圓盤澆鑄的系統組成
圓盤澆鑄系統圓盤澆鑄系統主要由以下一些部分組成：計量機械(包括一個中間包，兩個澆鑄包)、澆鑄圓盤(包括圓盤驅動系統)、噴淋冷卻系統、廢陽極提起裝置、陽極板提取機和冷卻水槽、噴塗系統、液壓系統、氣動系統、電子控制系統等。
圓盤澆鑄系統的工作過程
圓盤澆鑄系統將陽極精煉爐產出的合格的陽極銅澆鑄成一定質量的陽極板，以利於電解工序的生產。
高溫液態銅從陽極爐出銅口流出，經過活動流槽、固定流槽後流人中間包，中間包將銅水注入澆鑄包(澆鑄包放置在電子秤機構上面)，當澆鑄包內的銅水達到設定質量時，中間包返回，停止注入銅水，而開始向另一側的澆鑄包注入。澆鑄包開始按設定程式向銅模內澆鑄銅水，當注入量達到標準，澆鑄包停止澆鑄。然後圓盤轉動，澆滿銅水的銅模進入噴淋冷卻區進行冷卻，中間包和澆鑄包重複上一次動作。在噴淋冷卻區內，尚未凝固的陽極板得到水冷凝固，銅模也得到均勻的冷卻。隨後，陽極板被轉至預頂起位置，頂起油缸動作，陽極板被頂起。可能出現的廢陽極板在預頂處頂起後，由廢陽極弔取走。而正品陽極板被繼續轉至提取機位置下，陽極板被再次頂起，然後開始提板，抓住其兩耳，吊運到冷卻水槽中，堆垛裝置自動將其推上鏈式運輸機鏈條上並分垛。當堆垛完成後，鏈式運輸機將整垛陽極板送到冷卻水槽後端。由堆垛提升機將整垛陽極板提升起，再用叉車叉運至堆場。當模內的陽極板被提起後，空模繼續轉至噴塗區，空的銅模被噴上一層脫模劑BaSO。然後再進入澆鑄位置。這樣，就算完成了一塊陽極板的澆鑄過程。
澆鑄過程中，冷卻水的正確控制對陽極板的質量和銅模壽命均有著決定性的作用。銅模冷卻水控制原則是：
銅模內的硫酸鋇在澆鑄位置時已乾，澆鑄時不放炮，陽極板底邊不起卷邊；
銅模溫度在140℃以內；
陽極板在預頂起前必須凝固。
1.銅模內的硫酸鋇在澆鑄位置時已乾，澆鑄時不放炮，陽極板底邊不起卷邊；
2.銅模溫度在140℃以內；
3.陽極板在預頂起前必須凝固。
澆鑄圓盤的組成
18塊鑄模的圓盤構架。圓盤由焊接鋼結構製成，φ16600mm平板結構，方便操作和觀察與圓盤連線的所有設備。垂直方向由29個支撐滾輪支撐，水平方向由固定在混凝土地坪上的中心軸支撐，垂直於中心軸的空心鋼組成輻射梁，共有28根徑向梁。梁與梁間用防護蓋板覆蓋，每根徑向梁之間裝有兩根橫樑（用於支撐銅模）。29個支撐滾輪組件，位於行走軌道下面，由行走軌道帶動旋轉。行走軌道直徑為14440mm，橫臥於支撐滾輪上。1個垂直軸，垂直軸固定在混凝土基礎上，位於圓盤主中心，在主中心（mai－centrt）和中心（thecentre）之間，設有一個中心軸承。
圓盤驅動系統。該系統能在圓盤轉動過程中，獲得光滑準確的速度曲線，圓盤驅動系統包括驅動機組，連線支承和矢圈。驅動機組又包括電動機、耦合器、齒輪箱、驅動輪。驅動輪包括一個鋼體和12根螺栓。矢圈用來連線圓盤與驅動系統。
