汽車機電一體化專業是機電一體化專業的一個分支方向，本專業旨在培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、行銷、管理、服務等方面工作的套用型、複合型工程技術人才；
經過學習和實踐，畢業生應具備以下幾方面的知識和能力：機械工程、金屬汽車運行材料工藝學等基本理論和基本知識；掌握汽車及發動機構造及原理；具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能；具有制訂汽車製造及維修工藝及操作的基本能力；具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力；具備汽車技術服務的基本能力；具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。
課程
高等數學、英語、計算機套用基礎等基礎課程外，主修的專業課程有：現代汽車技術與構造、電工基礎、機械製圖與CAD、熱工基礎、汽車機械基礎汽車發動機原理、汽車車身修復技術、汽車自動變速器原理與維修、汽車維修技術、汽車電子控制技術、汽車運行材料、汽車專業英語、汽車維修質量檢驗、新能源汽車技術、汽車故障診斷技術、汽車電器構造與維修等。
就業方向
汽車維修、汽車製造、汽車銷售與服務、汽車維修教師、鈑金、噴漆、檢測等
就業薪資：
汽車機電一體化汽車機電一體化專業的就業前景在所有專業中排行第2738位，並且在所有汽車機電一體化專業畢業的同學中經過智聯招聘的數據分析得知，其月平均工資約4826元，最低工資約2863元，最高工資為8000元以上，其中21.6%的同學選擇在廣東發展；您可以根據以下就業前景分析報告做出自己的決定，但該數據僅作為參考，特此聲明。
就業前景
汽車修理廠、4S店、汽車裝飾公司，汽車改裝公司等
汽車機電一體化各省需求
北京、上海、陝西、廣東、四川、重慶等
汽車機電一體化招聘要求
1、40歲以下，大專以上學歷，英語較好，能進行簡單英語口語交流； 2、從事汽車零部件（保險槓，擾流板等）噴塗設備維修維護工作經驗5年以上，擔任工程師以上崗位3年以上，具有獨立的分析解決問題能力和動手維修維護能力； 3、對設備（ABB5400，過程鏈條設備）的日常維修維護保養，故障分析解除具有豐富的經驗，熟悉設備備件管理，保潔管理，安全管理； 4、能吃苦耐勞，服從公司加班，接受全球輪崗；
專業學校
北京交通大學、凱澤勞斯騰職業技術學校
德國汽車機電一體化
評估車身受損情況，利用光學測量方法，確定車禍發生後車架的翹曲程度，或確定雹災後的車身凹陷深度。車架可使用矯直機重新塑形，或更換車體部件。車輛補漆，拋光和保養。也包括機車生產，製造和維修。檢查車輛技術系統，如變頻器，照明，或制動系統，排查故障，運用計算機輔助測量和系統測試。就業方向：車輛修理保養、車輛製造廠和經銷商。
