混凝土銑刨機

混凝土銑刨機用於橋面表面防水處理鑿毛,高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理等。

用途

1、橋面表面防水處理鑿毛,高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包,車轍,網裂,坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛,或配合大型銑刨機完成邊角區域和鋼筋密布區域的銑刨拉毛作業。

4、去除地面塗層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時,去除舊地坪表面等。

5、清除機場道路標線,飛機跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦係數很高的粗糙表面。

6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋樑錯台,環氧樹脂耐磨地面的超標高部位進行銑削調平

7、道路微表處施工,對原有舊路面面層進行銑刨清除,為稀漿封層作準備

種類

1、按寬度區分:有200mm,250mm,300mm,350mm產品系列

2、按發動機或者電機功率分類:有5.5馬力,9馬力,13馬力,24馬力,25馬力,38馬力等等

主要技術指標

1、發動機功率。功率越大,銑刨效果越好。

2、刀軸數量和刀片數量。數量越多銑刨深度和效率越高。

3、機器自重。越重越好,可以避免機器跳動。

4、皮帶,最好是採用同步帶,和汽車上相同技術,這樣動力不會損失。

5、軸承直徑,如果需要在高標號混凝土上面使用的話,最好選擇直徑大於18MM的軸承,否則容易變 形斷裂

目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規範和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的,尚未形成統一的技術規範。目前有部分高速鐵路項目部的工藝是這樣的:

1、預製梁和現澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區域,用粉筆或油漆標明誤差數值。

2、用小型銑刨機在劃定範圍內進行粗研磨,電動的汽油的銑刨機都可以,要看現場電源條件。  小型銑刨機一次能銑刨(研磨)梁面3-5mm左右,反覆銑刨也能研磨1-2公分下去的。  當然,對於標高誤差太大的梁面,可以購買大一點的,一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。

3、銑刨機粗磨以後進行標高測量,若深度不夠就繼續銑刨。

4、標高測量合格後最後用研磨機進行精磨和收光。

其他兄弟單位有用拋丸機處理的,但是拋丸機施工成本較高,效率也不一定比銑刨機快,只是處理後的表面較為平整些,但仍然是麻面,若要收光的話仍需要研磨機械。  鑿毛機的處理效果和銑刨機差不多,但是因為鑿毛頭對梁面是垂直衝擊,容易破壞水泥砼的內部結構,而且需要外接空壓機和氣管,操作使用時沒有銑刨機便捷,工效不如銑刨機高。  值得注意的是,有很多小型銑刨機因為自重很輕,刀片數量很少,功率也不大,銑刨效果和研磨機差不多。

值得注意的是,有很多小型銑刨機因為自重很輕,刀片數量很少,功率也不大,銑刨效果和研磨機差不多。

建議使用自重至少200公斤以上,發動機功率9-13匹馬力,刀片數量100片以上的小型銑刨機,目前國內有幾家廠家生產的小型銑刨機比較成熟。此類銑刨機的價格相比進口同類產品要便宜近50%,平均價格在3萬左右。

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