概述
烏克蘭T-84堡壘主戰坦克如果用一句形象化的語言來描述＂堡壘＂主戰坦克，那就是俄國的＂身子＂，西方的＂頭＂。也就是說，＂堡壘＂坦克是在Ｔ－８４主戰坦克的底盤上，換裝北約標準的１２０毫米滑膛炮製成的。
在前蘇聯的各個加盟共和國中，烏克蘭是最發達的加盟共和國之一。單就坦克製造業來說，烏克蘭境內的哈爾科夫坦克製造廠和馬雷舍夫坦克製造廠，很早就蜚聲海內外。著名的Ｔ－８０ｙⅡ主戰坦克，就是馬雷舍夫坦克廠生產的。
前蘇聯解體後，烏克蘭的坦克設計師們不甘寂寞，很快就在Ｔ－８０ｙⅡ坦克的基礎上，研製出Ｔ－８４主戰坦克。在此基礎上，莫羅佐夫設汁局於２０００年又設計出Ｔ－８４－１２０主戰坦克，研製樣車的代號為ＫＥＲＮ．２－１２０坦克。正式命名為＂堡壘＂主戰坦克。（英文拼寫的Ｏｐｌｏｔ，為俄文Олпот，＂堡壘＂）的音譯。
＂堡壘＂主戰坦克的戰鬥全重為４８噸，乘員３人：從外形上看，具有Ｔ系列坦克的典型特徵，輪廓低矮，外形緊湊。在＂嫁接＂的過程中，引入了多項改進措施，以提高坦克的總體生存力及火力性能。
從識別特徵來看，由於火炮及炮塔的改變，再加上炮塔四周外掛的反應式裝甲和車體兩側的側裙板的不同，不難將＂堡壘＂坦克和Ｔ－８０ｙ及Ｔ－８４區分開來。儘管它是＂東西合璧＂的主戰坦，但＂堡壘＂坦克和Ｔ－８０ｙ及Ｔ－８４的＂血緣關係＂更近些，三者算得上是＂表兄弟＂的關係。
性能特點
最引人注目的改進是，採用了北約標準的１２０毫米滑膛炮，並設計了新型自動裝彈系統。將火炮由１２５毫米火炮換為１２０毫米火炮，不是簡單的換炮問題，而是涉及到炮塔重新設計的大問題。關於火炮及其自動裝彈機，下面還要詳細加以介紹。
根據外刊的資料，＂堡壘＂坦克的主炮是１門５０倍口徑的１２０毫米滑膛炮，有雙向穩定器，帶自動裝彈機，火炮身管裝有熱護套、炮膛抽菸裝置及炮口基準系統，可發射北約標準的１２０毫米炮彈，也能發射雷射制導的炮射飛彈。細心的讀者一定會問，這５０倍口徑的火炮到底是哪一個國家的？這個問題問得好。的確，德國的＂豹＂２坦克上用的是４４倍或５５倍口徑的１２０毫米滑膛炮，法國＂勒克萊爾＂坦克上用的是５２倍口徑的滑膛炮……，而烏克蘭莫羅佐夫設計局的技術人員堅持說：＂火炮及彈藥百分之百採用的是烏克蘭的技術＂。另有傳聞，莫羅佐夫設計局曾和法國的ＧＩＡＴ公司合作過，獲得過該公司的一些技術轉讓；也有訊息說，ＫＥＲＮ．２－１２０的樣炮是瑞士的一家公司提供的。看來，＂堡壘＂的火炮來源，的確是撲朔迷離，讓人一頭霧水。比較可信的分析是，這種滑膛炮的確是烏克蘭自己設計的，但它明顯地採用了西方的技術，在身管設計、炮膛藥室的尺寸上向西方靠攏，以便於發射北約的１２０毫米炮彈。
自動裝彈機的設計也頗有名堂。眾所周知的事實是，Ｔ系列的１２５毫米滑膛炮，大都裝有自動裝彈機，而西方的１２０毫米滑膛炮則大都沒有自動裝彈機。令人感興趣的是，＂堡壘＂坦克上的自動裝彈機的彈艙是炮塔尾艙平推式，而Ｔ系列的則為鏇轉彈艙式。更令人驚奇的是，＂堡壘＂的自動裝彈機的彈艙里裝有２２發待發彈，與＂勒克萊爾＂坦克的一樣，這使我們有理由相信，＂堡壘＂的自動裝彈機的設計，明顯地借鑑了法國＂勒克萊爾＂坦克的有關技術。＂堡壘＂坦克的１２０毫米滑膛炮的彈藥基數為４０發。除２２發裝在彈艙里的待發彈外，另有１６發布置在車體內，２發布置在戰鬥室內。可發射北約標準的ＳＴＡＮＡＧ４３８５和ＳＴＡＮＡＧ４１１０的１２０毫米滑膛炮炮彈，彈種為尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈等。還可以發射烏克蘭設計的１２０毫米炮射飛彈，它是１２５毫米炮射飛彈的縮小型。火炮的射速最高可達１０發／分。位於車體裡的備用彈可用一套機械裝置實現半自動補充彈藥，也可以手動再裝填。
