汽車布置形式

汽車布置形式

汽車布置形式是指發動機、驅動橋和車身(或駕駛室)的相互關係和布置特點。汽車的使用性能除取決於整車和各總成的有關參數以外,其布置形式對使用性能也有重要影響。

發動機前置前輪驅動

圖1 前置前驅 圖1 前置前驅

發動機前置前輪驅動 (Front Engine Front Drive,簡稱FF),這是絕大多數乘用車上比較常見的布置形式,如圖1所示。

發動機前置前輪驅動中發動機可採用縱向布置或橫向布置,但多數採用便於與設計緊湊的變速驅動橋相連的橫向布置。

優點

(1)省略了傳動軸裝置,減輕了車重,結構比較緊湊;

(2)有效地利用了發動機艙的空間,駕駛室內空間更為寬敞,並有利於降低地板高度,提高乘坐舒適性;

(3)發動機靠近驅動輪,動力傳遞效率高,燃油經濟性好;

(4)發動機等總成前置,增加前軸的負荷,提高了轎車高速行駛時的操縱穩定性和制動時的方向穩定性;

(5)簡化了後懸架系統;

(6)在積雪或易滑路面上行駛時,靠前輪牽拉車身,有利於保證方向穩定性;

(7)汽車散熱器布置在汽車前部,散熱條件好,發動機可得到足夠的冷卻;

(8)行李箱布置在汽車後部,所以有足夠大的行李箱空間。

缺點

(1)啟動、加速或爬坡時,前輪負荷減少,導致牽引力下降;

(2)前橋既是轉向橋,又是驅動橋,結構及工藝複雜,製造成本高、維修保養困難。

(3)前橋負荷較後軸重,並且前輪又是轉向輪,故前輪工作條件惡劣,輪胎壽命短。

(4)前輪驅動並轉向需要等速萬向節,其機構和製造工藝較為複雜。

(5)一旦發生正面碰撞事故,因其發動機及其附屬檔案損失較大,維修費用高。

發動機前置後輪驅動

圖2 前置後驅 圖2 前置後驅

發動機前置後輪驅動(Front Engine Rear Drive,簡稱FR),這是一種最傳統的汽車布置形式,在國內外大多數貨車、部分乘用車(尤其是高級乘用車轎車)和部分客車中得到廣泛套用,如圖2所示。

優點

(1)在良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大),其牽引性能比前置前驅形式優越;

(2)軸荷分配比較均勻,因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,並有利於延長輪胎的使用壽命;

(3)發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機構的布置;

(4)轉向輪是從動輪,轉向機構結構簡單、便於維修。

缺點

(1)由於採用傳動軸裝置,不僅增加車重,同時降低動力傳動系的傳動效率,影響了燃油經濟性;

(2)縱置發動機、變速箱和傳動軸等總成的布置,使駕駛室空間減小,影響乘坐舒適性;同時,後排地板中央有突起;

(3)在雪地或易滑路面上啟動加速時,後輪推動車身,易發生甩尾現象。

發動機中置後輪驅動

圖3 中置後驅 圖3 中置後驅

發動機中置後輪驅動 (Middle Engine Rear Drive,簡稱MR),發動機置於座椅之後、後軸之前,大多數高性能跑車和超級跑車都採用這種型式,如圖3所示。

優點

(1)可獲得最佳的軸荷分配,操縱穩定性和行駛平順性較好。

(2)發動機臨近驅動橋,無需傳動軸,從而減輕車重,具有較高的傳動效率。

(3)重量集中,車身平擺方向的慣性力矩小,轉彎時,轉向盤操作靈敏,運動性好。

缺點

(1)發動機的布置占據了車廂和行李箱的一部分空間,通常,車廂內只能安放2個座椅。

(2)對發動機的隔音和絕熱效果差,乘坐舒適性有所降低。

發動機後置後輪驅動

圖4 後置後驅 圖4 後置後驅

發動機後置後輪驅動(Rear Engine Rear Drive,簡稱RR),目前在大、中型客車和部分超級跑車得到套用,如圖4所示。

由於後置後驅車的重量大多集中於後方,又是後輪驅動,所以起步、加速性能在所有驅動形式中是最好的,因此超級跑車一般都採用後置後驅的方式。後置後驅的轉彎性能比前置後驅及前置前驅更加敏銳,但由於後軸承受較大負荷,因此後輪的抓地力達到極限時,會有打滑甩尾現象,且不容易控制。後置後驅的另一特點是車頭較輕,所以開始進入轉彎時較容易造成轉向過度現象。

發動機前置四輪驅動

圖5 前置四驅 圖5 前置四驅

發動機前置四輪驅動(Front Engine All-Wheel-Drive,簡稱F-AWD),多用於高性能轎車或者SUV,如圖5所示。布局在乘用車中的優點就是操控性高,而用在越野車上則是通過性更強。

發動機中置四輪驅動

圖6 中置四驅 圖6 中置四驅

發動機中置四輪驅動(Middle Engine All-Wheel-Drive,簡稱M-AWD),高性能跑車和超級跑車多採用這種型式。相比發動機中置後輪驅動,發動機中置四輪驅動的操控性以及過彎極限要更強。

發動機後置四輪驅動

圖7 後置四驅 圖7 後置四驅

發動機後置四輪驅動(Rear Engine All-Wheel-Drive,簡稱R-AWD),採用車型較少。

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