熊貓空鐵

熊貓空鐵是由中唐空鐵集團正式布局新能源空鐵的第一個項目，標誌著世界上第一條新能源空鐵示範線即將在雙流誕生，預計建成投產後第一年稅收將達到6000萬元並實現逐年遞增。總投資20億元。2016年11月，全球首條新能源空鐵試驗線在雙流成功投入運行。全長1.4公里的新能源空鐵試驗線，呈U字形環繞位於成都雙流空港經濟技術開發區的中唐空鐵產業基地。

基本信息

• 中文名：熊貓空鐵
• 營運地區：成都
• 目前狀況：建設中
• 路線類型：地面線
• 軌道數：2
• 運營單位：中唐空鐵集團有限公司
• 總里程：1.4公里

項目簡介

熊貓空鐵

整條試驗線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線及列車、靜調庫等相關配套設備構成，可以完全真實地模擬新能源空鐵在實際運行中的直線、彎道、爬坡等性能，並通過10000公里的運行測試，形成標準化數據，為新能源空鐵商業化打下基礎。

空鐵優勢

相比捷運、城市輕軌和磁懸浮列車，新能源空鐵的車輪採用橡膠包裹，運行噪音極低，對運營周邊環境基本無污染。它最小轉彎半徑僅30米，這在城市軌道交通選線方面具有更大的靈活性，可以最大限度減少拆遷量。

成本更低。與修建捷運動輒大投入相比，新能源空鐵的軌道與樑柱採用工廠預製，現場組裝，施工簡便，對周圍影響小，建設周期更短。經過測算，修建每公里空鐵的成本不足1億元，每公里建設成本僅為捷運的五分之一至八分之一，跨坐式的單軌交通的二分之一至三分之一。而由於列車採用鋰電池牽引，因此，運營方可以在用電峰谷充電，比如在深夜充電。一方面對平衡用電做出貢獻，另一方面也可以得到最低廉的動力成本。

安全性能

車輛安全性非常高，其轉向架和鋰電池、動力包設定於封閉的箱形軌道梁內部，“車輛走行機構始終封閉於箱形軌道梁內部，並不會脫軌。”