基本簡介
漢口北國際商品交易中心項目總投資100億元，總規劃面積800萬平方米，充分借鑑國際國內大型商貿市場的先進規劃理念和建築設計風格，構築集鞋業、小商品、皮具箱包、酒店用品、五金機電、服裝、家紡、日化用品、兒童用品、汽車等十大專業批發市場為核心的國際化交易市場。項目連續四年被寫入湖北省《政府工作報告》及“十二五規劃”黃陂漢口北
被武漢市委市政府確為漢正街整體外遷轉移的主要承接地。這5年，漢口北國際商品交易中心陸續建成300萬平方米的鞋業皮具城、品牌服裝城等近20個大市場，其中，包括義烏飾品、海寧皮革、桐鄉毛衫等中國知名原產地市場。
在經過最初期的觀望後，漢正街7000多名商戶整體轉移，商戶營業額年年創新高。2012年，市場總交易額約150億元。
漢口北
酒店用品城百萬大單不斷，已成為華中規模最大、成交最旺盛的酒店用品市場。同時，品牌服裝城正打造為中國影響力最強大的服裝集散中心之一。漢口北15大專業市場投入運營，總計1.2萬名商戶開門營業，成為湖北及中西部消費品市場形成較強輻射力的新興消費品交易平台。初步估計，按每家商戶聘用的員工及拉動物流等環節用人測算，漢口北已帶來了10萬人流，每日進出。在滾滾財氣帶動下。2012年，武漢卓爾開建1000畝漢口北配套工業園，擬吸納800家消費品加工企業入駐；擴大漢口北擔保公司融資規模至10億元，服務300多家中小商貿企業；投入5億元資金，支持建設商旅酒店及交通等交易配套設施；聯合新華社推出新華卓爾漢口北指數，成為內陸商品市場風向標。
商貿中心
現狀漢口北批發第一城,又稱漢口北國際商品交易中心.打造集鞋業、小商品、服裝、家紡、酒店用品、家居家具、日化用品、兒童用品、電子電器、塑膠製品等多門類批發
漢口北
市為核心，以大型商業廣場、大型物流中心、現代客運中心、電子交易平台等為配套的國際化交易超級市場，是漢正街重心轉移地。由於漢正街商品交易已處於超負荷運轉，條件設施，衛生環境，交通因素等各種影響，所以需要整改迫在眉睫。
漢口北批發商城網hankoumall藉助漢口北批發第一城得天獨厚的資源優勢，打造國內最大的網上批發商城平台，實現網路分銷和實體批發同步運行，線上網路交易、線下實體店鋪的雙向經營模式。
如果說東湖高新獲批為國家自主創新試驗區提升了大武漢的“高度”，那么，在中央政府確立武漢為中部中心城市之後，漢口北現代商貿物流樞紐區的崛起，無疑在深度上賦予了武漢更多的希望。
在中國的經濟版圖上，大武漢把持著東西南北經濟聯繫的十字路口，在商貿流通、工業基礎方面擁有無可比擬的先發優勢。進入新世紀，特別是2005年胡錦濤主席視察湖北以後，大武漢被賦予了支撐中部崛起的歷史重任。
重任在肩，不能有絲毫懈怠；箭在弦上，必須有的放矢！
“只有清楚理解並領悟國家戰略的意圖和要求，才能對大武漢的發展有準確的定位和把握；只有將一地一域的發展置於國家戰略的大局中來考慮和謀劃，才能使大武漢朝著預定的目標不斷推進……”中共湖北省委副書記、武漢市委書記楊松堅定信念。
新世紀第一個十年有如白駒過隙，“中國·光谷”引領國家高新產業、“武”字頭企業重新煥發光彩、中部金融中心構架初現，大武漢再現崢嶸；
新世紀第二個十年在危機中降臨，中部中心城市花落武漢，擴大內需政策如火如荼，擺在武漢市委、市政府決策層面前的，無疑就是如何重現“十里帆檣依市里，萬家燈火徹宵明”的盛景，繼續在深度上豐富大武漢的內涵！
