誕生史
浪琴表1867年，Francillon建立了第一所浪琴表的工廠，並生產第一枚以鑰匙調控的懷表，於法國巴黎贏取環球展覽會銅章。首枚浪琴表誕生了。
發展史
浪琴表1904年，浪琴ExpressMonarch備受美國一支南極探險隊所稱頌，在長達429天的行程中，浪琴的時計能維持只有四秒的差異，準確度驚人。在1912年的巴索的聯邦運動會上，浪琴計時碼錶為3500名運動員正確計算速度，再度成為稱頌的目標。鑒於於浪琴表廠出產的時計高度精確，對航海研究貢獻很多，並獲發高級證書以茲證明。其後於1964年，浪琴更憑全球體積最小的電子石英航海時計奪天文台冠軍獎，顯見其在計時上的成就。
LONGINES表所生產的每一件計時器，均有準確的計時特性和不同凡響的品質保證，同時亦被賦予優越的設計及質素。LONGINES於1879年創造出世界上第一隻計時秒表後，在1969年又再一次率先生產出世界上第一隻石英表。LONGINES表的另一項就成就是運用石英震動的特性而產生跳字顯示，成為首隻採用液晶體顯示的計時器。1979年，LONGINES更推出了當時世界上最薄的腕錶，表身厚度小於兩毫米。這些發明奠定了LONGINES表在創作意念以及制表科技的顯赫地位。
精湛工藝
浪琴手錶在第一次世界大戰時，腕錶已是前線不可或缺的必需品。浪琴表也因絕佳的品質和優雅及方便性的設計而向前邁進了一大步。早在1923年空戰剛開始之時，浪琴表就已經是官方的指定用表，基於和許許多多飛行員這種密切的使用關係，浪琴所製作的航空表人留下深刻的印象並締造多項記錄：1923年這是浪琴表跨入航空界的第一年，並隨即被國際航空協會指定為正式官方時計。
以飛越許多非洲高山而著名的瑞士飛行探險家──華特．密特朗（WalterMittelholzer），是第一位無中斷從瑞士橫越至伊朗（SwitzerlandtoIran）的人士，手中配戴浪琴表。
1927年航空史上最偉大的一年。浪琴表被用來做為查理斯．林白（CharlesA.Lindbergh）第一次單獨無中斷橫越大西洋（紐約至巴黎）的指定定時器。由於這次不可思議的成功飛行，使得浪琴表（LindberghHourAngleWatch），在往後的日子陸續被許多優秀傑出的飛行家所採用。
1929年美國人理查．伯德將軍（RichardByrd）在南極空軍基地使用由P.V.J.Weems所發明設計的定時器（Navigationsystem）和浪琴手錶（LONGINESWeemsNavigationWatch），而能夠輕而易舉的修正秒差。
1930年世界著名的齊柏林飛船（GrafZeppelinAirship）在浪琴定時器精確的推算出當地與格林威治時間之下，以12又1/2天的時間，完成環繞世界一周壯舉。這許多的冒險事跡對於人類征服空中均有莫大的貢獻。
1940年代首個浪琴表自動機芯誕生於1945年，創造出L22A機芯，象徵著浪琴表首枚全自動運行的男裝機芯誕生。
1950年代《浪琴圈》宣傳活動於1953年，浪琴表推行一連串創新的宣傳活動並被命名為《浪琴圈》，當中包含了「科學與優雅」的結合，在圈中的每個人都酷愛高尚、優雅及細緻的風格。
奧林匹克運動會1952年，於挪威奧斯陸舉行的冬季奧運會，浪琴表成為大會指定時計。
1960年代Diamonds－InternationalAcademy60年代，不少於4屆DiamondAcademyAWards都頒贈予浪琴表的設計。與此同時，浪琴表亦於洛桑贏取了1964年的“Prixd’Honneur’大獎。
浪琴表先進的技術開拓更廣闊的美學標準早於1960年，浪琴表推出最纖薄的電磁性手錶，打破當時的記錄。十九年後，於1979年，浪琴表推出‘Feuilled’Or”型號（L795機芯），創造出只有1.98毫米厚度的腕錶，以2毫米之差晉身為全球最薄的腕錶，秘訣在於將整個石英機芯完全裝嵌於機殼內。
