內容簡介
《混凝土設計與施工》內容簡介：本教材是根據高職高專道路與橋樑工程技術專業的教學要求，參照我國國家標準和交通部頒布的交通行業標準與規範精心編寫的，主要介紹了混凝土材料的力學性能，鋼筋混凝土結構設計的基本原則，鋼筋混凝土受彎構件承載力計算，受彎構件的應力、裂縫寬度、變形計算，受扭構件承載力計算，受壓構件承載力計算，預應力混凝土結構，混凝土橋樑施工等。
《混凝土設計與施工》可作為高等職業技術學院、高等專科學校、成人高校和民辦高校道路與橋樑工程技術專業的教材，也可作為市政、監理、檢測、養護等相關專業的教材，亦可供相關工程技術人員參考。
《混凝土設計與施工》可作為高等職業技術學院、高等專科學校、成人高校和民辦高校道路與橋樑工程技術專業的教材，也可作為市政、監理、檢測、養護等相關專業的教材，亦可供相關工程技術人員參考。
目錄
前言
0 緒論
0.1 鋼筋混凝土結構的概念
0.2 鋼筋混凝土結構的特點及使用範圍
0.3 預應力混凝土結構的特點及使用範圍
0.4 學習本課程的目的和應該注意的問題
1 混凝土結構材料的力學性能
1.1 鋼筋
1.1.1 鋼筋的品種
1.1.2 鋼筋的強度和變形
1.1.3 鋼筋的選用
1.1.4 鋼筋強度標準值和設計值
1.2 混凝土
1.2.1 混凝土的強度
1.2.2 混凝土的變形
1.2.3 混凝土的選用原則
1.2.4 混凝土強度標準值和設計值
1.3 鋼筋與混凝土之間的粘結
1.3.1 鋼筋與混凝土粘結的作用
1.3.2 保證鋼筋與混凝土粘結強度的措施
小結
相關連結
思考與練習
2 鋼筋混凝土結構設計基本原則
2.1 極限狀態基本概念
2.1.1 結構設計的功能
2.1.2 極限狀態的概念
2.1.3 結構設計狀況
2.1.4 結構的耐久性設計
2.2 結構上的作用
2.2.1 作用概念
2.2.2 作用的分類
2.2.3 作用的代表值
2.3 公路橋樑結構的機率極限狀態設計法
2.3.1 作用效應與結構抗力
2.3.2 作用效應組合
2.3.3 按承載能力極限狀態設計的作用效應組合
2.3.4 按正常使用極限狀態設計的作用效應組合
小結
相關連結
思考與練習
3 鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力計算
3.1 受彎構件的構造要求
3.1.1 鋼筋混凝土板的構造要求
3.1.2 鋼筋混凝土梁的構造
3.2 受彎構件正截面破壞狀態．
3.2.1 鋼筋混凝土梁彎曲受力過程分析
3.2.2 鋼筋混凝土梁的正截面破壞形式
3.3 單筋矩形截面受彎構件正截面承載能力計算
3.3.1 正截面承載力計算的基本假定
3.3.2 相對界限受壓區高度與最小配筋率
3.3.3 基本公式及適用條件
3.3.4 基本公式的套用
3.4 雙筋矩形截面受彎構件正截面承載力計算
3.4.1 基本公式及適用條件
3.4.2 基本公式的套用
3.5 T形截面受彎構件正截面承載力計算
3.5.1 概述
3.5.2 T形截面的分類和判別
3.5.3 基本公式及其適用條件
3.5.4 基本公式的套用
小結
……
4 鋼筋混凝土受彎構件斜截面承載力計算
5 鋼筋混凝土受彎構件的應力、裂縫寬度、變形計算
6 鋼筋混凝土受扭構件承載力計算
7 鋼筋混凝土受壓構件承載力計算
8 預應力混凝土結構
9 混凝土橋樑施工