這意味著自我揚棄。500年來形成的傳統商貿觀念必須改變，從改革開放初期就名聲大噪的小商品市場模式也必須提檔升級打破。
“比照武漢作為中部中心城市的地位，建設國家級現代化專業市場集群。”在中央政府和湖北省委、省政府的領導下，中共武漢市委、市政府早在金融危機爆發之前就廣泛調研，聽取各方意見，並確定目標。
搶抓機遇，中共黃陂區委、區政府率先領會省市發展思路，開始著手謀劃。
歷史回望
時間回溯到2006年，11月的一天，漢口以北的黃陂區盤龍城故址迎來了一批特殊的訪客。應中共黃陂區委、區政府的邀請，全國人大代表葉青、湖北省人大常委趙曉勇等專家帶著特殊的使命踏上這片人類文明的遺址，踏上這片曾經的革命熱土。“這裡最適合發展商貿物流市場集群”，眼前的這片土地，位於武漢天河機場、橫店鐵路編組站、陽邏深水港等3大物流通道合圍之中。就是這個被中共黃陂區委書記袁堃稱為“交通‘金三角’中心”的地方，距離漢口中心城區只有十餘分鐘路程，黃陂區委、區政府主要領導和應邀考察的專家學者當即“合謀”：在這裡興建大型現代化專業市場集群。
時隔數月，全球頂尖行銷顧問機構科特勒行銷集團總裁、國際頂級策劃大師米爾頓·科特勒以70高齡慕名前來。岱黃高速、機場高速、武漢三環等7條高速公路在此密集連結，並能通過外環與京珠、滬蓉高速直達全國各地，這樣的優厚條件讓這位古稀專家眼前一亮：“這裡做批發市場再合適不過”。
一系列的有益探討與調研的背後，是武漢市決策層對大武漢商貿的殷切期望，復興大武漢商貿的重任也由此落在黃陂區身上。
“我們將這片區域命名為‘漢口北’，不僅僅是因為她位居漢口之北，更深的寓意在於她承擔著大武漢現代商貿物流業的未來！”談起“漢口北”的由來，中共黃陂區委書記袁堃不無感慨地說。
不久，一份由國家商務部駐武漢特派員辦事處撰寫的名為《武漢市漢口北市場群發展前景廣闊》調查報告送到了楊松書記的案頭，該報告高度評價了“漢口北”的模式和發展前景，引起了湖北省、武漢市兩級政府的高度重視，並列入省市兩級政府工作報告。
武漢市市長阮成發期望：“漢口北”應擔當起重振大武漢商貿物流雄風、為武漢城市圈“兩型”社會建設和加快武漢城市化發展進程做出表率！
時不我待，堅持高起點，高規劃。黃陂區委、區政府聘請義烏國際商貿城的主設計單位——杭州建築設計院擔綱總體設計，規劃出國內領先的十大第四代市場藍圖；
爭分奪秒，高效辦公，服務企業。從2007年9月市場啟建開始，“漢口北”成為黃陂區每次政府常務會的例行議題，區領導每周必開專門協調會。企業開清單，政府專班跑手續，相關部門超常規服務漢口北，漢口北建設不斷提速。
古盤龍城再次煥發青春，作為漢口北現代商貿物流樞紐區重要組成部分，漢口北批發第一城一期鞋業、皮具、小商品、兒童用品、酒店用品五大市場開業，近3000商戶入駐經營。一個以“漢口北”命名的第四代專業批發市場集群也順勢崛起，成為武漢商貿批發業新龍頭。
“漢口北”大名不脛而走，武漢商貿業再次成為國內外矚目的焦點。商務部部長陳德銘在視察漢口北以後，高度讚揚了漢口北國際商品交易中心高起點規劃、高標準建設，並對漢口北定位於中部內需市場的一級批發市場，實體市場與網路市場對接，致力於打造第四代批發市場給予了充分肯定。
