概述
烏魯木齊市口岸情況簡介烏魯木齊市轄區內有：國家一類口岸一個，國家二類口岸6個。
烏魯木齊市口岸情況
（一）一類口岸情況
詳細
烏魯木齊市屬地管理有一個一類口岸：烏魯木齊國際機場口岸。國際機場口岸於1973年開始對外開放，經國務院批准94年正式設立國家一類口岸。從73年以來先後開通了國際航線九條，既新疆航空公司：烏魯木齊-伊斯蘭瑪巴德，烏魯木齊-阿拉木圖，烏魯木齊-新西伯利亞，烏魯木齊-葉卡捷琳堡-莫斯科，烏魯木齊-比什凱克。南方航空公司：北京-烏魯木齊-沙迦。俄羅斯航空公司：新西伯利亞-烏魯木齊。吉爾吉斯航空公司：比什凱克-烏魯木齊。哈薩克斯坦航空公司：阿拉木圖-烏魯木齊（註：此航線因其它原因已停飛兩年時間）。亞塞拜然航空公司：亞塞拜然-烏魯木齊。在開通國際航線的基礎上，開闢了八條旅遊包機航班。從1993年起，又開展了旅遊貨包機業務，開闢往來於巴庫、塔什乾、莫斯科、齊姆肯特、提比里西、馬來西亞、韓國、日本、香港等8條旅遊貨包機航班。烏魯木齊國際機場口岸，距市區16公里，是中國通往西亞、歐洲、非洲的國際航空通道，並稱為中國五大門戶機場之一。烏魯木齊機場占地面積約7700畝。
十幾年來，烏魯木齊機場口岸邊防、海關、檢驗檢疫等各查驗單位，堅持現場實行24小時通關，保證了航班正常和包機貨物通關暢通無阻。對特殊性貨物實行"急事急辦、特事特辦"的原則，設立快速通道，提供通關便利，對於轉關進口貨物，實行轉關運輸，"一次申報，一次檢疫，一次查驗、一次放行"的模式。
（二）二類口岸情況
烏魯木齊市屬地管理有六個二類口岸：邊疆二類口岸、商貿城二類口岸、華凌市場二類口岸、經濟技術開發區二類口岸、碾子溝二類口岸、火車頭二類口岸等。十幾年以來，烏魯木齊口岸從一個空港口岸發展為現在較為完整的、不同功能互補的口岸開放格局。第一，97年設立的邊疆口岸，依託邊疆市場，這個市場不同於其他市場，市場門面都是洽談室，不零售貨物，按貨物的品種、多少和噸位選購。邊疆口岸主要為獨立國協和周邊國家以及內地旅遊購物的客商提供住宿、餐飲、娛樂、購物、運輸、倉儲、報關檢驗等"一條龍"服務，是中外客商理想的經營和購物場所。另外，碾子溝口岸，於94年設立，是一個主要與周邊國家進行國際客貨公路聯運的口岸，還是我市唯一的能接待外籍聯運車輛的國際運輸汽車站。從94年至今開通的國際公路運輸線有四條定期國際聯運班車線線。各查驗部門實行"一廳式"辦公，口岸向海關、國檢提前24小時通知報關報驗工作。第三，華凌口岸。98年成立，主要出口的貨物是：建築、裝飾裝璜材料等。貨物出關，多集中在阿拉木圖、莫斯科、比什凱克、巴庫、拉合爾等周邊國家和地區。第四，經濟技術開發區口岸，98年設立，99年8月正式運作。該口岸隸屬開發區管理委員會，發揮著烏魯木齊市和經濟技術開發區及歐亞大陸橋的橋頭堡的優勢。主要為東部沿海地區和企業的名優產品，提供西出中亞、輻射歐洲的視窗和通道。第五：商貿城口岸。98年10月設立，是新疆最大的小商品集散地，以日用百貨為主，地貿和外貿都在一個市場。該口岸有專門的外貿商品交易市場。第六：火車頭二類口岸，2005年12月獲自治區人民政府批准正式設立，火車頭國家二類口岸載體實力雄厚、潛力巨大，火車頭國際採購基地有限公司的母公司為新疆德匯實業集團，該集團系中國名企德力西集團控股企業。德匯實業集團將溫州模式與新疆本土運作有機結合，以外貿物流為主業，集旅遊酒店、商業地產、電子商務為一體。
