簡介
瀝青灑布車是一種黑色路面施工機械，是公路、城市道路、機場和港口碼頭建設的主要設備。在採用瀝青貫入法、瀝青層鋪表面處治法修築瀝青路面或養護瀝青或渣油路面時，瀝青灑布車可用來運輸與灑布液態瀝青（包括熱態瀝青、乳化瀝青和渣油）。此外，它還可以向就地松碎的土壤供給瀝青結合料，用於修建瀝青穩定土路面或路面基層。當修築高等級公路瀝青路面底層的透層、防水層、黏結層時，可灑布高黏度改性瀝青、重交通瀝青、改性乳化瀝青、乳化瀝青等。也可用於公路養護中的瀝青罩面、噴灑，以及用於實施分層鋪路工藝的縣、鄉級公路油路建設。
智慧型型瀝青灑布車由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平台構成。
結構
(1)瀝青罐
由內膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內瀝青管道、導熱油管道、儲氣筒、加油口、容量計、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體，內外兩層由鋼板焊接而成，兩層之間填充矽酸鋁保溫材料，厚度50～100mm，外覆不鏽鋼板。底部有沉槽，便於罐內的瀝青吸盡，罐體底部有5個安裝腳與副梁焊成一體，再固定在車架上。燃燒室外層是導熱油加熱腔，底部裝有一排導熱油加熱管。容量計用於指示罐內瀝青的高低。
(2)動力傳動系統
由取力器和泵傳動裝置、液壓系統等組成。一般由安裝在底盤發動機或變速器輸出口上的取力器輸出動力驅動液壓泵，為瀝青灑布裝置提供必要的動力，液壓系統由液壓泵、溢流閥、換向閥、液壓馬達、液壓管路等組成。
(3)瀝青泵及管道系統
由瀝青泵、過濾器、閥門、噴灑管路、汽缸噴嘴組件等組成。通過閥門的不同組合來控制液態瀝青在管道中的流動方向，主要功能如下：自吸加注瀝青、後排管噴灑、手提噴管噴灑、循環、回吸、清洗等。
(4)瀝青加熱及導熱油系統
由燃燒加熱系統和導熱油循環加熱系統組成。
(5)瀝青管道清洗系統
有柴油清洗和高壓空氣沖洗2部分。柴油清洗部分由柴油箱、進油銅球閥、管路組成，高壓空氣沖洗部分由儲氣筒、單向閥、空氣閥等組成。
(6)電氣及控制系統
電氣控制系統分直流電路和交流電路2部分。直流電路由取力器、減速器、冷卻器、液壓換向閥、後噴管升降、後工作燈控制電路和自動控制系統電路組成；交流電路由發電機、燃燒器、導熱油電機電路組成。
分類
瀝青灑布車品種很多，可按以下方式分類。
(1)按照移動方式，可分為拖行式（掛車式）和自行式2種。
拖行式是將瀝青罐和灑布系統都裝置在掛車底盤上，由牽引車牽引作業；根據瀝青罐容量不同，有單軸、雙軸和三軸之分。自行式是將瀝青罐及灑布系統安裝在同一汽車底盤上，是常用的一種，又有車載型、專用型之分。
上述瀝青灑布車具有加熱、保溫、灑布、回收及循環等多種功能，可根據底盤最大載重質量確定瀝青罐容量。瀝青罐容量一般在1500～18000 L範圍。
(2)按照控制方式，可分為普通型和智慧型型。普通型的瀝青灑布量是手動調節控制，只能按照既定的瀝青灑布量作業，無法隨時根據丁I況自動調節；智慧型型的灑布過程由計算機控制，能根據用戶實際工況，隨時自動調節瀝青灑布量，滿足施工工藝要求。
(3)按照瀝青類型，可分為瀝青灑布車和橡膠瀝青灑布車。
(4)按照噴灑方式，可分為泵壓噴灑瀝青灑布車和氣壓噴灑瀝青灑布車，
泵壓式是利用齒輪式瀝青泵等把液態熱瀝青、乳化瀝青從瀝青罐內吸出，並以一定的壓力輸送到灑布管並噴灑到地面上；氣壓式是利用空氣壓力使瀝青經灑布管進行噴灑作業，多用於噴灑乳化瀝青。
(5)按照瀝青泵驅動方式，可分為汽車底盤發動機取力驅動和獨立發動機驅動2種。
設計
瀝青灑布車既屬於路面工程機械（瀝青灑布機），也屬於專用汽車範疇（瀝青灑布車），所以生產企業必須取得專用汽車生產資質。其設計，除了滿足GB 1589-2004、GB 7258-2012等汽車通用標準，還應滿足其專項標準JT/T 276-2004《瀝青灑布車/機》。
瀝青灑布車的設計宗旨是，按照預先確定的灑布量將液態瀝青均勻地灑布在路面上。設計中，首先確定主參數，包括瀝青罐容量、最大灑布寬度、最大和最小灑布量、瀝青罐靜態保溫性能等，然後確定各上裝部件結構、規格。
(1)瀝青罐容量：應根據瀝青灑布車的用途和底盤最大載重質量來綜合考慮。
(2)瀝青罐靜態保溫性能：罐內熱瀝青（量>80%）在外界溫度12～15℃時，8h溫降≤20℃。罐上加熱系統，不管是火管、導熱油、電加熱都必須具有自動控制功能。當罐內瀝青量達到80%時，在小循環狀態下溫升≥10℃/h，溫度達到設定溫度時自動切斷加熱。設計時還要注意加熱溫度的控制，以防止局部瀝青的快速老化。
(3)瀝青泵流量（Q）：由灑布寬度、灑布量和灑布速度決定，即：Q=qvl/1000，m³/s。式中：q，最大灑布量（定額），L/m²；v，灑布時行駛速度，m/s；l，灑布寬度，m。
(4)灑布量：施工作業對瀝青灑布量範圍的要求越來越大，最小和最大灑布量對瀝青泵的選擇影響較大，這要綜合考慮瀝青灑布車的工況。
