（Carlos F.Daganzo），美國加利福尼亞大學伯克利分校土木與環境工程系教授，扣州大學未來城市交通伯克利研究中心主要負責人，教學與實踐經驗非常豐富，論文及著作頗豐，他的主要研究領域包括未來交通，物流與供應鏈技術.交通流理論的控制，網路技術.公共運輸等。

圖書目錄

第1章 簡化模型與數據匯總套用

導讀

1.1 解決物流問題的不同方法

1.2 案例2

1.3 附註9

1.3.1 有效性和靈活性

1.3.2 準確性

習題

第2章 成本

導讀

2.1 引言

2.2 保管成本

2.2.1 租賃成本

2.2.2 等待成本

2.3 運輸成本

2.3.1 與車頭間距的關係

2.3.2 與距離的關係

2.3.3 與運輸批量的關係：能力約束

2.3.4 與運輸批量的關係：複合運輸方式

2.4 裝卸成本

2.4.1 運輸成本

2.4.2 確定批量時裝卸成本的取捨

2.5 隨機影響

2.5.1 使用公共事業的隨機影響

2.5.2 使用兩種運輸方式的隨機影響

習題

符號表

第3章 最最佳化方法——一對一配送

導讀

3.1 引言

3.2 需求恆定的批量問題

3.2.1 決策變數的魯棒性

3.2.2 數據誤差的魯棒性

3.2.3 模型誤差的魯棒性

3.2.4 聯合誤差

3.3 多變需求下的批量問題

3.3.1 當保管成本接近租賃成本時的解

3.3.2 當租賃成本可以忽略時的解

3.3.3 數值解

3.3.4 連續近似法

3.4 其他一維定位問題

3.5 CA表達式的精確性

3.6 CA法的推廣

3.7 網路設計問題

3.7.1 路線選擇中經濟批量的效應

3.7.2 求解方法

習題

符號表

第4章 一到多配送

導讀

4.1 引言

4.2 運輸運營

4.2.1 非細節車輛路徑模型：多車輛行程

4.2.2 非細節車輛路徑模型：少車輛行程

4.3 相同客戶：車輛容量固定

4.3.1 低價品：ci<<cr

4.3.2 高價品：ci>>cr

4.3.3 產地庫存

4.4 相同客戶：車輛裝載未知

4.4.1 路徑長度的限制

4.4.2 在途庫存成本詮釋

4.4.3 庫存約束

4.5 實施考量

4.5.1 Clarens和Hurdle案例研究

4.5.2 微調可能性

4.6 不同客戶：對稱策略

4.6.1 隨機需求：低客戶需求

4.6.2 隨機需求：不確定的客戶需求

4.6.3 對不確定性的動態反應

4.7 不同客戶：非對稱策略

4.7.1 例證

4.7.2 差異化策略

4.8 其他延伸

4.8.1 路徑特性

4.8.2 與生產的相互影響

習題

符號表

第5章 具有轉運功能的一到多配送

導讀

5.1 引言

5.2 具有轉運的配送系統

5.2.1 貨站在一到多配送中的作用

5.2.2 設計目標和可能的簡化

5.3 一次轉運的問題

5.3.1 貨站成本

5.3.2 入站成本

5.3.3 出站成本

5.3.4 設計問題

5.3.5 實例

5.4 改進及延伸

5.4.1 計畫協調

5.4.2 具有約束的設計

5.4.3 變動需求

5.4.4 差異化策略

5.5 多次轉運

5.6 自動離散化

習題

符號表

第6章 多到多配送

導讀

6.1 引言

6.2 無轉運的情況

6.3 單貨站系統

6.3.1 對稱策略

6.3.2 差異化策略

6.4 多貨站系統：一次轉運

6.4.1 操作問題

6.4.2 戰略和戰術問題

6.4.3 延伸

6.5 多貨站系統：多次轉運

6.5.1 基於BBT的兩次轉運情況

6.5.2 具有集運貨站的多對多系統

6.5.3 相關延伸

習題

符號表

附錄A TSP和VRP的一些特性

附錄B 模擬退火

參考文獻

專業辭彙