研發
海鷹無人機中國航天科工集團公司2012年11月13日在第九屆珠海航展上發布全新設計的無人機母品牌——海鷹。
航天科工集團是我國著名的無人機生產商，旗下的鷂鷹、騰飛、刀鋒、WJ—600等系列無人機多次亮相珠海航展，具有很高知名度，多項技術全國領先，占據了民用和軍用市場的較大份額。
經過十幾年的發展，航天科工集團第三研究院已形成了從總體設計、結構、動力到導航、鏈路、載荷等無人機全產業鏈配套體系。海鷹無人機產業將重點開展客戶需求系統解決方案、建設運營、定製服務等業務。技術上，將重點研發載荷300至600克、10至20公斤、30公斤以上的輕、小、中型旋翼無人機。
2018年12月11日，中國航天科工集團三院302所研製的“海鷹”HW-350小型多用途長航時無人機圓滿完成首飛，自主起飛降落平穩，全自主飛行過程中姿態控制良好，航線跟蹤精度較高。
性能
“海鷹”HW-350無人機系統由無人機平台、指揮測控車和地面保障方艙三部分組成。整個無人機採用先進氣動布局，機身採用複合材料的流線型設計，氣動效率極佳、巡航速度快、續航時間長。
用途
“海鷹”HW-350小型多用途長航時無人機是基於小型無人機應急通信試驗系統和遠程空中應急無人機系統的需求背景下開展研製的，同時可滿足科研帶飛、環境監視與戰術偵察等社會需求，是航天科工三院在國家級課題支撐下，採用軍民融合思路和方法設計的一款長航時多用途無人機。
在應急通信領域，利用小型無人機機動性強、全自動操控、續航時間長等特點，與低軌衛星試驗系統等其他系統協同工作，形成衛星、高空、中低空、水面、水下一體的立體應急通信系統，可實現海上應急通信系統快速建網補網。
在應急救援領域，搭載全息多維GIS高解析度災情數據任務系統，快速生成災情影像數據。根據能源、民政、測繪套用示範單位提出的示範場景開展套用示範，驗證無人機在廣域災害環境中信息快速感知的有效性。
在試驗帶飛領域，以小型多用途無人機為平台，搭載雷達導引頭、導航等設備，開展科研帶飛服務，可有效降低帶飛試驗成本，簡化帶飛任務的組織協調程式、提升科研效率。
標識
海鷹母品牌標識為“HIWING”，由英文高速的縮寫和英文飛翼組合而成，首字母“H”變形為飛機尾翼圖案。今後，航天科工集團將授權其第三研究院負責海鷹無人機產業的研製、生產和經營，力爭十二五末總產值提達到4億元人民幣。
系列
無人機航天科工集團已形成了載荷1至2公斤的鷂鷹－2、騰飛－8，載荷5公斤的鷂鷹－3、騰飛－5，載荷15公斤至130公斤的刀鋒－460、鷂鷹－1、WJ－600輕、小、中型無人機系列，在國土測繪、海洋巡查、電力巡線、森林防火、警用巡邏等多個領域得到了普遍套用。
榮譽
無人機航天科工集團第三研究院是我國唯一的飛航飛彈研製、生產、保障部門。眾多產品中，西方稱為“蠶式”的C201 、C601和“中國飛魚”的C801、C802，被科技界和用戶公認為是中國飛航飛彈的經典之作。國慶60周年閱兵式上，他們研製生產的陸基巡航飛彈首次公開亮相，標誌著我國戰略飛彈部隊的精確打擊能力和作戰樣式有了新突破。
