簡介
滾柱軸承離合器（Roller Bearing Clutch），是一種新型的摩擦式超越離合器，與以前的超越離合器相比具有承載能力高、楔緊可靠、壽命長等特點，同時兼有離合器和軸承的功能，可以簡化傳動結構，因此具有廣泛的套用前景。
結構圖如圖滾柱軸承離合器主要由內圈、滾子、外圈、滾子保持架、擋塊、卡圈、彈簧片、密封圈等組成。
工作原理
滾柱軸承離合器的工作原理與錐螺紋擰緊過程相似，它是以按一定螺旋角排列的滾子替代錐螺紋的螺牙而形成的離合器，滾子在內外圈滾道上呈右旋排列，當外圈在扭矩的作用下開始逆時針方向轉動時，通過摩擦力的作用帶動滾子轉動，由於滾子的軸線與滾道軸線之間存在夾角β，滾子的運動被分解成兩部分，即繞軸線的轉動和沿軸線的移動。由於在結構上保證了內、外圈與滾子三者中只有外圈可沿著軸線方向移動，外圈向右移動導致內、外圈之間的法向間距減小，滾子上的壓力增大而楔緊，內外圈以相同的速度轉動。而當外圈相對於內圈有順時針方向的運動時，外圈向左移動，內外圈之間的法向間距變大，滾子自由轉動，這樣軸承離合器就實現了離合功能。若內、外圈滾道中呈左旋排列，則與上述運動情況相反，外圈順時針方向轉動時離合器楔緊，逆時針方向轉動時解楔。
國內研究情況
國內學者對其研究取得了重要的理論成果，比較突出的有劉中（太原科技大學教授）、劉凱（西安理工大學教授）、殷玉楓（太原科技大學教授）等。
