歷史沿革
大劇院站2013年5月份，按照淮安市政府部署，淮安市交通運輸部門啟動了淮安現代有軌電車規劃建設研究。淮安市交通運輸局組建專門的工作班子，並組織有關人員進行考察調研。
2013年10月10日，原淮安市市長曲福田召集會議，專題研究現代有軌電車建設等工作。會議議定了線路走向、車道布置等問題，要求儘快啟動現代有軌電車項目建設；12月5日至7日，舉行淮安現代有軌電車一期工程可行性研究報告專家論證會。
2014年3月，淮安現代有軌電車1號線開工建設。
老壩口站2015年9月2日，淮安市現代有軌電車經營有限公司成立；9月5日，淮安市現代有軌電車項目開始試運行工作；11月18日，淮安現代有軌電車開始不載客模擬試運營；11月28日-29日，淮安現代有軌電車一期工程試運營基本條件評審諮詢會召開；12月10日-11日，淮安現代有軌電車一期工程竣工驗收會召開，並通過驗收；12月15日-17日，淮安現代有軌電車一期工程試運營基本條件評審會召開，並通過評審；12月24日，江蘇省交通運輸廳批覆淮安現代有軌電車具備試運營基本條件；12月28日，淮安現代有軌電車開通試運營。
2016年2月28日，淮安現代有軌電車“全線”提速上線14列電車，全程58分鐘；3月23日，淮安現代有軌電車擴軍至16列電車，全程55分鐘；5月4日，淮安現代有軌電車推出“掃碼購票”快捷支付方便市民乘坐；8月18日，淮安現代有軌電車全線加裝護欄；10月1日，“愛我中華，振興淮安” 淮安現代有軌電車迎國慶主題列車10.1正式上線；11月11日，淮安現代有軌電車最佳化行車速度，全程用時縮短約8分鐘。
運營情況
運營線路
| 線路名稱 | 站點設定 | 車站 | 標識色 | 里程 | 編組 | 開通時間 |
| 淮安現代有軌電車1號線 | 體育館站、淮海東路站、運河廣場站、老壩口站、水渡口站、政務中心站、深圳路站、廈門路站、八亭橋站、汕頭路站、三亞路站、板閘站、大劇院站、森林公園站、烏沙河站、河下站、禮字壩站、古末口站、華西路站、紀念館站、東嶽廟站、龍光閣站、南門站 | 23座 | 紅色 | 20.07千米 | 5節編組 | 2015年12月28日 |
| 參考資料： | ||||||
淮安現代有軌電車線路圖運行時間
| 起止站點 | 首班車 | 尾班車 | 行車間隔 |
| 體育館站 | 06:30 | 21:30 | 高峰期：10列車上線運行，發車間隔不超過15分鐘； 平峰期：8列車上線運行，發車間隔不超過20分鐘 |
| 南門站 | 06:30 | 21:30 | |
| 參考資料： | |||
客運流量
2016年4月30日至5月2日，淮安現代有軌電車共安全運送乘客80013人次。5月1日，最高客流量達到33818人次，再創開通以來的新高。
自2015年12月28日開通載客試運營至2016年7月4日，總客流量達175萬人次，日客流量最高達3.3萬人次。
2016年10月8日，淮安有軌電車單日載客量創新高，日客流量最高峰超3.5萬人次 ；
2016年12月24日，淮安現代有軌電車單日客流創歷史新高，當日累計乘車人次達47319人。
截至2016年12月27日，淮安有軌電車總客流量達534萬人次，日均客流量達1.7萬人次，單日最高客流量達4.05萬人次。
截至2017年6月19日，淮安現代有軌電車平均每天上線運營電車18列，日開行280列次，實現載客383萬人次，淮安現代有軌電車1號線已成為全國客流量最大的有軌電車線路。
2017年10月1日-7日，淮安現代有軌電車7天假日累計運送乘客超27萬人次，為三年來最高，較2016年同期增長近20%。
2018年春節期間，淮安現代有軌電車客運量達27萬人次。
管理規章
| 時間 | 法律法規說明 |
| 2018年12月14日 | 《淮安市有軌電車乘車規則》 |
| 2015年12月13日 | 《淮安市有軌電車運營服務規範》 |
| 2015年12月1日 | 《淮安市現代有軌電車交通運營管理辦法》 |
| 參考資料： | |
設備設施
車輛設備
有軌電車淮安現代有軌電車列車由中車株洲電力機車有限公司製造，共有26輛，列車採用四模組編組，三動一拖；為100%低車地板，電車地板距軌面僅35厘米。電車在行駛過程中噪音很小，淮安現代有軌電車最高運行速度為70千米/小時，但電車在制動時，車輛穩定，啟動時平穩。
服務設施
•愛心雨傘
愛心雨傘自2018年11月起，淮安現代有軌電車站台設有“愛心雨傘”服務，掃碼加入“有軌電車愛心雨傘接力群”，然後完成使用雨傘的信息登記，即可免費借用雨傘。
乘坐導引
導引標識
地下通道模型大部分站台設定在馬路中間，距離十字路口的人行橫道很近。需要乘坐有軌電車的市民只要通過人行橫道，就可以到達馬路中央的現代有軌電車專用通道內，然後再在該通道內步行大約15米，即可到達現代有軌電車站台。
除了連線站台與人行橫道的現代有軌電車專用通道外，結合站台附近的人流車流情況，翔宇大道沿線的水渡口、深圳路、森林公園、枚皋路、楚州大道等5個路口，設定地下通道，以連線路邊人行道與站台。地下通道的井口就布置在站台和路邊人行道上，乘客可以安全地通過通道到達站台。
票務指南
按照淮安現代有軌電車執行票價的相關規定，票價為全程一票制2元，1.3米以下兒童免費乘車；65周歲以上老人、殘疾人刷卡免費乘車；現役軍人持有效證件免費乘車；中小學生可持公交學生卡乘車，每月刷卡不限次數。淮安現代有軌電車的乘車購票包括：刷公交卡、市民卡、公交一卡通和投幣等四種方式。
文化特色
淮安主題有軌電車2017年1月5日，淮安現代有軌電車“四季”主題列車上線運營。
2017年6月28日，淮安首列兒童主題“海底樂園”有軌電車上線運營。
價值意義
淮安現代有軌電車開通試運營以來，客流人數不斷升高，城市主幹線作用日漸凸顯。作為淮安市的城市交通視窗單位，有軌電車已經成為展示淮安形象的重要外宣符號，也帶動著旅遊經濟的發展。 （淮安新聞綜合 評）
淮安現代有軌電車是目前世界上里程最長的無觸網超級電容供電方式的有軌電車線路，它連線了清河區、開發區、生態新城和淮安區四個組團，與骨幹公互動為補充，共同承擔起城區多元化公共運輸服務。 （淮安市交通運輸局 評）
