烏蘭浩特北站地處內蒙古自治區烏蘭浩特市。
車站中心裡程為白阿線自白城135#岔尖起88km300m處,隸屬於瀋陽鐵路局白城車務段管轄。
該站在技術作業上為中間站,在業務性質上為貨運站,按工作量為三等站。
車站主要擔負列車會讓和調車任務。車站現有職工55人,有貨運和運轉兩個班組。
運輸收入1.3億元,裝車13363輛,傳送噸83萬噸。
烏蘭浩特北站,位於內蒙古自治區興安盟烏蘭浩特市,隸屬瀋陽鐵路局白城車務段管轄,三等站。只辦理貨運業務。
烏蘭浩特北站地處內蒙古自治區烏蘭浩特市。
車站中心裡程為白阿線自白城135#岔尖起88km300m處,隸屬於瀋陽鐵路局白城車務段管轄。
該站在技術作業上為中間站,在業務性質上為貨運站,按工作量為三等站。
車站主要擔負列車會讓和調車任務。車站現有職工55人,有貨運和運轉兩個班組。
運輸收入1.3億元,裝車13363輛,傳送噸83萬噸。
懷柔北站,1976年建立,位於北京市懷柔區懷北莊鎮。隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段管轄,屬客貨二等站。
服務內容 地理位置 列車時刻表 公交:H59路公交接駁白城北站是新建火車貨運一等站,地址吉林省白城市候家鄉。距離白城站12.7公里,距離烏蘭浩特站75公里。建成後將承接白阿鐵路擴能改造項目和白城市的貨物運營。
車組列車。新建白城北站,用以貨運。列車時刻表白城站旅客列車時刻表(資料庫... 04:57 05:07 C1331 城際高速 白城 烏蘭浩特 白城 06:26 Z5002 新空直達 烏蘭浩特 長春 白城 05:28 08...
車站規模 列車時刻表 購票網點了長期以來長春至烏蘭浩特間只通普速旅客列車、且速度較慢的歷史,使吉林白城、大安,內蒙古烏蘭浩特等沿線城市正式邁入動車時代。按照城際化開行模式,長白烏快速鐵路日均開行動車組列車9對、普速列車4對,烏蘭浩特至長春的旅行...
介紹 線路標準 車站設定歷史先秦時期• 上古時期自有文字時起,東北作為一個地區就已載入典籍。《尚書·禹貢》最早把東北載入典籍,把遠古中國劃分“九州”,其...
歷史 地理 資源 行政區劃 經濟歷史先秦時期• 上古時期自有文字時起,東北作為一個地區就已載入典籍。《尚書·禹貢》最早把東北載入典籍,把遠古中國劃分“九州”,其...
歷史 地理 資源 行政區劃 經濟南站、太平川站、大安北站、松原站、新肇站、哈達灣站、龍潭山站、蛟河站、敦化站、朝陽川站、延吉站、吉林北站、遼源站、東通化站、白山市站、牛河梁站、吉林西站、撫順站、本溪湖站、南芬站、鳳凰城站、通遼北站、凌源東站、鞍山站...
評定標準 評定程式 車站列表,一個叫南站(京奉鐵路局),一個稱北站(四洮鐵路局)。 1931年“九...支線占領通遼北站,炮轟通遼縣城,11月2日占領通遼南站,11月7日通遼...(大虎山——鄭家屯),南站停用,北站成為兩線合併後的通遼火車站...
基本內容 坐火車注意事項歷史先秦時期• 上古時期自有文字時起,東北作為一個地區就已載入典籍。《尚書·禹貢》最早把東北載入典籍,把遠古中國劃分“九州”,其...
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