礦區專用鐵道1998年5月開工建設，1999年9月實現一期工程許東段正式通車運營，2007年4月二期工程岱唐段正式開通。截至目前，已累計發運煤炭2265.95萬噸，創利3.4億元。建處近十年來，始終堅持“以人為本、精幹高效”的宗旨，通過大力實施以軍事化管理為切入點的“23441”工程，著力提升員工隊伍素質，努力打造“安全形勢最好，運輸效率最高，工作環境最佳”的煤炭鐵路一流企業。目前，全處員工240人，其中黨、團員117人，占員工總數的49.75%。35歲以下青工132人，占職工總數的55%，具有大專以上學歷的員工130人，占職工總數的54.2%。2007年實現煤炭運輸320萬噸，人均效率1.3萬噸/人年，人均創效19.9萬元/人年，在全國煤炭自營鐵路人均效率上名列前茅。隨著礦區煤炭產量的不斷發展，礦區專用線的運載能力逐年遞增，煤炭主要流向經新、荷、兗、日線至日照港下海去華東，少量流向經京滬線向東至華東。
幾年來，通過大力實施企業文化建設，強化精神文明建設和環境治理力度，造就了一支精幹高效、團結敬業、開拓進取、吃苦耐勞、作風頑強和特別能戰鬥的幹部職工隊伍，企業綜合管理水平不斷提升，自成立以來連續被評為山東省花園式單位、全國煤炭鐵路一流企業、全國煤炭鐵路運輸先進單位、全國煤炭鐵路運輸標準化單位等光榮稱號。
