配置結構
“渡鴉”可能會採用內部彈艙。採用無尾飛翼布局、控制面布置在機翼後緣或與後緣平行、採用碳纖維複合材料製造的機體等，都有利於縮減雷達反射截面（RCS）。
項目研發
2005年，FOAS項目被“試驗型戰略無人機”（SUAVE）項目取代。 BAE系統公司正在探索通過模組化途徑發展UCAV/URAV（無人偵察機）。其Corax戰略偵察無人機驗證機採用了與“渡鴉”相同的機身結構和飛行控制系統。但後者為提高高空續航能力而採用了大展弦比機翼，並打算在解決混合和變形問題的前提下，在機翼上安裝大型的保形雷達天線。
Corax的設計也是靜不穩定的，其項目工作的一部分也是實現這種平台的自主飛行。美國洛克希德·馬丁公司採用類似方案的“暗星”也曾碰到過控制問題。Corax也是戰略偵察無人機的縮比驗證機。
“渡鴉”驗證機試飛的另一目的是探索如何使具有高度靜不穩定性的平台實現自主飛行，為此該機採用了一套新型雙余度數字飛控系統。
技術研發
“渡鴉”只是縮比驗證機，但英國已計畫在今年啟動一個全尺寸UCAV技術演示驗證項目，它將以“渡鴉”和其他仍保密的研究與發展工作的成果為基礎，在低可探性、自主性和感測器綜合等UCAV關鍵技術研究方面，BAE系統公司已獲得英國國防部提供的撥款。美空軍已對“渡鴉”無人偵察機表現出濃厚的興趣，因為一向以隱形技術世界領先而自傲的美國專家不得不承認，它比美軍最先進的“全球鷹”偵察機具有更好的隱形和突防能力。
