![浮橋[船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋樑]](/img/c/5e6/nBnauM3XyEzNxUTM4MzMyMzNxITM1IjNxcTMwADMwAzMxAzLzMzL0MzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "浮橋[船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋樑]")
簡介
黃河浮橋遠景浮橋，指用船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋樑。軍隊採用制式器材拼組的軍用浮橋，則稱舟橋。浮橋的歷
史記載以中國為早。 <詩經·大雅·大明>記載：“親迎於渭，造舟為梁”，記載周文王姬昌於公元前1184年在渭河架浮橋。東漢光武帝建武十一年（公元35年），公孫述在今湖北宜都、宜昌間架設長江浮橋。西晉武帝泰始十年（274年）,杜預在今河南孟津附近的黃河架設河陽浮橋，曾持續使用達800多年。在國外,波斯帝國居魯士大帝於公元前537年在美索不達米亞修建過浮橋;澤爾士一世於公元前 481年為進軍歐洲曾在赫勒斯滂（現為達達尼爾海峽）建浮橋，以連線歐、亞大陸。
浮橋的結構形式有兩種：①傳統的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。②舟梁合一的形式，或船隻首尾相連，成縱列式，或將舟體緊密排列成帶式。為保持浮橋軸線位置不致偏移，在上、下游需設纜索錨碇。為與兩岸接通，在兩岸需設定過渡梁或跳板。為適應水位漲落，兩岸還應設定升降碼頭或升降棧橋。
浮橋可用於人行、公路、鐵路。其構造並不複雜,架拆也方便，但維修費用高。平時可用以應急救災或作為臨時性交通設施，戰時可用以保障軍隊迅速通過江河軍用的制式舟橋，為增加其機動性，常用輕金屬製成自行式的。
建造歷史
深圳華僑城浮橋我國建造浮橋的歷史十分悠久，公元前8世紀《詩經·大雅·大明》中曾記述周朝周文王為娶妻而在渭水上架起一座浮橋，離今天已有三千年了，是建造浮橋最早的記錄。它比古希臘歷史學家希羅多德所記，
波斯王大流士侵希臘時，在博斯普魯斯海峽上所建造的世界上最早的浮橋還早五百多年。據後人考證，當時浮橋是稀貴之物，周代禮制規定，只有“天子”一人才能使用，用畢就要立即撤除。戰國時期，“禮崩樂壞”，只準“天子”上浮橋的規矩也崩壞了。
到漢唐時期，我國浮橋的運用日益普遍。千百年中，建過的浮橋難以統計。許多地區在建造永久性橋樑以前，總要先造浮橋，以便摸索並了解水情，然後再尋求合適的永久性橋型，前述洛陽橋是一例。據粗略統計，僅在長江和黃河上就曾架設過近二十座大型浮橋，其中大部分屬軍用浮橋。
公元前541年的春秋時期，秦景公的母弟後子針因自己所儲財物過多，恐怕被秦景公奪財殺害，在今天山西省臨晉附近的黃河上架起浮橋，帶了“車重千乘”的財富由今陝西逃往晉國，這可算是第一座黃河大橋。
第一座長江浮橋，是建武十一年（公元35年）東漢光武帝在與四川割據勢力公孫述作戰中，公孫述曾在現今的湖北宜都縣荊門和宜昌縣虎牙之間，利用險要的地勢，架起一座浮橋，即江關浮橋，以斷絕漢光武帝的水路交通。以後被漢光武帝的水師利用風勢縱火燒毀。
隋大業元年（605年）在河南洛陽洛水上建成的天津橋，是第一次用鐵鏈聯結船隻架成的浮橋。唐太宗李世民作過一首詩，其中四句是“暫低逢輦度，還高值浪驚，水搖文鷁動，纜轉錦花縈”，用來描繪他乘坐御車渡越浮橋時，船頭上善於搏擊風浪的鷁鳥圖形和纜索上的朵朵錦花，在江河波濤上搖曳動盪的景象。
浮橋浮橋由於是漂浮於水面之上，固建設施工有一定不同。以前僅求方便，使用船隻搭建。現在的建設都需要有一定的視覺效果，固出現既有實用功能，有美觀大方，甚至可以作為景觀的浮橋。廣西泊盾建設實用與景觀合體的浮橋，配合欄桿，燈光等弄出形式各異的浮橋景色。使用色彩各異的浮筒拼裝而成，並根據現場環境，實際實用性變換各類造型。採用的是最環保的原材料，產品已達到食品包裝的標準，對水質無污染。從設計、生產、施
