隨著社會的發展，交通安全問題越來越凸顯，傳統的汽車安全理念也在逐漸發生變化，傳統的安全理念很被動比如安全帶、安全氣囊、保險槓等多是些被動的方法並不能有效解決交通事故的發生，隨著科技的進步，汽車的安全被細化，目前汽車安全分為主動安全、被動安全兩種概念。
什麼是汽車主動安全系統
據美國國家公路交通安全管理局（NHTS）的統計，雖然夜間行車在整個公路交通中只占四分之一，發生的死事故卻占了一半。而夜間視線不良所造成的事故占了70%。交通安全問題已成為世界性的大問題。據美國國家公路交通安全管理局的統計，全世界每年因交通事故死亡的人數約50萬，因此汽車的安全性對人類生命財產的影響是不言而喻的。隨著高速公路的發展和汽車性能的提高，汽車行駛速度也相應加快，加之汽車數量増加以及交通運輸日益繁忙，汽車事故増多所引起的人員傷亡和財產損失，已成為一個不容忽視的社會問題，汽車的行車安全更顯得非常重要。而傳統的被動安全已經遠遠不能避免交通的事故發生，因此汽車主動安全系統將使汽車更智慧型、更安全。目前，已成為汽車最新的科技，是各汽車廠商最主要的競爭方向。
為預防汽車發生事故，避免人員受到傷害而採取的安全設計，稱為主動安全設計，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主動安全設計。它們的特點是提高汽車的行駛穩定性，盡力防止車禍發生。其它像高位剎車燈，前後霧燈，後窗除霧等也是主動安全設計。目前安全技術逐漸在完善，有更多的安全技術將被開發並得到套用。車輛被動安全系統有安全車身(GOA車身)、安全帶及安全帶預收緊裝置、安全氣囊、汽車專用安全調製玻璃、轉向柱能量吸收裝置等。
功能概述
汽車主動安全系統，具有路況預警、遠程夜視、炫光禁止、霧天透視、行車記錄等功能。車米汽車主動安全系統基本版在夜間能見度低的情況下，可獲得更遠的前方視野，其遠程夜視、霧天透視、眩光禁止、行車記錄等功能，可給駕駛員帶來更寬、更遠的視野範圍，距離可達遠光燈的4-6倍150米，並擁有更高的安全預警能力，提高夜間行車的安全率提高4-6倍。車米汽車主動安全系統基本版，利用技術創新為汽車駕駛者，在夜間或弱光線條件下的駕駛者提供更加全面準確的信息或發出早期警告，因此使駕駛安全性大為提升；通過抑制對面遠光燈的乾攏造成眩暈而引起的交通事故。車米汽車主動安全系統不但提高駕駛的安全性，而且讓駕駛過程更舒適放鬆、更人性化。
