簡介
2005年9月義大利著名設計師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）公布了一款法拉利概念車，該車名為GG50。因為在05年9月正是其50年前發布第一款車型設計的日子，因此這款GG50的公布也是為了紀念他從業50年的輝煌歷史。
車型設計
事實上法拉利GG50仍然是一款基於法拉利612Scaglietti設計理念的車型，它保留了一些612 Scaglietti基本的機械構造，長4810mm寬1950mm高1347mm，大傾角的掀背車尾將尾部擾流片隱藏起來，起到了足夠的空氣動力效果同時有保障了車身的整體效果。 在外觀設計上，法拉利GG50的長度為4810mm，比較原型612 Scaglietti的4900mm略短，但是保留了2950mm的軸距。Giorgetto Giugiaro對車頭作了重新詮釋，前懸縮短了20mm，另一方面革命性的後部設計，使得這個車身縮短了90mm。
Scaglietti的油箱位置相對垂直於後排座位，但是在推出法拉利GG 50時，Italdesign的工程師們被要求將95升的油箱重新設計，將整個油箱都置於車廂平台之下。後排座位可以被完全摺疊，配合全新的油箱技術，車尾的行李廂擁有一個平坦的空間，整個行李廂深1m，高度也至少達到40cm。比較Scaglietti的240升行李廂容積，GG 50在一般情況下，空間已經達到270升，而放下後排座位更是增加到500升之巨。
GG 50的內部設計既保留了612 Scaglietti的軸距優勢，為了消除人們對概念車有仿製的誤解，Giugiaro和他的兒子Fabrizio創造了更為時尚的空間，同時在後排乘客的感受上，也更為舒適而寬敞，消除了慣常2+2排布的缺陷。 GG 50所採用的發動機依然是612 Scaglietti上所配備的V12發動機，排量為5748cc，最大馬力540匹，採用後輪驅動的方式，匹配6檔自動變速箱。
