選用
潤滑脂能減少機械摩擦，防止金屬老化及防漏氣、漏油、漏水，以保證機械設備的正常動作。而選用潤滑油時，一般要考慮以下幾個因素：
溫度
溫度對特勃仕潤滑脂的影響很大，若環境和機械運轉溫度較高的，應選用耐高溫的潤滑脂。
轉速
高速運轉的機件溫升又高又快，易使特勃仕潤滑脂變稀而流失，應選用稠度較大的潤滑脂。
負荷
由於潤滑脂錐入度的大小關係到使用時所能承受的負荷，負荷大的要選用錐入度小（稠度較大）的潤滑脂；如果既承受重負荷又承受衝擊負荷，應選用含有極壓添加劑的潤滑脂，如含有二硫化鉬的潤滑脂。
特殊部位的要求：根據機械工作環境的不同而選用。在潮濕環境下應選用具有抗水性能強的潤滑脂；在塵土較多的環境下選用濃稠的含有石墨的潤脂；在含酸環境下則選用經基脂；如對密封有特殊要求，應選用鋇基脂。
分類
按被潤滑的機械元件分：軸承脂、齒輪脂、鏈條脂等；
按用脂的工業部門分：汽車脂、鐵道脂、鋼鐵用脂等；
按使用的溫度分：低溫脂、普通脂和高溫脂等；
按套用範圍分：多效脂、專用脂和通用脂；
按所用的稠化劑分：鈉基脂、鈣基脂、鋁基脂、複合鈣基脂、鋰基脂、複合鋁基脂、複合鋇基脂和複合鋰基脂，膨潤土脂和矽膠脂、聚脲脂等；
按基礎油分：礦物油脂和合成油脂；
按承載性能分：極壓脂和普通脂；
優點
大部份汽車基本上都選用通用的鋰基潤滑脂，因其有以下優點：
良好的耐水性、防鏽性、膠體穩定性和高低溫性，基本適應了現代汽車高速度行駛的要求。
使用壽命長，是鈣基潤滑脂和普通潤滑脂使用周期的2-3倍，可達3萬公里左右。
降低能耗，可延長車輛的滑行距離，並可在-30℃低溫環境下使用。
通用性好，可適用於夏季又可適用於冬季，不僅簡化了採購品種，降低了能耗，提高效益，方便管理。
供脂方式：加脂周期長、潤滑脂稠度硬的用加油槍打；加脂周期短、潤滑脂稠度稀的，且潤滑點周邊環境惡劣的用電動或氣動供脂泵注入。
選用汽車潤滑脂的注意要點：
按使用說明書規定及時向各潤滑點注脂。要求每行駛20000km向水泵軸承、離合器踏板軸、制動踏板軸、傳動軸各點、前後鋼板彈簧銷、轉向節主銷、轉向橫直拉桿等處注脂。
儘量避免不同潤滑脂的混用。由於各種潤滑脂的化學成分和性質不同，混合在一起使用時，可能會產生分油增大、滴點下降等負作用。
新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合使用，即使是同一類型，因為舊潤滑脂內含有大量有機酸和雜質，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質。所以在換潤滑脂時，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗乾淨，然後加入新的潤滑脂。
潤滑脂一旦混入雜質便難以除去，在保存、分裝和使用過程中，應嚴格防止灰、沙和水分等外界雜質污染，容器和注脂工具必須乾燥清潔;儘可能減少脂與空氣接觸;作業場所要清潔無風沙;軸承及注脂口在加脂前必須擦洗乾淨;作業完畢盛脂容器和加注器管口應立即加蓋或封帽。
