淘汽配

品牌介紹
控股公司：淘汽配品牌由四川省伊愛車科技有限公司全資控股
所屬行業：網際網路+汽車配件B2b：汽配垂直電商平台▏O2O：汽車維修保養平台
目標客戶：汽車配件生產廠家和經銷商、汽修廠、車主
服務特質：B2b：廠家→淘汽配←汽車服務終端
全:配件齊全
準:精準匹配
真:質量保證
惠:縮短供應鏈
捷:智慧型物流
O2O：汽車服務終端→淘汽配←車主
快:預約時效
準:診斷精準
省:透明報價
1.汽車配件生產廠家/經銷商的B2b分銷/服務平台——傳統銷售渠道競爭極度白熱化、假仿貨橫行、壓貨款、融資難、回款周期長、物流慢、物流成本高企、物流商跑路、售後服務不到位；
2.汽修廠的透明化採購平台——汽修廠髒、亂、假，客源不穩定，沒有質優價廉的穩定配件來源渠道，採購的時間和貨幣成本高企，採購信息不對稱、採購人員拿回扣；
3.車主的一站式服務平台——4S店和汽修廠利用技術壟斷和信息不透明賺取暴利-能換不修、小病大修、沒病亂修。車主難以尋找到高性價比、值得信賴的汽修場所
核心優勢
一、五大核心。
快搜→覆蓋全車件的百萬級SKU-雲ERP系統（國家專利技術、智慧財產權）
快融→合作銀行（平安銀行、郵儲銀行、南充商行）為經銷商和汽修廠提供信用融資
快送→智慧型汽配全產業鏈倉儲物流體系，實現門到門全天24小時全程物流交付（股東擁有全智慧型機器人汽配倉儲中）
快賠→汽配汽修專家組（成都市汽車維修行業協會）對交易所有環節的糾紛作出權威仲裁
起點高→其他同業公司均是純做網際網路的創業團隊，而淘汽配是由成都市汽配行業商會牽頭成立，創業團隊均是汽配領域從業20餘年的資深企業家，本地逾1/4上下游企業與商會有直、間接業務往來。汽配商會旗下有4500餘位會員，線下資源（包括汽配大數據集成商、4S店、廠家、經銷商、租車公司、汽修廠/美容改裝店、保險代理公司等）豐富易整合，項目起步快，起點高。
二、部分資源簡介。
產業鏈整合領導能力
張雲林：淘汽配董事長、聯合創始人，馬來西亞亞洲城市大學MBA，22年汽配汽修行業創業經驗，成績斐然。1993-1999，成都市華西物資供銷公司經理。2000至今，成都富騰機電設備有限公司董事長，東風商用車配件專營店（官方代碼：NO.PJ12），成都市汽車行業商會前副會長，成都市汽車配件行業商會會長。
陳乾元：全國汽車行業知名企業家、投資人、聯合創始人，25年汽車前後市場創業經驗，成績斐然。曾在四川省輕型汽車總廠、東風汽車成都聯合公司配件部、東風汽車成都聯合公司十堰辦事處任要職。1999年至今，成都擎幫實業有限公司實際控股人；有東風商用車服務站兩個，康明斯及東風商用車配件特許專營店三個。現有員工76人，占地面積近7畝，年營業額約10億元。是集整車銷售、配件專營、三包技術服務為一體的東風商用車服務中心。純正配件專營店位於成都簇橋三九佛蘭大車配件城16棟18號，是東風康明斯有限公司發動機總成在四川的總代理及配件在四川惟一的特許專營店，是東風商用車公司在四川的配件服務保障平台。
IT技術
趙建國：常州眾創車聯網路科技有限公司CEO/汽配雲創始人，15年汽配經營和汽配供應鏈軟體系統行業創業經驗。專注於汽車配件供應鏈雲平台建設，以移動互聯為核心，打通汽車配件生產商、流通商、服務商和車主的上下游聯接，圍繞數據互聯、經營管理、移動電商，幫助企業建立線上的溝通平台、管理平台和行銷平台。
王廣龍：技術顧問，河海大學學士學位，美國項目管理學會認證會員(PMP)，2003-2006，國家電力公司成都設計院助理工程師，2009至今，美國安科思軟體成都分部項目經理。參與數項歐美、南美、南亞大型電子商務平台開發設計和項目管理。
汽車知識/維修技術
汽配汽修專家團-成都市汽車維修行業協會（半官方組織）的10位資深汽配汽修行業專家與淘汽配合作組成第三方汽配汽修仲裁委員會，為在淘汽配上的參與方所有的交易環節提供技術指導、責任劃定等服務。
財務
程遠強：財務顧問，西南財經大學會計學學士學位，會計師，1999-2004，廣東今日集團財務經理，2005-2011漢江集團項目公司總會計師，2012至今某上市集團公司成都公司財務總監，從事多年企業財稅顧問、財務管理人員培訓，曾參與多個項目策劃、項目管理、項目投資等。
法務
李富強：法務顧問，中國政法大學、四川大學法律碩士，成都市律師協會公司證券法律專業委員會委員，中華全國律師學會破產與重組專業委員會委員。2006年度成都市優秀青年律師，2011-2014年度成都市優秀律師，四川明炬律師事務所合伙人。
發展規劃
圍繞大數據打造汽車汽配全生命周期產業鏈
基於大數據→下單、採購
基於大數據→企業網上支付與結算
基於大數據→銀行的融資參考依據
基於大數據→最佳化庫存周轉
基於大數據→按需按量按地定產，高效自營
信息流
→掌握汽車全產業生命周期的信息：產品設計、原料採購、倉儲運輸、生產製造、訂單處理等
商流
→輕資產F2C，汽配行業工業4.0的唯一中間服務商。兼營京東式的自營業務
物流
→建立自己的產業物流（4PL：自營+第三方），實現覆蓋全國的門到門全程物流交付
資金流
→供應鏈金融，保守年化收益率4%