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汽車冷卻系統
冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下運行狀況最好。如果發動機變冷，就會加...
概述 類型 主要部件 常見問題 保養 -
氫冷卻系統
發動機冷卻系統的散熱能力一般應滿足發動機滿負荷時的散熱需求，因為此時發動機產生的熱量最大。 冷卻系統的結構對發動機的冷啟動時間有較大的影響。 通過改變冷...
概述 特點 溫度設定點 參考資料 -
內燃機冷卻系統
內燃機冷卻系統是採用吸熱介質冷卻高溫零件原理製作的系統，有水冷式冷卻系統和風冷式冷卻系統兩種分類。
概念及原理 分類及特點 -
冷卻系統添加劑
消泡劑可避免冷卻系統中產生泡沫而影響防凍液的導熱性。 冷卻液添加劑可預防發動機缸體和冷卻系統零件內部形成水垢，預防缸套的穴蝕和凝膠體的形成，並可擬制腐蝕...
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發動機冷卻系統
將汽車發動機工作時高溫零件所吸收的熱量及時帶走，使它們保持在正常的溫度範圍內工作的裝置。
作用 分類 水冷系統 -
乏燃料
乏燃料又稱輻照核燃料，是經受過輻射照射、使用過的核燃料，通常是由核電站的核反應堆產生。核燃料在堆內經中子轟擊發生核反應，經一定時間從堆內卸出。它含有大量...
定義 裂變產物 主要元素 衰變熱 儲存 -
燃料比
燃料比是指固定碳與揮發分之比。燃料比也是表征煤化程度的一個指標，即煤的燃料比隨煤的煤化程度的增高而增高。降低高爐煉鐵燃料比就是體現出企業節能工作是要從源...
簡介 降低煉鐵燃料比是提高高爐利用係數的途徑 高爐煉鐵燃料比的現狀 降低燃料比的技術措施 -
摻水燃料
燃油摻水形成乳化油。即添入一定的乳化劑(有的不添)的條件下，通過外力作用，使油和水充分混合，油水之間的分界面消失，形成乳狀液，這種已成乳狀的油水混合物，...
背景 燃油摻水的技術方法 燃油摻水技術的套用狀況 乳化油商品化 燃油摻水技術的發展趨勢 -
燃料設備運行與維護技術問答
機架的作用是什麼？ 篩煤機的結構特點是什麼？ 滾軸篩煤機的作用是什麼？
基本信息 內容簡介 圖書目錄 -
生物質燃料供熱
生物質燃料供熱技術使用可再生能源如木屑、草類、垃圾處理殘留物和農作物肥料處理殘留物。如果木材廢物是製造業的副產品，在工業木材處理廠使用木材廢物作為燃料是...
特點 利用方式
