海底漏油回收系統

概述

海底漏油回收系統

海底漏油回收系統，它像一個巨型的金鐘罩，希望能遏阻油井每天噴涌約廿一萬加侖原油所造成的海洋生態與經濟浩劫。在墨西哥灣闖下鑽油平台爆炸、海底油井漏油大禍的英國石油公司（BP）啟用巨大的海底漏油回收系統。

主要特點

1、海底漏油回收系統的主體是一個形如倒置漏斗的鋼材混凝土結構，高約12米，底部長7.3米、寬4.3米，重達100噸。
2、將由拖船運往路易斯安那外海80公里處，再緩緩墜降到1500多米深的海床上，覆蓋油井漏油處後，再用1500米長的立管，將漏出的油泵取至海面一艘油輪。
3、如果一切順利，這套系統可望在5到6天后開始運作，預估可回收85％的漏油。

工作原理

海洋勘探

1、一種基於氣舉原理的海底管線泄漏原油回收裝置，由裝于海管漏油點外圍的對開式外卡，卡上的進氣口及出油口以及進氣管與出油管組成。外卡兩端密封，內留空腔，漏入空腔內的原油與進氣管的高壓氣在腔內混合成容重較低的氣、油、水混合物，在足夠壓力作用下經出油管氣舉到海上平台分離裝置，將原油回收。
2、實現混合物氣舉的條件是：外卡的外水壓力大於內腔壓力，而內腔壓力大於混合物壓送高度所需的壓力，此條件容易實現。此種氣舉原油回收裝置的優越性在於設備簡單、造價低，運作方便、效率高。

漏油事件

大量原油頃刻間侵入了墨西哥灣

2010年4月20日，英國石油公司（下稱“BP”）公司在墨西哥灣租用的一個鑽井平台，瞬間發生爆炸，大量原油頃刻間侵入了墨西哥灣。儘管美國政府、BP及鑽井出租方——瑞士越洋鑽探公司正在採取各類方式試圖儘快阻止原油的肆意蔓延，但原油污染仍未得到全面的控制。更令人擔憂的是，突如其來的災害對當地生態、漁民、進出口的影響目前也無法準確估量。美國政府已將此次鑽井爆炸事件定義為“國家災難”。它也很有可能成為美國歷史上最嚴重的海洋污染事件之一，其所造成的損失或將近百億美元。
一個名為“深水地平線”（DeepwaterHorizon）的鑽井平台突然在美國路易斯安那州威尼斯東南約82公里的海域處引爆。灰色的團狀煙霧與熊熊大火互相交織，滅火船迅速趕往現場，一場紀實版的水上火山電影呈現在人們的眼前。統計數據稱，事故造成了11人失蹤。爆炸持續了36個小時，之後整個鑽井平台沉入了海底，很快時間內，不斷有原油浮現在海面上。墨西哥灣上先是出現了一條條的油黃色飄帶，此後拍攝的航空圖片又能看到一個長寬各達183公里、67公里的大型污染區，而且該污染區還不斷伸向墨西哥灣的岸邊，被污染的海域面積也隨之擴大。鑽井平台爆炸後發現了多處漏油點，因而原油不斷滲漏到了海底，再從海底冒出。這些漏油點包括油井的隔水導管、鑽探管等等。事故發生之初，有分析機構估計漏油量大約是每天1000桶，但美國國家海洋和大氣管理局的數據則明顯比這大了5倍，約合3.5萬噸的數量。作為該事故主要責任方之一的BP公司並不認同該數字。整個浮油麵積大約已高達了2.3萬平方公里，而香港的面積為1100平方公里左右。美國內政部長Salazar表示，最糟糕的情況下，每天估計會有大約10萬桶的原油漏出，而這比現有的5000桶官方數據要大得多。也就是說，如果整個事件持續1個月，漏出的油相當於一個約年產500萬噸油田的月產量。

回收措施

海底漏油回收系統

2010年5月10日英國石油公司動用“海底漏油回收系統”，試圖阻止美國墨西哥灣海底油井大漏油，卻因天然氣水合物堵塞住系統的頂部，無法奏效，原油仍然以每天二十一萬加侖的速度漏出，污染墨西哥灣沿岸的環境大災難，其危機愈形升高。美國海岸防衛隊司令官艾倫將軍表示，軍方正考慮使用“垃圾彈”(junk shot)來堵住原油井的封井器。該構想乃是找來許多輪胎碎片、高爾夫球之類的物體，以極高壓射進原油井的防噴器(blowout preventer)，看看能否塞住封井器，從而擋住漏油。但專家警告，龐大的封井器如果笨拙地過分操縱，一不慎原油將以目前十二倍的速度泄出。
海底漏油回收系統形狀有如金鐘罩，由鋼材混凝土製成，重九十八噸，原本希望降到一千五百公尺深的海床漏油處，加以覆蓋，再把漏出的原油泵到海面的油輪。但冰晶般的天然氣水合物不斷聚累於“金鐘罩”內部，堵住罩頂的出口，目前工程師只好放棄，改想其它辦法。BP正致力於兩種替代方案，第一是用較小的“金鐘罩”，第二是找方法打入原油井的立管，直接連上海面的油輪。理論上動用小的“金鐘罩”來堵漏，因為包水較少，較不會被天然氣水合物堵住。