車站介紹
渤海新區站,上行方向為渤海新區西站,站間距20.69㎞。站房位於線路右側,站坪坡度為平坡。車站布置為2台4線形式,正線臨靠站台,到發現有效長度滿足325米石家莊段設2組18號單渡線,到發線與正線接軌處設定安全線,滿足動車組長時間停留,站內設220m×12m×1.25m島式站台2座,1-10m旅客地道1座。
渤海新區站(Bohaixinqui Railway Station),位於中國河北省滄州市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站。
渤海新區站,上行方向為渤海新區西站,站間距20.69㎞。站房位於線路右側,站坪坡度為平坡。車站布置為2台4線形式,正線臨靠站台,到發現有效長度滿足325米石家莊段設2組18號單渡線,到發線與正線接軌處設定安全線,滿足動車組長時間停留,站內設220m×12m×1.25m島式站台2座,1-10m旅客地道1座。
渤海新區西站(Bohaixinquixi Railway Station),位於中國河北省滄州市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站。
歷史沿革渤海大學(BOHAI University)簡稱渤大,位於渤海之濱的歷史文化名城遼寧省錦州市。是遼寧省政府舉辦的綜合性大學,由錦州師範學院與遼寧商業高等...
歷史發展 辦學條件 學院設定 教學建設 碩士學位河北農業大學渤海校區(Agricultural University of Hebei Bohai Campus),簡稱河北農大渤海校區,其總校河北農業...
辦學歷史 辦學條件 學術研究 文化傳統 學生團體鎮江新區位於中國歷史文化名城鎮江市東部,是鎮江市最重要的經濟成長極、改革開放的重要視窗和參與國際競爭的產業高地,代表鎮江市最先進的生產力水平。鎮江新區成...
新區簡介 歷史沿革 區域規劃 自然資源 人口結構普灣新區作為遼寧沿海經濟帶的核心與龍頭,大連市在建設“三個中心和一個集聚區”過程中曾受到發展空間的制約。為此,大連市及時提出加速推進全域城市化進程這一重...
區域概況 行政區劃 地理環境 地理交通 旅遊資源2012年10月19日,冀南新區掛牌成立。冀南新區是河北省政府繼曹妃甸新區、渤海新區之後批准設立的第三個戰略發展新區。被省第九次黨代會確定為京津冀產業轉...
行政區劃 戰略目標 區位優勢 建設意義 建設條件2010年4月9日,大連市政府宣布大連市啟動新市區管理體制改革,金州區、開發區、保稅區和普蘭店市的城區部分、瓦房店市的炮台和復州灣兩個鎮,一併作為新市區...
新區介紹 自然地理 發展目標 管理體制 基礎設施盤錦遼東灣新區,原遼濱沿海經濟區,位於盤錦市最南部,遼東灣東北部,大遼河入海口右岸,南與東北第二大港口城市營口市隔河相望。新區始建於2005年12月。2...
建制沿革 發展規劃 地理交通 產業發展 社會事業蓬萊市站為客貨兩用車站,站房建築面積5000㎡,建築層數地上二層,地下一層,新建建築總高度17.0m,站房為線側下式車站。 2018年1月22日,蓬萊市...
車站位置 車站設計 運營情況 蓬萊公交 旅遊