簡介
油燃燒器也叫燃油燃燒器，它由油噴嘴和調風器組成。油噴嘴安置在調風器軸心線上，將油霧化成細滴，以一定的擴散角(也稱霧化角)噴入燃燒室內，與調風器送入的空氣相混後著火燃燒。油噴嘴主要有壓力霧化和雙流體霧化兩種。壓力霧化油噴嘴由分流片、旋流片和霧化片組成。油壓一般為2～3兆帕。油在旋流片內產生高速旋轉運動，經中心孔噴出，在離心力的作用下破碎成細滴，經霧化後的油滴平均直徑在 100微米以下。雙流體霧化油噴嘴利用蒸汽或壓縮空氣作為霧化介質，使油加速而破碎霧化。用蒸汽作為霧化介質的Y型油噴嘴，因蒸汽通道和油通道成 Y形斜交而得名，它具有負荷調節範圍大、蒸汽消耗少的優點。油燃燒器的調風器除與煤粉燃燒器相似的旋流式和直流式外，尚有一種部分旋流式，即在直流式調風器內布置一個穩焰器，使少量空氣(10～20%)流經穩焰器後產生旋轉運動，在調風器出口形成中心回流區，使油霧著火穩定，以達到低氧燃燒。
原理
正常燃燒時，燃燒器噴嘴處的火焰溫度可達一千度以上，由於由循環風機不斷將高溫煙氣帶走，所以燃燒器及燃燒室能保持在一定的溫度以下。如果停爐時將燃燒器及循環風機突然關閉的話，燃燒器及燃燒室由於得不到冷卻，溫度會急劇上升，使得燃燒器及燃燒室損壞。另外燃燒器風機停止後，爐內的高溫輻射也會損壞燃燒器的其他部件。所以對部分爐膛溫度較高的加熱裝置最好採用帶有停爐後吹掃功能的燃燒器，即在停機時燃燒器風機及循環風機繼續運轉一段時間以待燃燒室溫度適當降低，再停止燃風機運轉。此外對部分大中型燃氣燃燒器，為確保停機時掃除爐膛內可能積聚的殘餘廢氣，一般應選擇帶有後吹掃功能的燃燒器.
組成
1、送風系統 ： 送風系統的功能在於向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣，其主要部件有：殼體、風機馬達、風機葉輪、風槍火管、風門控制器、風門檔板、凸輪調節機構、擴散盤。2、點火系統 ：點火系統的功能在於點燃空氣與燃料的混合物，其主要部件有：點火變壓器、點火電極、電火高壓電纜。
3、監測系統 ： 監測系統的功能在於保證燃燒器安全、穩定的運行，其主要部件有火焰監測器、壓力監測器、溫度監測器等。
4、燃料系統 ：燃料系統的功能在於保證燃燒器燃燒所需的燃料。主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。
5、電控系統 ：電控系統是以上各系統的指揮中心和聯絡中心，主要控制元件為程控器，針對不同的燃燒器配有不同的程控器，常見的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要區別為各個程式步驟
的時間不同。
操作規程說明
調試之前的檢查
1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否乾淨通暢，閥門是否已開啟。2． 有無管路泄露現象，管道安裝是否合理。
3． 進油回油管路是否安裝正確，回油管不允許安裝閥門
燃油機內部檢查
1． 燃燒機的油嘴是否安裝和點火電極應該調整好。2． 電機旋轉的方向應該正確。
3． 外部的電路聯接應該符合要求。
燃燒機的調試
1． 檢查外部的柴油是否到位，管路是否通暢，外部電源控制到位。2． 把燃燒機的負荷調至小負荷，點火位置相應調至小負荷，關閉大負荷進行點火併觀察火焰情況，根據火焰情況對伺服馬達或者風門及進行相應調整。
3． 調燃燒機的大火出力時，要根據用熱設備的負荷情況，從比較小的負荷逐漸向大的負荷調整，並根據情況對伺服馬達或者風門進行相應調整。
4． 觀察火焰有無偏火，火焰燃燒不充分，震動等現象。
5． 調整以後要進行多次點火，觀察點火是否良好。
現場要求
1．與調試作業的無關人員要求離開作業現場。2．禁止其他任何方式的作業（比如電焊、氣割等）。
3．為保障調試人員的人身安全，在燃燒機點火時，應在燃燒機側1米外，當火焰燃燒穩定後，方可在觀察視鏡處觀察火焰，並做下一步出力調整及其他調整。
注意事項
1． 燃油燃燒機連續發生二次點火程式失敗時，應停機檢查，燃燒機的供油系統是否正常，電路連線是否正確，解除故障後方可重新啟動燃燒機。2． 嚴禁在現場吸菸、焊接、切割等違章作業。
3． 在調試工作中，必須做到認真、安全、高效。
4． 禁止在現場使用無防爆電氣電動工具。
5． 向客戶詳細講解安全操作注意事項。
6． 開機前要求檢查油路是否打開。
7． 建議不在夜晚進行燃油機的調試。
8． 調試結束時，要組織操作人員對之進行使用操作方向的培訓，必要時建立操作流程
