洛杉磯城市社區鄰里策略

洛杉磯城市社區鄰里策略（Los “洛杉磯城市社區鄰里策略（Los 由“洛杉磯社區城市鄰里策略”委員會推動的這個巴士站城市交通藝術公園（Tran

洛杉磯城市社區鄰里策略（Los Angeles Neighborhood Initiative，LANI）， 由1992年當選的洛杉磯市長Richard Riordan 先生提議，美國加利福利亞州洛杉磯市政府從上個世紀末開始在洛杉磯市城市暢通工程中發起。該項目著重城市社區主要幹道、巴士和輕軌停靠站周邊商業街區和居住區的商業購物、社區活動等社會生活中心樞紐功能，重視城市社區交通系統對本社區市民的歸宿感，達到建設活躍、健康、而和諧的城市社區目的。
“洛杉磯城市社區鄰里策略（Los Angeles Neighborhood Initiative）”的主要運作，由洛杉磯市政府為市轄縣郡12個社區提供資金。“洛杉磯社區鄰里策略”委員會幫助這些社區發展一個合適當地特色的巴士站城市設計。城市設計主要人員包括當地社區居民、小商業者、以及社區非政府組織等。建設內容包括巴士站周圍景觀、植樹、安裝路燈、和油漆路燈等街道設施，把車站周圍廢棄場地整理開放為道路綠化公園和社區公共社交場所等。通過一系列社區巴士站的更新改造，“洛杉磯社區鄰里策略”幫助建設了行人友好型社區，成功推動洛杉磯市當地社區經濟發展和城市面貌的更新。
這個“洛杉磯城市社區鄰里更新策略”，首先成功套用到北好萊塢市（North Hollywood）城市交通藝術公園（Transit Art Park）的建設中。由“洛杉磯社區城市鄰里策略”委員會推動的這個巴士站城市交通藝術公園（Transit Art Park），讓這個世界級電影藝術中心的創意型城市重新修復了社區鄰里團結關係。正如北洛杉磯社區委員會主任Ken Banks所說：“洛杉磯社區鄰里策略，再次團結了我們的社區關係，為這個社區帶來一種積極向上的社區精神，為進一步社區建設打下了堅實基礎”。
這個城市交通藝術公園，主要依靠這個巴士站，通過增添綠化植被樹木、嶄新乘客休息座椅、藝術招牌、路況交通信息亭、以及巴士雨篷等，成功把一塊城市空地轉化為社區公共積聚場所。道路內街一些商業飲食店為這個公園改造提供6萬美元資金作為公園維護費，而商業街道門廊也被調整面向巴士站台。這個公園建設後，車站附近商業門面空置率下降了30%，超過近50萬美元投資的8個電影藝術商店被吸引到這裡，增加了當地社區就業率。