國家商務部研究院主任唐淳風在考察過漢口北後稱，這裡具備建設國際化交易平台的眾多先天優勢與條件，它有望成為中部地區檔次最高、規模最大的專業批發市場。
湖北省社科院長江流域經濟研究所所長秦尊文分析，漢口北現代商貿物流樞紐區的崛起，將改變大武漢的商貿格局。主城區內小商品市場、農產品市場、家具市場、家裝市場，其批發功能將逐漸淡化，而變成以零售為主。
從沉寂數年到再次嶄露頭角，“漢口北”重新燃起人們對大武漢商貿的希望，同時也延伸了人們對大武漢這箇中部中心城市的想像空間。
2010年初的武漢市“兩會”上，包括葉青教授在內，武漢市人民政府副秘書長陳昌時，中國科學院院士、華中科技大學學術委員會主任楊叔子等13名參事共同發起2010年第一號參事建議案：漢口北被鐵、水、公、空四大國家級交通樞紐合圍的交通和區位優勢全國獨有、世界罕見，是武漢“九省通衢”特色最集中的體現，應把漢口北打造成國家級商貿區！
定位中部，一個國家級現代化商貿物流樞紐區正在“漢口北”崛起！2011年8月，漢口北批發第一城日化、汽配、五金城同時開盤，“三大市場”將於2012年投入運營。
內貿平台
如果說改革開放前期，思想解放的程度決定了經濟發展的速度，那么，適時提檔升級併合理的配置資源，則是當前形勢下取得進一步發展的關鍵。五一黃金周期間，記者再次來到漢口北現代商貿物流樞紐區採訪。從長江二橋驅車不到二十分鐘，曾經的古盤龍城上、寬闊的漢口北大道兩旁，十數個大型專業市場依次排開呈現在記者眼前。
隨行的“漢口北”管委會工作人員告訴記者，開業不到一個月的漢口北批發第一城，就已經吸引了70萬人次進場，市場交易額達30億元。
作為一個新興市場集群，“漢口北”一開埠就創造了如此的傳奇。歷經金融危機的洗禮，曾經的名言“貨到漢口活”，也由此在“漢口北”身上得到了新的詮釋。
那么，曾經在地圖上找不到名字的這個地方，在金融危機尚未平息的當今，何以爆發出如此強勁的經濟能量呢？
“抓住國家擴大內需、轉變經濟發展方式的良好機遇，漢口北正打造成為中國最大的內貿平台。”從楊松書記的一席評價中，記者察覺出了一點端倪。新的發展環境，必須有新的商業模式。武漢市委、市政府，黃陂區委、區政府領導赴義烏、廣州、杭州等地考察取經。思想在新舊激盪中逐漸解放，提檔升級的要求也越來越迫切。經過廣泛考察學習，他們認為，商業業態層次較低、消防存在隱患、交通擁堵的舊市場將被淘汰，只有建設好第四代的漢口北現代商貿物流樞紐區，才能與時俱進，提升大武漢商貿輻射力。
依託武漢航空城、橫店編組站、陽邏深水港等三大國家級交通樞紐戰略資源的黃金節點，圍繞“打造中部規模最大、全國設施配套最好的國家級物流區域中心”的目標，以包羅萬象的品類優勢，以大市場、大商貿、大流通的現代化商貿產業集群優勢，以第四代專業皮批發市場的業態優勢和承接產業轉移的產業優勢，“漢口北”從設計之初就站在了前所未有的高度。
在東起武漢市黃陂區武湖農場、西至天河國際機場高速公路的這一黃金區域，沿著十餘公里的漢口北大道，黃陂區規劃出2.4萬畝土地，定向投資380億人民幣，建設集小商品、農貿城、家具、建材、汽車及零配件、金屬材料、農機、醫藥、石化和電子等十大專業市場。