1980年代推出更纖巧的設計革新的技術工藝標誌著未來川年將開啟藝術的新領域。乾1980年，隨著L960女裝纖巧機芯的誕生，給予浪琴表藝術家更大的創作自由度，其作品更在巴黎的Bijhorca贏取獎項。
此外，浪琴表更憑著“CliP”型號奪取了“TheMontresetBijouxdeGenevePrize”殊榮。於1982年，浪琴表推出阿加西“Agassiz”纖薄金表系列，以紀念浪琴表150周年。此系列腕錶只有3毫米厚度，並備有防水功能。及後於1983年，透過對小型化機件的不斷鑽研，浪琴表遂推出了專門為女裝腕錶而設的L961“bagUette”細小機芯，厚度只有1.75毫米。
浪琴表與法拉利1982年一個全新的廣告宣傳計畫誕生，主力宣傳浪琴表特別為合作夥伴法拉利一級方程式賽車隊而設計的腕錶系列。這輯廣告特別在巴黎著名的“LSGrandeCascade”餐廳拍攝。
精確的康卡斯Conquest系列1984年浪琴表推出康卡斯Conquest腕錶，配備高度準確（VeryHighPrecision）機芯，是浪琴表的一項重大發展。這系列的腕錶全賴添置了溫度補償功能（thermo－COmpensation）系統，較一般的石英腕錶準確度高5至10倍。
是冒險愛好者最受歡迎的手錶品牌之一。
代表產品
浪琴表浪琴表品牌獨具超前眼光，浪琴表涵義雋永，簡約經典的飛翼沙漏標誌就是一個最好的明證。早在1867年公司已開始在其產品上加上飛翼沙漏標誌以示品質的保證和防止偽冒。1880年5月10日，浪琴表在瑞士正式成為註冊商標，是瑞士制表業中最歷史悠久的商標。浪琴表亦是現時世界智慧財產權組織紀錄內歴史最悠久的及沒有變更過的品牌名字。
經歷了悠長的歲月，浪琴表的聲譽與品質吸引了世界各地知名人士的擁戴與信任，當中包括國家元首、貴族公主、影壇紅星、著名演藝人士、出色運動員與及眾多數之不盡的知名人士，他們都對浪琴表與飛翼沙漏這個標記投以信任。
名匠系列
浪琴表浪琴表全新推出的“名匠”系列腕錶，備有精工雕琢的自動機械機芯，擁有月相、格林威治時間、雙日曆、計時秒表等多項精湛功能，是一款不可錯過的經典之作。“名匠”系列的誕生，彰顯浪琴表在機芯研究及製造上的黃金歷程及顯赫成就。
浪琴表使用機械裝置彰顯時間藝術始於1867年。1899年浪琴表贊助由路易士·雅曼達伯爵所領導的北極探險活動，提供專為極地各種氣溫變化所設計的五隻懷表，受到極力讚揚。
20世紀20年代末，浪琴表高效能機芯設計及製造商的美譽已牢不可破。到1959年，L360機芯的誕生成為一個新紀元。L360機芯每小時擺動36000次，內藏有補償平衡遊絲、反動向槓槓擒縱器及合金髮條，此超細密的裝置讓L360在無數的天文比賽中屢獲殊榮。
1977年生產的L990機芯是浪琴表制表專家最引以為傲之作。時至今天，它仍是世界上最薄的一隻自動機械機芯。這款機芯歷年來被採用於各款浪琴表上，一直為世界各地的佩戴者提供著精準的時間。
手錶結構
傳動結構形式
浪琴傳動結構為中心直傳式雙三輪結構，中心輪片在條盒輪下面，雙三輪結構實際上與秒簧式結構相似，只是把秒輪部件從中心移開，而中心僅保留秒齒軸。為了防止秒針抖動，最好避免用秒簧壓住或托住秒齒軸。浪琴防水手錶6952機心採用雙三輪結構能克服秒針抖動現象。所謂雙三輪實際上是三輪部件由多個零件組成，三輪片3三齒軸5是相互配含，相互間可轉動；三輪片2與三齒軸壓合，兩三輪片由墊片1隔開，在傳動中互不影響，條盒組件的動力經二輪部件傳至三輪部件。活動三輪片同時與四齒軸、秒齒軸相嚙合；而固定三輪片僅與秒齒軸嚙合。由於各齒輪相互卡緊，實際上力矩通過固定三輪片、秒齒軸、活動三輪片傳至四輪部件。由擺輪遊絲部件產生的穩定振動時間，經擒縱機構、四輪部件、活動三輪片傳至秒齒軸指示秒。兩個三輪片卡住秒齒軸同時嚙合，秒針就不會發生抖動。
機心結構
浪琴瑞士手錶機心尺寸(12*1/2令),浪琴機心最大直徑為幣28.50毫米。裝配直徑為28.0毫米，厚度為4.0毫米。
擺輪遊絲繫結構
