無機結合料穩定材料

無機結合料穩定材料是交通運輸工程中對一類道路修築材料的統稱，其特點是在原集料內摻入無機結合料（水泥等）後拌和而成的混合料。

定義

在各種粉碎或原狀鬆散的土、碎（礫）石、工業廢渣中，摻入適當數量的無機結合料（如水泥、石灰或工業廢渣等）和水，經拌和得到的混合料在壓實與養生後，其抗壓強度符合規定要求的材料稱為無機結合料穩定類混合料，以此修築的路面基層稱為無機結合料穩定基層 。

性質

無機結合料穩定材料的剛度介於柔性路面材料和剛性路面材料之間，常稱之為半剛性材料。以此修築的基層或底基層亦稱為半剛性基層或半剛性底基層。在我國已建成的高速公路和一級公路中，大多數路面採用了這種基層。

強度隨齡期的增長而增長，具有一定的剛性；抗壓強度高但抗拉強度低；強度越大、剛度越小，疲勞壽命越長；乾縮性，受含水率變化的影響體積會發生變化；具有溫度收縮性。

特點

優點

強度比較高；

穩定性好；

抗凍性能強；

結構本身自成板體。

1.

強度比較高；

2.

穩定性好；

3.

抗凍性能強；

4.

結構本身自成板體。

缺點

耐磨性差；

易發生乾縮開裂；

容易發生溫縮開裂；

養生期長。

1.

耐磨性差；

2.

易發生乾縮開裂；

3.

容易發生溫縮開裂；

4.

養生期長。