與此相配套的，“漢口北”將建設空港物流園、港口水運物流園、公路倉儲物流園、鐵路貨運物流園等四大物流園區，打造公鐵聯運中心、水鐵聯運中心等兩大聯運中心。圍繞漢口北國際商品交易中心、湖北漢口四季美農貿城、中國家具CBD、五洲建材城、縱橫汽車大世界、中國長江金屬交易等專業市場，漢口北還將建設六大配套配送中心。
“漢口北”中國家具CBD，敞亮的銷售中心大廳里，十數組意向入駐客商正在這裡洽談。一位前來投資的浙江客商對記者說：“中國家具CBD包括國際城、品牌街、倉儲物流、家具學院、社區服務、生產基地等八大功能，可謂‘中國最好、中部最大’的世界級家具產業核心商貿區，我們正是看好它是家具產業發展新興業態的典範，才來這裡投資。”
不僅僅是家具CBD，漢口北現代商貿物流樞紐區每一個專業市場都引領了其所在領域的世界潮流。
漢口北四季美農貿城占地4200餘畝，分為世界食品總匯、農產品交易中心、花木大世界，擁有果蔬、糧油、凍品、水產、副食乾貨、花卉等6個專業以及批發市場，並在全國建有500萬畝農產品直供種植基地，在30公里範圍內集合了機場、鐵路、高速公路和萬噸深水碼頭。
“作為第四代專業市場的典範，‘漢口北’除享有無可比擬的交通物流優勢之外，其現代化的電子交易平台也是其耀眼的兩點之一”，黃陂區區長鬍洪春介紹：“‘漢口北’實現了電話、寬頻、綜合辦公、公共廣播、視頻監控、ITV電視系統的‘六網合一’。將打造國內最大的網上批發平台，實現網路分銷和實體批發同步運行，實現線上網路交易、線下實體店鋪的雙向經營模式！”
“漢口北”，這個大武漢新的商貿引擎一經啟動，便釋放出了巨大的集聚效應。伴隨著承接東部沿海地區產業轉移帶來的市場轉移，來自義烏、東莞、廣州、晉江、溫州2000多個品牌強勢入駐，深圳、上海等地多家市場機構已整體進場；承接著漢口百年傳承的商貿傳統和市內老市場的轉移，本地老市場80%的鞋業、皮具、小商品、酒店用品、針織品經營大戶也已簽約入駐。
中共黃陂區委書記袁堃充滿信心的表示：武漢市軌道交通一號線北延伸到“漢口北”，武漢天河國際機場至陽邏港的天陽大道經由這裡，已經得到湖北省交通規劃部門的認同，與此同時，隨著第二期、第三期的開發建設，“漢口北”必將有一個更加廣闊的發展空間！
“漢交會”
依託漢口北現代商貿物流樞紐區，大武漢商貿終於有望修成“正果”！由湖北省、武漢市政府主辦，漢口北現代商貿物流樞紐區承辦的“中國漢口北商品交易會”被商務部列為2010年內貿領域引導支持展會名單。有專家分析，與以出口貿易為主、重在搭建國際商品貿易平台的“廣交會”不同，“漢交會”是擴大內需政策的直接產物，是我國探尋內生型經濟發展的新模式。依託漢口北現代商貿物流樞紐區，武漢將成為中國內地規模最大、產品最全、影響最廣的商品展示和交易平台。這同時也意味著，大武漢發達的商貿流通業終於再次挺起腰身，“漢口北”正成為其新的代名詞。看似尋常最奇絕，“漢交會”花落“漢口北”凝結著中共武漢市委、市政府、黃陂區委、區政府的心血和汗水。
