簡介
6A線的走線圖因應交通事務局逐步推行巴士線網最佳化計畫，將現時停靠近60個站點及行車全程逾兩小時的6路線，分拆為6A及6B路線，6A路線按原6路線行駛至巴素打爾古街後，轉往新馬路、南灣大馬路後按原線行駛返回順景總站，藉以縮短南北兩區乘客前往山頂醫院的路程，提升巴士服務的周轉效率。
歷史
•1979年：福利公司開辦，當時全線以小巴行駛（同時還開辦7及8號小型巴士路線）。
•1988年：改由新福利繼續營運。
•2011年8月1日，本線改由澳門公共汽車有限公司經營。
隨著本線分拆為6A及6B兩條路線，本線於2013年9月27日23:33從順景廣場總站發出末班車後正式結束。
•2013年9月28日，本線正式開始營運，由6路線分拆出來，服務延伸至新馬路、南灣（澳門）一帶。
批評
澳門日報報導有居民投訴在高士德大馬路培正巴士站搭車前往司打口上班，但唯一可直接到達的6號線，每次候車時間往往要15分鐘以上，並指經常聽到不少乘客抱怨。而候車巴士站牌上註明6號線班次是15至18分鐘一班車，認為班次非常少，並指每天上午8時半或下午2時半上班尖峰時間，有不少上班人士及長者要到山頂醫院看病，而6路線所經的站達數十個之多，全程要一小時以上，對於等候車輛到站十五分鐘以上的長者來說，非常辛苦。
