分類
內置式汽車加熱墊和外置式汽車加熱墊
操作步驟
一使用前，將點菸器頭插進點菸器內；
二使用時，先開高檔，使之快速加溫；
三待暖和後再換到中擋，使溫度保持在一個恆定狀態；
四長時間坐著的朋友可調節低檔至最適宜的溫度；
五使用後，關掉開關。拔下點菸器。
溫馨提示
外置式汽車加熱墊嚴禁放置汽車座套裡面！如果放在座套裡面，，內部溫度得不到有效散發，造成溫度聚積，以致危險發生！下車後請同時關閉開關和將電源拔掉，以免造成潛心光電瓶電流等危險。為了您的愛車安全，請下車前及時斷電。
選購技巧
車主選購時最好選擇加熱速度快、加熱面積均勻的產品，“現在有的加熱墊加熱速度慢，還有的在不同檔位，加熱部位就會不同，這樣會影響取暖效果。”切勿貪便宜購買劣質的加熱墊，外置加熱墊往往直接安裝到點菸器上，在點菸器上加加熱墊特別容易燒保險絲；外加電器由於功率不同，可能影響原電路，如果隨意接線，輕則會導致電線短路，毀壞電器設備，重則會引起火災。另外，按《電熱毯、電熱墊及類似柔性發熱器具的特殊要求》規定，電熱毯自生產日期開始計算，安全使用年限為6年，而電熱墊的安全使用年限為3年。而且，該標準明確產品必須附有安全使用年限的文字或是符號標識，並按相關的國家標準在使用說明書上予以明確標註。如果沒有標註，消費者就要警惕了。
工作方式
其原理並不複雜，是在坐墊內加入可調節溫度的加熱體，只要將坐墊連線到汽車電源上，坐墊就能發熱。值得注意的是，這種產品的價格差距很大，網上便宜的幾十元，貴的高達數千元。
眼下市面上售價幾十元的汽車加熱坐墊基本是直接連在點菸器上，這種做法容易燒壞保險絲。還有一些汽車加熱坐墊，不直接連線點菸器，安裝過程同樣也會更改線路，而每輛汽車的電壓額度是規定的，一旦額外增加新電阻，可能會引起汽車電流短路，嚴重的還會引發火災。因此，不建議有車一族隨意安裝此類加熱坐墊。
技術要求
1) 加熱墊標稱電壓依據汽車電瓶電壓確立，一般乘用車電瓶為12V電壓，商用車和大型客車電瓶為24V電壓。
2)短路保護性能的設立是指在熱保護器短路後，加熱墊長時間加熱不能超過溫度85℃，其目的是限制了加熱墊的加熱功率，防止升溫太快。
3) 環境溫度範圍與整車環境使用溫度一致。
4) 因為加熱墊大小各種車型要求不一致，加熱墊電阻值只能按照圖紙要求測試，但偏差不能過大，否則會造成同一車型兩個座椅加熱墊冷熱不均。
5) 熱保護器規定最高斷電溫度是防止出現過熱，規定最低接通溫度是防止加熱溫度出現偏低；規定開關溫度範圍是增強可靠性和延長使用壽命；最大負載電流規定根據加熱墊最大加熱電流，再加上2倍左右安全係數後確定。
6) 絕緣介電強度是考核座椅加熱墊絕緣性能以保證人身安全，其要求和方法均參考了QC/T413汽車電氣設備基本技術條件中的有關要求並結合加熱墊的特點進行了修正。
7) 設立線束接點拉脫力主要是從可靠性出發，具體要求依據現行汽車行標規定。
8) 阻燃性能要求主要是為加熱墊布料防火阻燃性能設立的。並依據現行國標GB8410規定。
9) 低溫確定為-40℃是依據整車環境使用溫度而定，主要是考察加熱墊本身和附屬檔案（線束、外掛程式）承受低溫的能力。
10) 考察熱保護器性能重點強調在實際工作負載13.5V/2A或27V/1A的條件下測試，要求熱保護器穩定動作30000 個周期是根據每一個周期要用 3～5min，並結合一台車平均使用壽命，一年冬季使用時間綜合計算而來。
11) 加熱墊要求有一定的升溫速度，但是如果升溫速度快，就需要加熱功率大，而加熱 功率增大後，工作異常時就會使加熱墊溫度升高到會造成乘員傷害的溫度，從而造成不安 全。因此加熱墊升溫速度要求比較穩定，汽車加熱墊本標準規定 3min 后座椅表面中心點升溫 5℃以 上，5min 后座椅表面中心點升溫 8℃以上。
12) 耐液性能設立主要考察常見幾種液體流入加熱墊後，不允許加熱墊短路，長時間加熱不允許影響加熱主要性能。
13) 彎曲性能設立主要是考察加熱墊發熱線的耐折性能和布料與發熱線之間是否粘接牢固。
14) 耐久性能設立主要是考察加熱墊長時間工作綜合性能。
15) 性能。 耐振性能主要是測試加熱墊在裝配到座椅內後，強化模擬實車狀態下加熱墊的可靠
