沌口長江公路大橋

沌口長江公路大橋，位於湖北省武漢市，是武漢的第九座長江大橋，也是是武漢四環線重要過長江通道，位於白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，在白沙洲長江大橋上游約7公里處。線路起點位於武漢經濟技術開發區徐家堡，接漢洪高速公路，過沌南洲，跨長江，於石咀李家村下游跨武金堤至長江南岸，再過青菱湖，跨青鄭高速公路，止於107國道。大橋全長8.583公里，含跨江大橋主體工程3.208公里及接線工程5.375公里。主橋結構為五跨一聯雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，主橋全長1510米，主跨760米，設計時速100公里，全線按雙向八車道高速公路設計，橋寬46米，為長江上最寬的橋樑，建成後將成為武漢市第九座過江大橋。 2013年12月24日，該大橋項目獲國家發改委批覆。2014年10月14日早上，武漢沌口長江公路大橋首節鋼圍堰在武漢江夏金口的長江岸邊下水。這標誌著武漢沌口長江公路大橋進入全面施工期。連線沌口和江夏，串起四環線，武漢第九座長江大橋預計2017年建成。2017年12月28日武漢第九座長江大橋——沌口長江公路大橋正式通車。

基本信息

• 中文名：沌口長江公路大橋
• 類型：長江大橋
• 所在地：湖北省武漢市
• 建造時間：2014年
• 跨度：8.4公里
• 竣工時間：2017年12月31日前

建設過程

沌口長江公路大橋示意圖

2011年開建的武漢四環線高速路，一些前期工程已動工，黃家湖長江大橋已經開始水上鑽探施工，為確保施工及行船安全，海事部門嚴禁船舶從施工水域內會船，水上施工地點位於長江中游沌口水道，共4個孔位。

預計2015年黃家湖長江大橋建成通車，建成後將與九通漢江大橋和武湖長江大橋合圍成武漢四環線。

2014年12月3日，沌口長江公路大橋正式開工。

2017年6月14日下午，武漢市四環線西南段關鍵性控制工程之一—沌口長江公路大橋成功實現主橋整體合龍，為四環線西南段通車奠定了堅實的基礎。

2017年12月28日，沌口長江公路大橋正式通車。

基本情況

武漢四環線工程正式開工，按高速公路標準建設，全程雙向八車道，比武漢繞城高速路還寬，系湖北迄今最寬的城市環線。
四環線位於繞城高速公路與三環線之間，全長146公里，投資約408億，途經東湖開發區、武漢化工新區、青山、黃陂、東西湖、蔡甸、漢陽、武漢開發區、江夏、洪山等。
四環線新建兩座長江公路大橋重新命名，原黃家湖長江大橋命名為“沌口長江公路大橋”，原武湖長江大橋命名為“青山長江公路大橋”，這是我市的長江大橋首次以城區名字來命名。

大橋獲批

2013年12月24日，從國家發改委傳來喜訊，武漢市四環線沌口長江大橋項目通過國家發改委核准，拿到了項目開工建設的“通行證”，至此，歷時近兩年的項目核准工作圓滿結束。
下一步，項目建設單位將加快辦理交通運輸部開工許可、項目初步設計審查、特許經營許可權協定、國土資源部用地審批以及長江海事、航道、堤防等行政許可手續工作進展，力爭早日開工建設。

重要意義

武漢四環線工程正式開工，按高速公路標準建設，全程雙向八車道，比武漢繞城高速路還寬，系湖北迄今最寬的城市環線。

四環線位於繞城高速公路與三環線之間，全長146公里，投資約408億，途經東湖開發區、武漢化工新區、青山、黃陂、東西湖、蔡甸、漢陽、武漢開發區、江夏、洪山等。

四環線新建兩座長江公路大橋重新命名，原黃家湖長江大橋命名為“沌口長江公路大橋”，原武湖長江大橋命名為“青山長江公路大橋”，這是武漢市的長江大橋首次以城區名字來命名。