發展簡史
經過近三十年的努力,公司已擁有一支以海峽型和巴拿馬型散貨船為主、總運力達110萬載重噸的現代化遠洋船隊,公司在建12艘、計212.8萬總載重噸的海峽型散貨船也將於2009年開始陸續交付使用。通過不斷開拓,公司船隊航區已覆蓋全球,並在國際航運界逐步建立起良好聲譽。公司擁有專業的航運管理人才優秀的遠洋船員,並於1998年根據ISM規則建立了SMS體系,獲得DOC證書。公司保持SMS體系的有效運行,能確保為國內外廣大客戶提供安全、優質、高效和快捷的服務。
宣告破產
被當“殭屍企業”清理浙江遠洋負債超80億宣告破產繼韓國最大航運公司韓進海運於8月份進入破產保護後,航運業持續的“寒流”已影響到國內海運企業。
2016年10月18日,浙江遠洋公司管理人以資不抵債且不能清償到期債務,同時也無重整、和解或其他清償的可能性為由,向杭州市中級人民法院申請裁定宣告浙江遠洋破產。
10月25日,杭州市中院正式下發浙江遠洋的破產民事裁定書,宣告後者破產。經杭州中院查明:截至浙江遠洋第一次債權人會議召開之前,共有14家債權人向管理人申報債權,申報債權總額為109.8億元,均為普通債權。截至2016年7月28日即破產受理日,浙江遠洋的資產總額為51.5億元,負債總額為84.5億元,所有者權益為-33億元。