工，到售後的“一站式”服務。適用於所有水上環境。僅走人的小型浮橋，可以隨水而上下浮動，感受水面行走的樂趣。過車的中大型浮橋可以配合鋼架，鋼板，實現平穩安全的需求。
泊盾使用打樁，下錨等手段，將浮橋固定於河上。也可以在特別情況下拆除，並另行安裝回去。方便快捷，高經濟效益。
浮橋湘子橋位於潮州古城東門外，橫跨韓江，建於宋幹道7年（1171年），是與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋齊名的中國四大古橋之一，被譽為“世界上最早的啟閉式橋樑”。
浮力套用
浮橋是我國古代歷史上套用浮力的偉大奇蹟。在以後的年代，發展到不僅可以在小河上架起浮橋，而且像黃河這樣的大河上也架起了浮橋。相傳在11世紀初，在蒲州附近潼關以北的黃河上曾架起一座很大的浮橋，浮橋的纜繩用8隻鐵牛系住，這些鐵牛立於兩岸，每隻鐵牛重數萬斤。後來由於洪水泛濫，浮橋被衝垮，鐵牛也沉入河中。如何把鐵牛打撈起來，在當時的條件下，是比較困難的。和尚懷丙用兩隻裝滿了泥土的大船，派人潛入水中，用鐵索把鐵牛和大船系在一起，然後再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把鐵牛拉起來。
軍用浮橋
浮橋浮橋的架設因具有簡便、快速的特點，常被用於軍事，亦稱戰橋。974年宋太祖時，在長江中下游架
設的第2座浮橋（相傳在安徽當塗縣采石磯），就是為宋兵討滅南唐，統一全國，向江南進軍開闢的水上通道。元世祖時，為統一西南地區，遣軍入川，在白馬河、合江、培江、清江（均長江上游支流）等激流上，架設過20餘座軍用浮橋。有些寫史的人認為這些浮橋為忽必烈統一西南立下了大功。
軍用浮橋的架設，作為一種臨時性的交通工具，一般是為了通過軍隊、輜重。有時亦用來阻隔對方水軍的行動，浮橋上駐守有軍隊，利用浮橋和對方水軍作戰。這時，浮橋就成了一道水上戰壕。
我國歷史上浮橋架設規模最大，並在軍事上發揮了重要作用的，要算是太平天國起義軍在武漢戰役中所架設的一組浮橋。
軍事訓練
軍事訓練駐川某工兵團把部隊拉入千里之外的生疏複雜水域，設定各
種作戰環境，全面檢驗部隊作戰能力，查找部隊訓練的薄弱環節。右圖為10月21日，該團在黃河上進行搭設浮橋訓練。
浮橋鎮
鄉鎮簡介
浮橋鎮位於江蘇太倉市東部長江入海口，距太倉市區20公里，鎮域總面積141平方公里，常住人口7.5萬，轄瀏家港、金浪、時思3個街道辦事處，24個行政村，11個居委會 。浮橋鎮水陸交通便捷，滬浮璜一級公路穿梭全鎮南北，蘇崑太高速東至鎮區只需15分鐘，高等級的新港，通港公路橫貫鎮域東西，與沿江高速，204國道相連。沿長江黃金水道可直達沿岸各港口城市，太倉港區的各類碼頭在這裡直通海外，等內河航道揚林塘，戚浦塘與蘇南各城市主航道相互貫穿連線。
經濟狀況
浮橋鎮是太倉港經濟開發區中心，港區的各重大項目均在鎮域內。全鎮擁有各類企業 1000多家，其中，有來自日本，美國，韓國，香港，台灣等國家和地區的外資企業1 00多家，並逐步形成了再生資源，木材加工，金屬製品，電子塑膠，輕工紡織，倉儲物流等六大特色產品。 憑藉港口重鎮獨特的區位優勢和廣受關注的發展潛力，浮橋經濟亮點突出。這裡的再生資源進口加工區，是經國家環保總局批准的特色園區，目前已有來自美國，日本，台灣，香港等地區企業25家；這裡年生產襯衫1800萬件，有“襯衫鄉”美譽，春竹，錦典毛杉是業內精品；這裡生產的各種規格的電視機塑殼，為全國著名的電視機廠配套，素有“制塑之鄉”稱號；這裡的磁性原器件生產居全國同行業前列，電視機，VCD，DVD等整機生產也具有一定規模；這裡的農副業生產也頗具盛名，不僅糧棉高產，穩產，還有“金星瀨兔生產基地”，“江蘇省優秀蠶種基地”。
鄉鎮規劃
根據太倉市城市總體規劃，這裡將建成以太倉港為依託，集國際航運，石化，能源等工業及其配套設施為一體，以外向型經濟為主體的現代化港口工業城。浮橋鎮將緊緊依託港區，努力創造人文，環境，服務政策優勢，為中外商客投資創業提供無限商機。
