津秦客專濱海站坐落於濱海新區海洋高新區,總面積達8萬平方米,站房鳥瞰呈“工”字形。以站房為中心半徑約350米的圓環形範圍內,地下空間、市政道路、公車場等7大市政配套工程已基本完成。在高鐵與捷運、公交、計程車的接駁上,津秦高鐵濱海站採取了“上進下出”的方式。換乘候車大廳位於地下一層,市民從這裡出站,可實現零換乘。在出站口右前方約50米處,就是計程車停車場;如果直接乘扶梯到達地面站台公交場站,可換乘今天正式開通的124路公車。今後,公交場站還將規劃8條公交線路。
配合濱海站試運營濱海公交集團124路開通,目前線路也是試運行狀態!
外灘公交站發車時刻:10:25、11:25、17:10
津秦客專濱海站發車時刻:10:40、15:20、16:45,
未來待試運行全部結束,將會有8條線路進駐濱海站!
124路配車兩部 為金旅12米無級變速混合動力!124路,票價2元,由濱海站至塘沽外灘公園。另外,濱海新區公交集團於11月28日新開公交122路,由環渤海建材市場公交站至遠洋城道公交站。
相關詞條
-
津秦客專濱海站
在高鐵與捷運、公交、計程車的接駁上,津秦高鐵濱海站採取了“上進下出”的方式。 在出站口右前方約50米處,就是計程車停車場;如果直接乘扶梯到達地面站台公交...
簡介 濱海站公交 -
濱海站交通樞紐
濱海新區最大的地面火車站――濱海站交通樞紐站房初步設計獲得批覆,津秦客運專線、環渤海城際鐵路、捷運Z2、B2、B3線將在此相匯。濱海站按環渤海城際和津秦...
簡介 主要功能 交通樞紐 開工 -
津秦客運專線
津秦高速鐵路亦稱津秦客運專線或津山高鐵,是中國一條連線天津市及河北省秦皇島市的高速鐵路客運專線,線路起點位於京滬高鐵上的津滬線路所,終點是位於京哈線龍家...
線路簡介 建設歷程 車站 運營 -
濱海站
濱海站(原于家堡站)(BinHai Railway Station),位於中國天津市濱海新區的開發區, 由中國鐵路北京局集團有限公司管轄,是天津鐵路樞紐...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 交通換乘 -
津秦鐵路客運專線
津秦鐵路客運專線於2008年11月正式開工,設計行車時速最高達350公里,為高鐵建設。2011年05月18日,環保部發出通告,責令天津至秦皇島的高速鐵路...
工程概述 主要技術指標 車站表 其他 發展建設 -
津秦高速鐵路
津秦高速鐵路(Tianjin-Qinhuangdao High-speed Railway),簡稱津秦高鐵,又名津秦客運專線,是一條連線天津市與河北省山...
歷史沿革 線路站點 運營情況 建設成果 價值意義 -
濱海西站
濱海西站(Binhaixi Railway Station),原名濱海站, 位於中國天津市濱海新區, 是中國鐵路北京局集團有限公司管轄,是天津濱海新區最...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 交通換乘 -
濱海[天津市濱海新區]
濱海新區,是天津市的市轄區、副省級區、國家級新區和國家綜合配套改革試驗區,國務院批准的第一個國家綜合改革創新區。 濱海新區位於天津東部沿海地區,環渤海經...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
濱海北站
濱海北站是津秦客運專線的中間站,車站坐落於天津市濱海新區茶淀鎮,津漢公路、漢橋路茶淀鎮地道口附近,四緯路延長線南側,緊鄰茶淀中心示範鎮,處於濱海站和唐山...
基本情況 列車時刻表 配套公交