工藝流程
1 、 檢查鈑金修復的平整度:
首先對要噴漆的部位進行檢查是否平整,擦乾淨沒有鈑金的噴漆部份,檢查是否有凹陷。
2、 打磨處理需要補土的部份:
用砂輪機將鈑金邊緣進行處理,用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊,再用砂紙打磨舊漆面,擴大補土的範圍。
3 、 清潔塗油
打磨完成後,清洗乾淨打磨位置及噴漆位置 。
4 、 中塗
儘量控制中塗底漆在較小的範圍,並注意邊緣位置要漸進,不要成台階狀。
5 、 打磨中塗
待中塗底漆乾燥固化後,用砂紙打磨中塗底漆,並準備補土。
6 、 補土
將低凹處的汽車表面用原子灰將其補平,待乾打磨 。
7 、 研磨
根據不同的表面形狀選擇不同的打磨方式後將原子灰的邊緣與原車舊漆平穩過渡至原車的流水線要求。
8 、 噴底漆或刮填眼灰
對補土處進行噴塗底漆或刮填眼灰並平整原子灰的一些小孔和塗物損壞處。
9 、 底漆打磨
對底漆或填眼灰進行打磨,平整後用砂紙擴大打磨範圍,增強新漆面在舊漆膜上的附著力,完成打磨後便可進入噴漆前的準備。
10 、吹水遮蔽
對要噴漆的範圍內所有的邊緣接口,用壓縮空氣的方式將邊縫內的水吹乾,對不噴漆的部位進行遮蔽 。
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工藝要求
前我國各汽車維修單位對車身表面油漆的修補塗裝多採用腳踏車手工作業。為了保證車身表面油漆質量,一般套用汽車噴漆烤漆房設備。噴漆烤漆房有多個廠家生產,分大、中、小三種型號,大型可適用於團體大客車,中型可適用於中巴旅行車,小型適用於轎車,當無小型設備時,大中型也可代用.噴漆烤漆房的加熱方式有電加熱方式和柴油加熱方式兩種型式,一般電加熱方式較方便,價格較高,還要增容。柴油加熱方式有的採用進口的燃燒機,熱效率比較高,使用要注意安全。無論哪種型式,在使用前均需對噴漆烤漆房預先加熱。如能連續對幾輛車進行作業,可以節省費用。
噴漆烤漆房對空氣淨化率有要求,因此要採用空氣過濾材料,一般選用高效無紡過濾布,使用日久,污染嚴重時要換新的。
噴漆烤漆房的房內照明和烘烤設備也有要求,要求光線明亮、柔和,使用壽命長,才能看清車身表面,才能保證油漆質量,要求烘烤設備溫度恆定,烘烤均勻.噴漆烤漆房多採用電控系統,進行程式控制,才能使噴漆烤漆過程進行程式控制,保證設備使用方便,穩定可靠,才能對汽車的油漆修補塗裝達到滿意的效果。