陽極頂起裝置。液壓操作的陽極頂起裝置5套，其中兩個預頂起，3個頂起。該裝置由兩個主要部件組成：固定構架和油缸。頂起部分通過8個滾輪支撐在構架上，構架同時起導向作用，液壓油缸把頂起部分朝向上的位置提升。
鎖模裝置。液壓操作的鎖模裝置兩套，用來把鋼模鎖緊在陽極預鬆動區，以便把預頂起油缸作用於圓盤上衝擊的力減小到最低程度。該裝置由固定構架和可運動的夾鉗組成，夾鉗通過軸和普通軸承緊固在構架上。液壓油缸操縱夾鉗工作。
銅模調平螺栓和固定銅模支撐銷。銅模調平螺栓56個和固定銅模支撐銷28個，它們分別位於銅模支撐梁（每模兩根）上面，調平螺栓位於支撐外梁（每模兩上）上，用於調平和支撐銅模。
鑄模緊固夾。銅模緊固夾28個，用於鎖定銅模，防止銅模鬆動而導致錯位。
行走軌道的潤滑系統。潤滑系統是用來維護行走軌道的。在環形軌道上，設有3個潤滑點。潤滑裝置包括潤滑劑的壓力容器，氣動控制系統和現場管道。潤滑系統是根據潤滑程式的需要，通過邏輯控制器來控制的。
1.18塊鑄模的圓盤構架。圓盤由焊接鋼結構製成，φ16600mm平板結構，方便操作和觀察與圓盤連線的所有設備。垂直方向由29個支撐滾輪支撐，水平方向由固定在混凝土地坪上的中心軸支撐，垂直於中心軸的空心鋼組成輻射梁，共有28根徑向梁。梁與梁間用防護蓋板覆蓋，每根徑向梁之間裝有兩根橫樑（用於支撐銅模）。29個支撐滾輪組件，位於行走軌道下面，由行走軌道帶動旋轉。行走軌道直徑為14440mm，橫臥於支撐滾輪上。1個垂直軸，垂直軸固定在混凝土基礎上，位於圓盤主中心，在主中心（mai－centrt）和中心（thecentre）之間，設有一個中心軸承。
2.圓盤驅動系統。該系統能在圓盤轉動過程中，獲得光滑準確的速度曲線，圓盤驅動系統包括驅動機組，連線支承和矢圈。驅動機組又包括電動機、耦合器、齒輪箱、驅動輪。驅動輪包括一個鋼體和12根螺栓。矢圈用來連線圓盤與驅動系統。
3.陽極頂起裝置。液壓操作的陽極頂起裝置5套，其中兩個預頂起，3個頂起。該裝置由兩個主要部件組成：固定構架和油缸。頂起部分通過8個滾輪支撐在構架上，構架同時起導向作用，液壓油缸把頂起部分朝向上的位置提升。
4.5.鎖模裝置。液壓操作的鎖模裝置兩套，用來把鋼模鎖緊在陽極預鬆動區，以便把預頂起油缸作用於圓盤上衝擊的力減小到最低程度。該裝置由固定構架和可運動的夾鉗組成，夾鉗通過軸和普通軸承緊固在構架上。液壓油缸操縱夾鉗工作。
6.銅模調平螺栓和固定銅模支撐銷。銅模調平螺栓56個和固定銅模支撐銷28個，它們分別位於銅模支撐梁（每模兩根）上面，調平螺栓位於支撐外梁（每模兩上）上，用於調平和支撐銅模。
7.鑄模緊固夾。銅模緊固夾28個，用於鎖定銅模，防止銅模鬆動而導致錯位。
8.9.行走軌道的潤滑系統。潤滑系統是用來維護行走軌道的。在環形軌道上，設有3個潤滑點。潤滑裝置包括潤滑劑的壓力容器，氣動控制系統和現場管道。潤滑系統是根據潤滑程式的需要，通過邏輯控制器來控制的。
