汽車用液體燃料汽油和柴油
車用汽油
車用汽油是由碳原子數5～11的烴類混合物和添加劑構成。中國車用汽油分為車用無鉛汽油和車用乙醇汽油。無鉛汽油和乙醇汽油都是按其抗爆性劃分牌號。
中國國家標準將車用無鉛汽油和車用乙醇汽油分成三個牌號，即90#無鉛汽油和90#乙醇汽油、93#無鉛汽油和93#乙醇汽油、97#無鉛汽油和97#乙醇汽油，即研究法辛烷值分別為RON90、RON93、RON97。國外通常將車用汽油分為普通汽油和高級汽油，辛烷值高的清潔汽油叫高級汽油，其研究法辛烷值在95～l00；辛烷值低的汽油叫普通汽油，其研究法辛烷值在89～95。無鉛汽油以加入MTBE（甲基叔丁基醚）作為抗爆劑，同時可改善燃燒狀態（增加空燃比），有利於發動機燃燒，降低CO和HC排放。但研究表明汽油中的MTBE污染地下水，美國部分州市已停止使用。乙醇汽油除含有烷烴、環烷烴、烯烴和芳烴等，還含有一定量的乙醇。乙醇加入汽油中，不僅可以替代部分石油資源，而且可以提高汽油的辛烷值，乙醇中的氧在發動機中還可起到助燃作用，有利於降低發動機有害氣體排放。
車用柴油
車用柴油主要是沸點2 0 0℃～350℃的碳氫化合物，也是由烷烴、烯烴和芳烴化合物組成，只是分子中的碳原子數比汽油中分子的碳原子數多。柴油的品質主要體現在著火性、氧化安定性、蒸發性、潤滑性、低溫流動性、烴類組成和硫含量上。柴油的品質對柴油機的經濟性、動力性和排放有很大影響，隨著節能和排放法規的日趨嚴格，柴油品質越來越受到關注。
發動機油
除汽油和柴油外，發動機油是汽車用油量最大的品種。發動機油分為汽油機油和柴油機油，分別適用於汽油機和柴油機，國外現在越來越多採用的是通用油，即汽油機和柴油機通用的潤滑油。隨著油品質量的不斷提高，發動機油的使用壽命越來越長，最多的在發動機中可以達到數十萬千米（發動機運行里程）才更換掉。
汽車用齒輪油
分為變速器齒輪油和驅動橋齒輪油。用於自動變速器的是自動傳動液（ATF），裝配動力轉向裝置的汽車採用動力轉向油。
汽車用潤滑脂
主要是汽車輪轂軸承用潤滑脂和汽車底盤各連線點用潤滑脂，如萬向節用脂、傳動軸用脂等。由於潤滑脂是固體或半流體潤滑劑，適用於不能採用循環潤滑方式的汽車零件的潤滑。
制動液
汽車液壓制動系統中傳遞制動壓力的介質。過去中國制動液多採用蓖麻油-乙醇型，由於其耐高溫和防腐蝕性能差已遭淘汰，目前普遍套用的制動液是多元醇醚型、硼酸酯類制動液，其高低溫使用性能優良、防腐防鏽性好，國外已開始採用矽氧烷型制動液，其耐熱性更佳。
發動機冷卻液
用於冷卻發動機的工作介質，並起到防凍（北方稱之為防凍液）、防沸（防止發動機水箱開鍋）、防腐、防垢作用。
