泰山挑夫

十多年前,泰山風景區建設的密集時期,是挑夫最輝煌的時代。 那時山上有三、四百人,上上下下穿梭在陡峭的盤道上,挑夫們有乾不完的活。 隨著風景區建設的逐步完善,尤其是纜車索道的建成,挑夫們漸漸無用武之地了。

在泰山風景區,泰山挑夫們仍然延續著人類最原始的勞作狀態――肩扛腰背,用體力來獲取生存。 泰山十八盤以陡峭聞名天下,徒手攀登的遊客都累得氣喘吁吁,更何況挑夫們肩上還扛著百十斤的擔子。 這是最艱難的一段路,挑夫們既要保持平衡又要一鼓作氣,這也是最危險的一段路,一公里的路程,落差近400米, 1633個台階,相當於130層的高樓。走不好會摔倒,滾落下去性命都難保。挑夫們斜著身子一步一台階,曲折向上。 他們像是一尊尊活動的塑像,靜默無語穿梭在登山客的夾縫中。登一次山,他們走的路程比遊客多一倍。 疲憊不堪的遊客們仰視著挑夫矯健的背影,投以讚嘆的目光,他們是泰山上另一道“景觀”。
目前,在泰山上的挑夫還有十多個人,普遍年齡偏大,大多數都在五十歲左右,最年輕的也近四十歲了。幹這種苦力, 對他們來說別無選擇。沒技術也沒文化,只能憑著吃苦耐勞掙點血汗錢。 泰山上,小到一瓶泉水,大到衛星信號傳輸設備、纜車索道的大型工程建設,無不與挑夫們的汗水有關。十多年前,泰山風景區建設的密集時期,是挑夫最輝煌的時代。那時山上有三、四百人,上上下下穿梭在陡峭的盤道上,挑夫們有乾不完的活。隨著風景區建設的逐步完善,尤其是纜車索道的建成,挑夫們漸漸無用武之地了。他們中的大多數都無奈的離開了泰山另找出路,只有少數人還在堅守。

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