汽車減震器衝壓件的定義
汽車減震器大部分是由衝壓件構成的，而這部分衝壓件就被稱之為汽車減震器衝壓件。
汽車減震器衝壓件的作用
汽車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而汽車減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的汽車減震器衝壓件。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動（即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象）。
汽車減震器衝壓件的傳統經營模式
汽車工業衍生出的汽車減震器衝壓件製造業在傳統的生產模式里，往往都是由整車廠負責全部的生產過程，產品結構也由整車廠“包辦”，導致汽車減震器衝壓件品種單一，無法形成批量。由於整車廠過於偏重車的開發，把汽車減震器衝壓件僅作為整車的附屬，投資總量所占比例很少，形成了目前汽車減震器衝壓件企業的小、散、亂等不合理格局，從而使之缺乏發展後勁，難以發揮汽車減震器衝壓件規模效益的作用和專業化生產的優勢。