輔助武器包括：１挺７．６２ｍｍ並列機槍和１挺１２．７ｍｍ高射機槍。彈藥基數分別為：７．６２毫米機槍子彈４０００發；１２．７毫米機槍子彈４５０發。車長和炮長都可以操縱射擊７．６２毫米並列機槍；１２．７毫米高射機槍為高平兩用，由車長在炮塔內遙控操縱射擊，高低射界為－５～＋７０度，水平射界為７０度，再加上炮塔的３６０度鏇轉，高射機槍可以迅速轉移火力。此外，高射機槍裝有高低向穩定器，在－３～＋２０度的範圍內保持穩定，這對於跟蹤移動目標是非常有利的。攻擊空中目標時，車長用對空瞄準具來瞄準；攻擊地面目標時，車長用他的主瞄準鏡來瞄準。
其火控系統和Ｔ－８４的一樣，為穩像式火控系統，具有＂動對動＂的射擊能力。當然，由於火炮口徑等的變化，主瞄準鏡中的射表等，也要相應改變。馬雷舍夫坦克製造廠的官員特意宣稱：裝有炮射飛彈的＂堡壘＂主戰坦克，只有烏克蘭才能設計和製造。言外之意，透露出些許自豪和驕傲。
綜合防護之威
＂堡壘＂主戰坦克繼承了Ｔ－８４坦克的特點，引入了綜合防護的概念：即不易被發現，降低熱信號特徵，避免被敵方的光學瞄準裝置、熱像儀或雷達探測到。不易被擊中，有光電對抗裝置，能形成懸浮屏蔽煙幕並實施干擾；不易被擊毀，提高主動和被動裝甲的防護能力，有三防裝置和滅火抑爆裝置，避免二次殺傷效應。
炮塔尾艙式的自動裝彈機彈艙，對於提高坦克的總體生存力，也大有好處。此外，炮塔尾艙的頂部設定有爆炸氣浪泄壓板，可減輕中彈後炮彈對坦克內乘員和系統的傷害。
機動性之特
＂堡壘＂主戰坦克的動力傳動裝置也很有特色。原因是Ｔ－８４和＂堡壘＂坦克上採用了烏克蘭設計並製造的６ＴＤ－２型６缸、水冷、二衝程、多燃料發動機。最大功率１２００馬力（２６００轉／分）。這種發動機可以使用柴油、煤油、汽油甚至火箭燃料，當然，也可以使用北約標準的各種燃料。由於採用了二衝程、多燃料發動機，有別於Ｔ－８０系列的燃氣輪機，燃料經濟性大大改觀。傳動裝置的主體仍為雙側變速箱，有７個前進檔和５個倒檔。傳動裝置和行動裝置仍然保持了Ｔ－８０ｙ／Ｔ－８４坦克的特點，機動性較好。坦克的最大速度為６５千米／小時，最大行程５４０千米，最大潛渡深度達５米。
＂堡壘＂坦克上裝有輔助動力裝置，最大功率８馬力，可在主發動機不工作時，向車內的耗電裝置供電，並能用來啟動主發動機。
東拼西湊
＂堡壘＂主戰坦克雖有＂東拼西湊＂之嫌，但＂拼＂得好、＂湊＂得妙，這是烏克蘭的坦克設計師的真本事。那么，烏克蘭的坦克設計師們為什麼非要＂東拼西湊＂出一種＂堡壘＂主戰坦克呢？這話還要從土耳其軍方選購２１世紀初的主戰坦克說起。
原來，在世紀之交，土耳其軍方要選購一批主戰坦克，作為２１世紀初土耳其陸軍的主力。參與競標的有＂豹＂２Ａ６、Ｍ１Ａ２等大牌明星坦克。烏克蘭的坦克生產廠家自然不甘落後，迅速推出了東西合璧的＂堡壘＂主戰坦克，而且取了個很動聽的名字＂土耳其彎刀＂（Ｙａｔａｇｈａｎ）主戰坦克，力求贏得土耳其軍方的歡心。低廉的價格，不錯的性能，再加上動聽的名字，贏得了土耳其軍方的好感。現在看來，土耳其軍方很可能在＂豹＂２Ａ６和＂堡壘＂坦克之間作出選擇。不過，在＂高手如林＂的世界坦克市場上，土耳其軍方最終會不會選擇＂堡壘＂坦克，目前還很難說。
