測速標

測速標

測速標是供測量艦船航速的一組測量標誌。通常設在岸邊,由三對橫向疊標組成 。

航行警告與航行通告

航行警告與航行通告屬於航海通告,主要內容:(1)新發現的淺灘、暗礁、沉船、障礙物、危險物,漂流物等及其標誌、清除和變動情況;(2)助航標誌的設定、撤除、改建、移位、故障、燈質變更、漂失、復位等(包括無線電導航設施的變動);(3)發現異常磁區和變色海水;(4)自然航道或人工維護的航槽水深變化及航路的規定和變動;(5)錨地、港界、禁航區、禁止捕撈、禁止拋錨拋泥、水產養殖等區域的劃定、變動或撤除;(6)勘測、鑽探、安裝、打撈、疏浚、爆破、打樁、拔樁、起重、掃海、搜救、清污以及航行能力受到限制的笨重拖帶航行等的水上、水下作業;(7)羅經標、 測速標、消磁場等的設定與撤除;(8)涉及航行安全的有關事項,如演習與試驗   。

航標表

航標表是系統記載各海區助航標誌的表冊。內容包括無線電指向標表和羅經標、 測速標。航標表中列有每一航標的編號、標名、位置、燈質、燈高、燈光射程、構造和附記等。每一地區的航標表前列有該地區的航標示意圖。無線電指向標表的內容有名稱、類別、位置、射程、頻率、識別信號、工作種類與程式、工作時間、檢查台、附註等   。

發展

1982年,海軍移交的測速標和羅經校正標共44座,包括大連大三山測速標、秦皇島老龍頭測速標、長島南長山羅經校正標、威海靖子頭羅經校正標、威海靖子頭測速標、威海鏌鋣島測速標、青島燕兒島測速標等。天津海事局成立後,2001年又接管山東濱州潮河立標31座。

隨著港口航道通航環境的變化以及船舶測速定位等技術進步,一些立標、羅經標、測速標已失去原有作用,天津海事局及時予以調整撤除。2000年,撤除失去助航作用的海河15座立標(25號至39號);2003年撤除青島燕兒島測速標。

至2007年底,北方海區共有各類立標、測速標、羅經標91座   。

相關名詞

立標

立標是指設定在陸地或水中指定位置,不發光的固定標誌   。航標的一種。外形似柱子或呈梯形   。可根據規定和不同的要求或背景,選擇不同的形狀和顏色,或加裝頂標、雷達反射器等。立標的標身結構通常用木柱、鋼架、石塊或鋼筋混凝土建成   。

導標

導標是引導航船通過狹窄航道的標誌。一組導標通常由2個立標或立標建築物組成,2個立標或立標建築物的連線向海方向延長線為航道。艦船在航道上航行,視導標為重列。導標是航標的一種,分有發光設備導標(引導燈樁)和不發光設備導標(疊標),後者是專供白天助航的導標   。

燈樁

燈樁是指裝有燈器的立標。燈樁是設在岸上的發光航標。樁身顯著,燈光射程遠,有專人管理。通常設在岬角、港口、沿海航線附近和重要的地段上,供艦船定位和指示航向用   。

燈樁作用與燈塔相同,燈光射程較近,通常為6~10海里,構造也較簡單。為防止海上鏽蝕,大部分燈樁樁身均為石塊或鋼筋混凝土建成。燈樁一般設定在航道附近的岸邊或防波堤上,多數為無人看守   。

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