背景
根據新疆經濟工作座談會精神，為將自治區第八次黨代會和我市第十次黨代會精神落到實處，加快烏魯木齊市十二五規劃---推進“四大戰略”、構建“五大經濟圈”、建設“六大組團”的總體進程，確保新區建設“一年一變化、三年見規模，五年見成效”目標的順利完成。
簡介
高鐵片區是以烏魯木齊高鐵站為中心，北至黃山路、南至西山公路、東至外環路、西至烏奎高速，總面積約為37.7平方公里。作為首府及自治區的綜合交通運輸樞紐，不但服務於新疆與國內的往來交通，更是服務於祖國與中亞、西亞國際商貿交流的重要載體，是實現跨越式發展的重大舉措，加快實施烏魯木齊高鐵站片區綜合開發建設對於進一步提升我市面向全疆的綜合交通樞紐地位，進一步推進城市門戶地區形象和功能的塑造，提升首府和自治區的綜合交通運輸效率、提高各項民眾生活水平，推動烏魯木齊市乃至全疆經濟社會跨越式發展和長治久安具有重要而深遠的意義。高鐵片區依託其不可替代的中心城西北門戶的區位條件以及高鐵樞紐的綜合交通優勢必將成為面向中亞，輻射全疆的強大功能核心和戰略樞紐。
通過開發建設，將烏魯木齊高鐵片區開發建設成為集金融商貿中心、總部商務中心、生活服務中心、度假休閒中心四大中心為一體的中亞國際商貿金融中心核心區，依託高鐵核心的強大功能優勢，在其周邊形成六大核心片區即產業創新片區、研發創意片區、生態旅遊片區、國際生活片區、綜合商貿片區、休閒度假片區。
進程
一期發展位於西側的行政辦公功能及高鐵樞紐南部的商貿、金融、商務服務功能，快速實現新區形象。
二期是繼續完善高鐵樞紐南部地區，重點發展國際消費中心等功能，發展高鐵樞紐北側的總部商務園區，完善西部南部國際文化交流系統功能及相關配套，進一步打造形象，聚集人氣。
三期是重點建設高鐵樞紐北側的商務服務功能，國際社區，度假社區，公共服務設施配套等內容，最終形成功能完善，充滿活力的核心區。
烏魯木齊高鐵片區烏魯木齊高鐵片區開發建設將開啟發展服務經濟的新篇章，這片沃土上，將出現烏魯木齊城市成為中亞國際商貿金融中心的希望之光，從而成就跨越式發展的偉大目標。
在高鐵經濟巨大的作用之下，烏魯木齊高鐵新區商圈價值不斷凸顯，除了投資者之外，大量商業項目、國內外名企蜂擁而至。
高鐵片區不僅只有一個高鐵客運站，它將圍繞高鐵進駐打造一個全新的高鐵經濟。這是烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）政府對高鐵片區發展的一個定義。截止目前，高鐵片區擬引進項目18個，總投資約145.9億元。
2013年，高鐵片區正式邁入了建設之年，招商工作如火如荼進行，截至5月底，高鐵片區衛星路以東四塊273.5畝土地已完成出讓；衛星路以西六塊共225.6畝土地已分別出讓給中國石油集團西部鑽探工程公司、西部建設股份有限公司等8家公司。
高鐵片區將依託高鐵核心的優勢，在其周邊形成六大核心片區，即產業創新片區、研發創意片區、生態旅遊片區、國際生活片區、綜合商貿片區、休閒度假片區。
隨著烏魯木齊城市經濟的快速發展，城市相關硬體設施配套也在同步的完善和跟進，烏魯木齊規劃中的高鐵1號線、2號線全線貫通，快速路、高速通道的相繼建成，在硬體設施的配比上進一步為高鐵新區提供了堅實的保證。
隨著政府規劃打造的“高鐵新區”戰略的啟動，全新的“高鐵新區”卓然面世，高鐵新區正成為引領首府烏魯木齊全新居住、商務、商業形態的價值新高地。
有業內人士分析，隨著高鐵新區格局落定，區域發展勢頭將引領烏魯木齊商務新局面，成為未來規模最大的超高層高端商務建築群，通過優秀企業的不斷入駐，高鐵新區也將不斷壯大，定會成為未來城市的副中心，為開發區（頭屯河區）的總體建設添上濃重的一筆。
隨著第三屆中國—亞歐博覽會日益臨近，新疆烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）將通過亞歐博覽會這個平台，高鐵片區作為重點推介之一，意欲吸引更多的企業來這個區域投資建設。
規劃藍圖
高鐵片區將設計成有高鐵、普鐵、BRT、城市公交等多層次的綜合交通樞紐和新疆烏魯木齊市的城市副中心，此區的研究範圍面積約35平方公里，城市設計範圍東起西外環路，西至西三路，南起新醫路西延段，北至蘇州路西延段，面積約6.6平方公里，國際會展中心片區將設計成具有會展博覽、現代服務、電子商務、文化創意、高端居住及都市旅遊等八大功能的片區，該區研究範圍面積約22平方公里，城市設計範圍：東起會展經九路，西至南湖北路，南起蘇州東路，北至博覽中心主樓以北640米的圍合區域，面積約6.5平方公里。
據了解，參加應徵的各公司將在6月21日前最終完成設計方案成果並提交，評審、公示時間計畫定在6月下旬。
據新疆烏魯木齊市副市長李宏斌介紹，預計2015年新疆烏魯木齊市高鐵有望建成。
