冷卻水中溶解的鈣和鎂鹽給散熱器帶來很大危害,水加熱後分解析出的碳酸鹽結晶能與懸浮雜質和腐蝕產物一起結為堅硬的水垢,牢固地附著於金屬。水垢熱傳導性很低,隨著水垢厚度的增加,其導熱性能愈加下降,固而容易引起發動機過熱,燃料消耗量增加。所以硬水中可加入水垢擬制劑磷酸鹽類,能使酸鈉離子轉化不結水垢,此外磷酸鈉還能在金屬表面生成抗腐蝕性的磷酸鹽保護膜。
優質的水與適量的低矽酸鹽防凍劑及低矽酸鹽腐蝕擬製劑混合,可防止凝膠體或“軟泥”生成
。
金屬緩蝕劑可減少乙二醇和水對冷卻系統中多種金屬材料的腐蝕;
消泡劑可避免冷卻系統中產生泡沫而影響防凍液的導熱性。
冷卻液添加劑可預防發動機缸體和冷卻系統零件內部形成水垢,預防缸套的穴蝕和凝膠體的形成,並可擬制腐蝕。但使用不合適的添加劑或不適當的劑量會出現添加劑凝結問題。當過量的化學劑被加入冷卻系達到溶液不能再繼續溶解這種化學劑的程度時,將會產生凝結,未溶解的微粒分離並在冷卻系內循環,引起水泵密封泄露。質量不好的添加劑可能會有硝酸鹽,能造成軟焊錫料腐蝕。
添加劑的套用對汽車的使用性能有著舉足輕重影響,套用得當,能提高或維護汽車的使用性能,反之,也會起到破壞作用。
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