“克恩”－２．１２０是烏克蘭在哈爾科夫市的莫洛佐夫設計局最新設計的坦克。這種新型坦克是在眾所周知的Ｔ－８４坦克（Ｔ－８０ＵＤ的改進型）的基礎上研製的，目的是把傳統蘇式坦克的典型優點和最新一代北約標準坦克的特性結合在一起。
為達到上述目的，“克恩”－２．１２０裝備了有自動裝彈機的１２０毫米滑膛炮，可以發射所有北約標準彈藥。為了使乘員獲得更好的防護和提高坦克的生存能力，進行了大量的重新設計工作。安裝了經過改進的火控系統，包括一個新型晝／夜周視瞄準具和炮手熱像儀。發動機自動控制系統也作了改進，以提高坦克的機動性，特別是在公路上行駛時的機動性。
根據用戶進一步擴大“北約標準化”程度的要求，該坦克也可以安裝諸如新型地面導航和通信系統以及北約國家正在使用的各種類型的機槍。
“克恩”－２．１２０已提供給土耳其陸軍司令部參加新型主戰坦克評選，目前已順利通過三個階段的考核，證明它對惡劣環境的適應性。該坦克上的一些設計方案還可以用在Ｔ－７２坦克的升級上，莫洛佐夫設計局也願意提供這方面的合作。
“克恩”－２．１２０保留了Ｔ－８０／Ｔ－８４系列的基本配置和總體結構（三名乘員，自動裝彈，低側影），但它進行了一些重要改進。其中最突出的是新型的自動裝彈機。裝在炮塔吊籃地板上的轉盤式自動裝彈機從Ｔ－６４坦克起一直是蘇聯／俄國／烏克蘭坦克設計方案中標準格式，如今被一個裝在炮塔尾艙內的新型自動裝彈裝置所代替。這個改變多少有點“不得已而為之”，因為採用北約標準的１２０毫米滑膛炮以後，它的彈藥是固定式整裝藥筒，原有轉盤式彈藥夾的直徑不夠大，容納不了。不過這種新型自動裝彈裝置提高了坦克的生存能力，這是個重要優點。裝甲的艙壁把儲存的彈藥和戰鬥艙分隔開，而且炮塔尾艙的頂部有可彈出的艙板，在彈藥被引爆後可快速卸壓。
“克恩”－２．１２０的多層被動裝甲由內置的新一代反應單元構成，給乘員提供了對聚能戰鬥部和動能穿甲彈的極強防護能力。外面的反應層是模組式的，可在戰場上更換。戰鬥艙的內壁用一層複合材料覆蓋，這樣可以緩衝由彈頭衝擊造成的崩落物和各種金屬碎片。
三防系統使戰鬥艙的氣壓高於常壓，當檢測到有核／生／化物質入侵時則自動過濾從外部進入的空氣。當坦克在受到污染地區行駛時，乘員可以利用這個系統內置的感測器測量輻射強度，還可以鑑定化學物質的濃度。
滅火系統在探測到乘員或動力艙內有火情時會自動啟動，還會向乘員提供聲頻或視頻信號。亦可以用手動的方法啟動滅火系統或系統的某個部分。還可以根據用戶的要求安裝一個整體空調系統。“克恩”－２．１２０裝備有先進的光電自我防護系統，其中包括一個自動發射的防雷射探測的氣溶劑煙幕彈，以及自動啟動一個雙紅外干擾裝置以對付紅外跟蹤的二代反坦克飛彈。估計這套系統是安裝在烏克蘭Ｔ－８４坦克上的“窗簾－１”裝甲戰車防護系統。
由於在動力艙內採用了一個特種隔熱罩，坦克的熱特徵明顯降低，所以不容易被紅外偵察系統及紅外製導飛彈和攻頂的子母彈偵察到，從而降低了受攻擊時的“可見度／易損害性”。
火力