該機心振動頻率為28，800次/時，放擺輪直徑較小，約為9.6毫米。採用活動外樁環。在外樁環1安排微調裝置，由微調片和微調螺釘組成。使用時只要用螺釘起子擰動微調螺釘，微調螺釘帶動微調片，依靠微調片與快慢針部件的軸向壓緊摩擦力矩，使快慢針部件繞防震器作微量轉動，增長和縮短遊絲的有效長度，從而達到微調手錶走時快慢的目的。遊絲內樁為三角內樁，左鏇遊絲。外樁與傳統結構不一樣。利用外樁螺釘5375與外樁片376夾緊遊絲外端，克服類似阿瑪尼手錶粘膠不牢固和因膠年長老化而脫落的缺陷。
北京分店
值2011年金秋佳節，浪琴表又一旗艦店在北京王府井好友世界商場盛大揭幕！中國第一街——北京王府井步行
街，是北京最繁華悠久的的商業街，享有“金街”的美譽。浪琴表選址在位於步行街西隅的好友世界商場開設在北京的第2家旗艦店，2011年9月9日，浪琴表為此間優雅旗艦店舉行了盛大的開幕儀式，品牌優雅形象大使郭富城親臨！
國際榮譽
浪琴表浪琴表擁有的超凡鐘錶工藝和精確技術，是工匠和設計師們多年以來經歷無數試驗和失敗，再不懈鑽研改良而得的成果。浪琴開創了完美的生產過程，致力於將制表美學發揮到極致。希望送到顧客手上的每一隻浪琴表都是一件曠世珍品。
多年來，百達翡麗、愛彼、江詩丹頓、朗格、浪琴表在不同技術方面上研究與成就，獲得無數讚賞與至高榮譽，1885-1992浪琴表先後獲得10次格蘭披治制表大獎GrandPrix(包括1885年在安特衛普、1889年在巴黎、1897年在布魯賽爾、1900年在巴黎、1906年在米蘭、1914年在伯恩、1914年在熱那亞、1925年在巴黎、1926年在費城與及1929年在巴塞隆納)及28次“Medaillesd’Or”殊榮，其它制表商無可媲美，堪稱世界鐘錶界的翹楚。令浪琴表在多個國際展覽中獲得了“LeadingPrizewinner”（獎項贏家）的美譽。1969年，浪琴表獨力研發和製造出全球第一枚電子石英腕錶。
同時，浪琴表也曾獲得眾多表彰品質的獎項。例如1867年，在新興建的廠房內所生產的首枚機芯，便在ParisUniversalExposition上奪得銅獎。1873年，公司在維也納贏取了MedalforExcellence獎項；1876年浪琴表時計在費城博覽會同樣贏得優質獎項。此外，浪琴表1878年在巴黎及1880年於墨爾本，弗蘭西昂分別奪得優質腕錶金獎。而品牌在美學設計上，也曾數次贏得Baden-Baden的GoldRoses獎項，浪琴表以演繹優雅氣派的制表宗旨名揚國際，成就了一個偉大的傳奇故事。
故障分類
浪琴表2、方向性停表故障，方向性停表是指無規律的停表，俗稱“軟停”，修理人員不易找出這種故障的原因。根據手錶理論和實際經驗，大部分“軟停”大都是擺輪遊絲系和擒縱機構這兩部分的故障。因為原動系通過傳動輪系傳遞到擒縱機構和擺輪遊絲系的能量已經很小了，零件的輕微相擦都有可能日起停表，特別在擺幅小的情況下更如此。同時因位置的變換，零件間的軸向和徑向間隙也會變化，可能造成手錶時停有時走的現象。因此，對於方向性停表在修理時應仔細觀察，排除真正的故障。
3、手錶硬停故障，手錶硬停是指發條上緊後，用手搖晃或輕輕敲擊，手錶仍不能走動。這種故障在修表中占一定的比例，且故障較易發現，修理也方便。主夾板中心孔磨損這將造成中心齒軸與穢齒軸同心度降低。秒針鏇轉時，有一個位置與表玻璃相碰。這種情況首先要解央中央板與主夾板上中心孔的同心度，即擠主夾板孔和鑲鑽，則秒齒軸同心度也相應改善。
4、不能自動走針和時分不對點故障，不能自動走針分輪與二輪（或中心輪）或分輪與摩擦分輪片配合過松，它們之間的摩擦不足以帶動走針系的運行，即擺輪遊絲雖在運行而時、分針不走動。對於宣傳式和偏二輪二輪傳出式，可將分輪和小二輪重新刻扁，增加它們的配合過盈量，即加大摩擦力矩，帶動走針系指示時分，不宜太緊。對於偏_二輪三輪傳出式，其分輪與摩擦分輪片配合結構配合為整體孔可用平沖擠壓．縮小孔徑以增大配合過盈；開口花檔式可用鑷指鉗向里擠，以縮小配合點的內徑，增大過盈。
