海洋綠洲

海洋綠洲（Oasis of the Seas），是一艘巨大郵輪，長360米，寬47米，高出水面65米，斥資9億歐元建造。海洋綠洲號是世界上最大的郵輪，也是世界上最豪華的郵輪。2009年10月28日，海洋綠洲號在芬蘭船塢舉行交接儀式，並定於2009年12月1日首航。

簡介

海洋綠洲號

世界上最大且造價最昂貴的“海洋綠洲”號郵輪歷經3年時間建造，2009年10月28日完成交接，定於今年12月1日開始處女航。這艘巨輪設計別出心裁，帶有劇院、賭場、商店、游泳池、露天公園以及攀岩場地。
“海洋綠洲”號造價大約14億美元，長360米，寬47米，吃水線上高65米。郵輪大小為“泰坦尼克”號的5倍，連美國軍方“尼米茲”級航空母艦都相形見絀。
這艘巨型郵輪共有十幾層，可容納2000餘名船員和6000多名遊客，載客量比已運營的最大郵輪多出近5成。
它於2009年10月30日離開芬蘭，駛往美國勞德代爾堡。郵輪今後運營路線主要集中在加勒比海。儘管眼下全球經濟不景氣，但人們對乘坐這艘巨型郵輪表現出濃厚興趣，預訂者眾多。
“海洋綠洲”號歷時6年建造，由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設在挪威奧斯陸的造船業巨頭STX造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪，斥資8億英鎊建造（約9億歐元）。

海洋綠洲號長1180英尺（約合360米），寬154英尺（約合47米），高出吃水線213英尺（約合65米）。排水量達到225280噸，可搭載6360名乘客及2160名船員。全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達2700間。

從各項數據來看，海洋綠洲號刷新了多項郵輪業界的紀錄，可謂當之無愧的“海上巨無霸”。

豪華性

海洋綠洲號的客房有多達37個級別可供選擇，

海洋綠洲號內景

其中9種客房屬於全新款式，包括面向船上海景劇場、中央公園及百老匯大道的客房。最令人矚目的是Loft Suite級別套房，位於船上最高處的17樓、18樓，是分上下兩層樓的複式結構。

娛樂性

概述

“海洋綠洲”號主要為迎合有孩子、

海洋綠洲號

但更有活力的年輕夫婦而設計，專門針對他們提供了一系列優質服務，包括21個游泳池、一個水上公園、一個旋轉木馬和一個科學實驗室。有幸踏上這個“海上巨無霸”的遊客將置身一個全新的娛樂世界，其中最吸引人眼球的是稱為“水上劇院”（Aqua Theatre）的圓形劇場和攀岩區。“水上劇院”白天作為游泳池使用，夜晚則成了絢麗的表演舞台。“海洋綠洲”號郵輪擁有7個主題“社區”，每個“社區”又包含不同尋常的元素，比如海上第一個公園，縱貫9層的滑降裝置，純手工製作的旋轉木馬，28個具有落地窗的多層包廂。

7大社區

中央公園
步行街
百老匯
游泳及運動中心
海上療養和健身中心
娛樂中心
青少年活動中心

動態

2009年10月28日，韓國造船公司STX的子公司“STX芬蘭”，在芬蘭的圖爾庫港口把“海洋綠洲號”正式移交給皇家加勒比（Royal Caribbean）郵輪公司。全新的“海洋綠洲號”定於2009年12月1日啟程，開始為期4天的處女航。它將從有“美國威尼斯”之稱的美國勞德代爾堡港出發，到達加勒比海國家海地。

移交當替昂數百名工人仍在對停泊於圖爾庫船塢的“海洋綠洲”號遠航做最後的準備，鋪地毯，清洗船面。圖爾庫位於芬蘭首都赫爾辛基西北100英里（約合160公里）處。

首航

海洋綠洲號

2009年10月28日晚上，約千位貴賓登上“海洋綠洲”號，參加盛大的狂歡派對，但有關出席這次活動的貴賓名單並未公布。“海洋綠洲”號定於30日駛離芬蘭，前往位於美國的母港勞德代爾堡，這次遠航將持續兩周左右。

2009年12月1日，“海洋綠洲”號將從勞德代爾堡出發，駛往海地的拉巴地進行首次載客航行，首航將持續4天。“海洋綠洲”號的首航船票尚未售完。

皇家加勒比郵輪公司執行長理察·費恩（Richard Fain）表示，雖然全球經濟危機的陰影尚未完全消散，但“海洋綠洲”號首航船票的預訂率十分火爆。郵輪旨在吸引之前從未有乘郵輪出遊經歷的新客戶，而今後運營路線主要集中在陽光明媚的加勒比海。

言論

“海洋綠洲”號的首航一定程度上在於破除人們對航海出遊的舊有觀念。踏上像這樣的海上巨無霸絕對是難得的體驗，當人們可以選擇攀岩、衝浪等遊樂活動時，很難認為這種旅行方式是人們的第二選擇。