汽缸裂縫處理

根據電站中工作條件和裂縫情況,採用控制“焊接順序—層間溫度—焊接時間間隔”的冷焊方法進行處理

汽缸裂縫處理
:①汽缸合缸後,在自由狀態下,水平中分面間隙:高中壓缸小於0.05　mm;②汽缸中分面當每隔兩隻螺孔擰緊一隻螺栓時:高中壓缸小於0.03　mm。限於電站的條件和加工能力,若採用預熱—焊接—熱處理的補焊方法修復缸體裂縫,將會導致前缸上半嚴重變形,無法保證對尺寸的要求,焊後自由狀態下或隔兩隻螺孔擰緊一隻螺栓,汽缸中分面間隙會大大超差。即使有大型加工設備加工汽缸中分面,個別尺寸仍不能保證,機組無法投運。且東北地區電力特別緊張,不允許長時間停機。。