眾所周之，漢正街市場曾在改革開放初期名噪一時。但隨著時代的變遷，經濟的高速發展，以漢正街為代表的武漢市場因其老街窄巷、交通擁堵，交易方式落伍，輻射力逐漸衰減。與此同時，浙江義烏卻悄然取代漢正街成為全國小商品市場冠軍，並從馬路市場，逐漸蛻變為現代化、國際化的小商品流通中心。“漢正街已經落伍，武漢的商貿流通業急需戰略轉型！”中共武漢市委、市政府認為，在新的發展背景下，提升傳統市場檔次，實施戰略轉型，正是以漢正街為代表的武漢商貿重塑品牌、重塑輝煌的出路。更為緊迫的是，根據武漢市相關規劃，到“十二五”期末，漢正街市場的傳統批發功能已經淡化。中南財經政法大學教授葉青稱，要重振武漢商貿業雄風，須從建設現代批發市場群入手。顯而易見，這個重任只有“漢口北”能夠承擔。亞洲最大的鐵路編組站、武漢新港及天河航空城、6條高速公路合圍黃陂南部，形成獨特的物流優勢；集群化、現代化、國際化採購中心、中國第四代專業市場典範的超前優勢；一流的交通服務網路、電子交易平台和信用保障體系等一系列配套附屬功能的硬體支持……
這些優勢及特點初一聚合顯現，“漢口北”便引起強烈關注。
2009年12月28日，漢口北現代商貿物流樞紐區批發第一城正式開業，包括小商品、皮具、鞋業、兒童用品、酒店用品在內的五大市場同時迎客，100萬種商品吸引了武漢及周邊城市近10萬人前往。
開業當天，漢口北批發第一城完成銷售額5億元。不到10天內，來自全國各地的客商蜂擁而至，市場交易額突破20億元。
與如此火爆的場面相比，更讓人意想不到的是，入駐批發第一城的很多客商來自漢正街。在漢正街經營多年皮具生意的批發商陳先生說，原先在漢正街經營了上十年，對新市場需要幾年的培養期這一特點有一定心理準備，但沒想到剛入駐漢口北不久，生意就能紅紅火火。針對新興市場群的火爆，著名學者茅于軾分析說：“‘漢口北’把降低經營成本的功夫做足了：選址武漢水、陸、空樞紐核心區，內外交通位置便利，切實降低了物流成本；武漢具備多品種多門類成熟批發消費慣性，對周邊覆蓋面廣，市場培育難度小，有效降低了經營成本；各級政府鼎力支持的標誌性項目，將商戶擔心的風險成本降到了最低；精英團隊組合，實力與品牌保駕護航，百萬種知名品牌同場經營也讓品牌成本將降至最低。這一切都將利潤最大化的轉交給經營商戶。”正如茅于軾先生的分析，許多從漢正街前來入駐的客商紛紛表示，除了市場人氣好過預期外，經營成本也大大降低了。相比市區中心，這裡物流、倉儲、搬運費用要低出一半左右。很多從漢正街遷來的批發商戶，不少已將物流中心移過來了。與批發第一城相類似，作為漢口北商貿物流區樞紐區最早開業的專業市場群，中國家具CBD將承接核心城區家具市場及家具產業向漢口北轉移的重任。根據武漢市政府對核心城區市場“退二進三”的發展戰略規劃，中國家具CBD是是500公里產業半徑內惟一規模化產業集群，擁有全國第一個超規模的國際家具品牌旗艦店集群，曲美、億美等品牌紛紛在此扎堆。“曲美旗艦店就是華中6省銷售總部，規模大、功能全、品類多，就像家具4S店，不僅可以充分地展示完整的產品系列和品牌形象，同時廠家實現了行銷、服務前移，滿足了顧客全方位的需要。”入駐中國家具CBD的曲美家具董事長趙瑞海說，“我們一開業就受到武漢城市圈顧客的歡迎，去年的國慶黃金周相當於以前3個月的銷售額。”
如今，隨著一系列專業市場的開業，全國各路商人紛紛簽約入駐漢口北。整個市場群預計5年內全部建成，屆時年銷售額達5000億元。“以‘漢交會’為契機，將漢口北現代商貿物流樞紐區打造成商貿物流千億板塊，助推武漢進入‘萬億元俱樂部’”。從袁堃激昂的話語裡，我們再次品味出“貨到漢口活”的燦爛明天！
