浙江機場

浙江機場

在浙江境內,共分布有9個民航機場,分別是杭州[浙江省省會、副省級市]蕭山國際機場(2000年通航)、寧波櫟社國際機場(1984年通航)、溫州龍灣國際機場(1990年通航)、嘉興機場(2015年通航)、義烏機場(1970年通航)、衢州機場(1933年通航)、麗水機場(2020年通航)、舟山普陀山機場(1997年通航)和台州路橋機場(1998年通航)。

基本信息

杭州蕭山國際機場

杭州蕭山國際機場(Hangzhou International Airport)(IATA:HGH,,ICAO:ZSHC)是杭州第二座民航機場,位於 杭州市 蕭山區東部,是 華東地區重要的幹線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場、華東僅次於上海浦東機場的國際口岸機場於2000年建成運營,2015年成為世界百強機場、中國十大機場,中國四大航空口岸。 2014年機場旅客吞吐量突破2552.59萬人次,位列中國機場客流量前十。截止2015年進駐杭州蕭山機場的航空公司有52家,大型物流企業12家。 航線通達國內外百餘座城市。機場從業人員達2萬人。蕭山機場擁有3座 航站樓和4E、4F跑道各一條,占地面積超過10平方公里。 杭州蕭山國際機場還榮獲了2011年“1500萬-2500萬人次全球最佳機場”的稱號。

寧波櫟社國際機場

寧波櫟社國際機場(Ningbo Lishe International Airport),於1984年11月16日建成,是一座位於浙江寧波的 民用機場。機場位於寧波市西南,距市區約12公里。機場現有跑道長3200米,寬60米,配有國際先進的通信導航和航行管制設備,達到4E級標準,可滿足 波音747等大型飛機起降。

溫州龍灣國際機場

溫州龍灣國際機場(IATA:WNZ;ICAO:ZSWZ)前身是溫州永強機場,於1990年7月12日正式通航,是國家一類航空口岸、國內二類民用機場。地處溫州市龍灣區,瀕臨東海,距市行政中心約22公里,輻射溫州、台州、麗水和寧德四個地區約16萬平方公里、2000多萬人口,是大陸離台灣空中航距最近的機場。2014年完成航班起降量5.91萬架次、旅客吞吐量680.22萬人次、貨郵吞吐量6.88萬噸,旅客吞吐量在全國202個民用機場中排名第32位,浙江省內民用機場居第2位。

嘉興機場

嘉興機場(軍用機場,擬改建為軍民合用)位於嘉興市秀洲區 洪合鎮,距離市區西南約10公里,本項目為軍民合用改建工程,除跑道與軍隊共用,其他基礎設施均獨立建設,與軍用機場基礎設施均不共用,各成系統,機場性質為國內軍民合用的支線機場。截止2015年機場建設處於可研報批階段,基礎性工作也已啟動,跑道已經建成。另外嘉興機場已和上海機場集團達成戰略合作意向,上海機場集團將按照戰略合作協定的要求為嘉興機場的規劃建設、開航準備、人員培訓、運營管理、市場拓展和遠期發展等方面提供全方位的支持、服務和合作。嘉興機場將藉助上海機場集團先進的管理經驗,使嘉興機場發展成為 長三角地區航空體系的重要組成部分。

義烏機場

義烏機場(IATA:YIW;ICAO:ZSYW)1970年建立,位於中國浙江義烏,是一座軍民合用機場。義烏機場距義烏市中心5.5公里,是 華東地區首座縣級民航機場,浙江中西部地區最繁忙的航空港,2012年1月6日義烏機場國際航站樓工程項目正式啟動,計畫於2013年10月正式投入使用。 衢州機場( IATA:JUZ , ICAO:ZSJU),始建於1933年,位於 衢州市區東郊,是經國務院、中央軍委批准的軍民合用機場,為民航標準 4C級機場。機場通訊、導航、氣象、 燈光、 安檢、消防、 機務等各類保障設施齊全,飛行區可起降 波音737等大中型客機。民航 候機樓3440平方米,可滿足高峰小時客流量200人之需。

麗水機場

麗水機場,中國浙江省 麗水市的唯一一個機場,正在建設。由麗水市民用航空局管理的軍民合用機場。目前正在建設中。機場設計方根據麗水地形,最初將 橫崗場址定為麗水機場場址,後經過多方考察,橫崗場址平整土地工程浩大,建設資金過高,民航總局批覆建議重新最佳化機場選址。經過對三個場址多方面因素的綜合比選,專家組最終將南山場址確定為麗水機場最佳化場址。根據國務院批准、國家民航總局2007年底公布的《全國民用機場布局規劃》,華東片區將在原有37個機場的基礎上再增加12個新機場,以滿足華東地區經濟社會發展的交通需要,其中麗水機場是浙江省內唯一新增的機場,規劃在2020年前建成。

舟山普陀山機場

舟山普陀山機場(IATA代碼:HSN;ICAO代碼:ZSZS),建於1997年3月,位於舟山市普陀區朱家尖,屬 舟山市人民政府投資4.1億元建設的4D級地方民用機場,於1997年8月8日正式通航運營。舟山普陀山機場地處國家級風景區“海島生態園” 朱家尖島,總占地面積3000多畝,跑道長2500米,寬60米,標高海拔1.8米,PCN值53,兩條雙向聯絡道長230米,寬23米,停機坪面積5.2萬平方米,可同時停放中小型飛機3架,國內 候機樓面積6400平方米,國際候機樓面積4200平方米,停車場面積3000平方米。為機場配套的航管樓、航行氣象、通信導航、供電供油、機務保障、消防保全等各類設備和車輛一應俱全,能滿足B757以下的機型起降。2015年6月29日上午9:00,普陀山機場航站樓改擴建工程項目開工儀式在我機場舉行。會議由舟山市常務副市長周偉江主持,浙江省副省長、舟山群島新區黨工委書記、市委書記孫景淼宣布開工。

台州路橋機場

台州路橋機場(IATA:HYN ,ICAO:ZSLQ )原名 黃岩路橋機場,位於浙江省 台州市 路橋區機場路和東迎賓大道交叉口,原為 華東地區十分重要的 軍用機場,現在成為台州市的軍民合用機場。台州路橋機場是華東地區重要的 支線機場,經地方政府改擴建,機場飛行區等級達到4C級技術標準,可滿足 波音737、 空客320等機型起降。機場候機樓建築面積7850平方米,具備保障年 旅客吞吐量60萬人次,高峰小時旅客300人的能力。曾被民航浙江省局確定為“文明服務示範點”,連年保持“華東二級文明機場”的稱號2012年10月28日,機場完成新一輪改造重新通航。2015年7月29日因飛機縱火案,台州機場暫停民用航班執飛。機場正式開放時間待定。台州機場2015年9月6日恢復運行。

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