“克恩”－２．１２０的雙向穩定１２０毫米滑膛炮來自瑞士前聯邦兵工廠（現為ＲＵＡＧ地面系統公司，《兵器知識》２０００年第８期刊載的“烏克蘭為什麼買１２０毫米坦克炮”一文對此作了詳細報導）。該炮安裝方便，在更換炮管時（包括在戰場上）不必拆卸整門炮。該炮的身管長度為５０倍口徑，可以發射所有北約標準彈藥，其發射的炮射飛彈估計是俄羅斯圖拉機器製造廠生產的“斯維爾河／反射”９Ｋ１２０／９Ｋ１１９型炮射飛彈的變型彈，即將１２５毫米口徑彈改為１２０毫米口徑彈。它可捕捉遠達５千米的地面目標和空中目標。儲備的彈藥共４０發；其中２２發放置在自動裝彈機內，而其餘的１８發則保存在坦克車體中隔開的彈艙內。此自動裝彈機的布置及裝彈數量與法國“勒克萊爾”坦克相同，是否巧合耐人尋味。車體內彈艙的彈可以用半自動機械裝置裝填或人工裝填。
輔助武器是和主炮並列的７．６２毫米機槍和裝在車頂上的１２．７毫米高射機槍。後者由車長遙控，以捕捉空中目標（採用對空用光學瞄準具）和地面目標（採用車長瞄準具），還裝備了坦克行進中瞄準用的穩像系統。
其火控系統為“獵殲”式、火炮的修正值是自動測算和輸入的，因此在行進間的首發命中率也很高。
火控系統的主要組成部分是：
－帶有內置雷射測距儀的車長用晝／夜周視瞄準具；
－帶有內置雷射測距儀及飛彈制導信道的炮長用晝夜瞄準具；
－炮手的熱像儀（還包括車長的監視器）；
－車長用於高射機槍的光學瞄準具；
車上導航系統採用地面導航系統和全球定位系統的信號，導航系統與無線通信系統連線。它執行多種功能：以１０米的平均精度定位；可儲存及使用１０個預置路線上多達５０個的航向點；提供我方其它車輛的目的地及到達該處所需的時間；極準確地到達指定地點；收集下屬坦克的位置數據；以文本或圖形方式用測繪坐標來顯示本車與下屬坦克的位置、目的地和移動方向；接受並傳輸加密的位置數據。
機動性
“克恩”－２．１２０的動力系統是一個６ＴＤ－２兩衝程、６缸柴油機，１２００馬力，單位重量功率為１８．４千瓦／噸，發動機能使用各種類型的燃料（柴油、煤油、汽油、火箭燃料）或它們以任何比例混合的混合燃料，當然也包括北約的標準燃料。其高效冷卻系統可使坦克不受限制地在５５°Ｃ高溫下行駛，專用濾清器使坦克可以在“沙灘／沙漠”條件下或在污染地區連續工作（發動機運轉３５小時或１０００千米無需更換濾清器）。發動機可使車輛的行進速度在公路上高達７０千米／小時，越野時高達４５千米／小時，倒檔的最高速度是３４千米／小時。
推進系統的自動控制系統監控發動機的運轉狀況和自動換檔，可以大量節省燃料並降低駕駛員的疲勞程度。還可控制發動機起動並記錄運轉狀況。
該坦克裝備了一台有裝甲防護的８馬力輔助動力裝置（ＡＰＵ），當主動力裝置關閉時，此輔助裝置可以維持整個坦克各系統的運轉。ＡＰＵ可用來啟動主發動機，而且可節省乘員培訓時的主發動機運轉費用。不用特殊的準備，它即可駛過深度為１．８米的水障，如果裝備了進排氣管，潛深可達到５米。在這種條件下，停留在水下的時間不受限制。
坦克的履帶有兩種型號：一種是多用途型，裝有可更換的橡膠襯墊和可拆裝的金屬防滑齒（後者在厚積雪條件下使用），另一種是在多石的地區使用的全金屬型履帶。
坦克在車體前部的下方安裝了一個為自身隱蔽所需的推土鏟，可以根據土質類型在１５～４０分鐘內挖出壕溝把自身隱蔽起來。它還可以裝各種不同類型的掃雷裝置，包括ＫＭＴ－６型掃雷犁和ＫＭＴ－７型重型掃雷輥。
培訓設備
“克恩”－２．１２０還為乘員和維修人員提供全面培訓系統。其中包括：計算機控制的戰鬥艙模擬器、計算機控制的駕駛室模擬器、坦克總體布置培訓站、各主要系統培訓站、計算機顯示系統、培訓影片。
