汽車衝壓件

汽車衝壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬衝壓件。在汽車衝壓件中，一部分經衝壓後直接成為汽車零部件，另一部分經衝壓後還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工後才能成為汽車零部件。汽車衝壓件品種繁多，如汽車減震器衝壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車衝壓件。

汽車衝壓件的選材原則

在選擇材料時，首先根據 汽車衝壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產品質量，又能節約材料的目的。

通常在選擇 汽車衝壓件材料時應遵循以下原則：

a 所選材料首先應滿足 汽車零部件的使用性能要求；

b所選材料要有較好的工藝性能；

c所選材料要有較好的經濟性。

汽車衝壓件選材要合理

汽車衝壓件生產中採用了大量的冷衝壓工藝適合 汽車衝壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等 汽車零部件都是 汽車衝壓件。用於冷衝壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷衝壓材料與汽車衝壓件生產的關係十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到汽車衝壓件工藝的過程設計，影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用材料是一個重要而複雜的工作。