汽缸珩磨機

鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動旋轉，同時在液壓裝置的驅動下作垂直往復進給運動。 臥式珩磨機的工作行程較長，適用於珩磨深孔，深度可達3000毫米。 新型的珩磨機多採用液壓脹縮的珩磨頭。

概述

汽缸珩磨機，包含機體及其上的至少一台動力機（15）、有磨頭（19）的主軸（17），傳動連線動力機和主軸的旋轉機構和往復機構，其特徵在於上述主軸有螺桿部（24），上述往復機構有與螺桿部相配合的軸向被約束的螺母（37）、螺母傳動機構和螺母制動機構。

汽缸珩磨機

珩磨特點

採用全機械傳動方式，只需一台動力機，能耗降低35～78%，結構簡化，易於製造，運轉圓滑平穩，無反向衝力，噪聲聲級低於65dB(A)，珩磨精度較高。

套用

適用於珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動旋轉，同時在液壓裝置的驅動下作垂直往復進給運動。臥式珩磨機的工作行程較長，適用於珩磨深孔，深度可達3000毫米。水平安置的珩磨頭不旋轉，只作軸嚮往復運動，工件由主軸帶動旋轉，床身中部設有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導向架。
在加工過程中，珩磨頭的油石在脹縮機構作用下作徑向進給，把工件逐步加工到所需尺寸。新型的珩磨機多採用液壓脹縮的珩磨頭。珩磨機大多是半自動的，常帶有自動測量裝置,還可納入自動生產線工作。除加工孔的珩磨機外,還有加工其他表面的外圓珩磨機、軸承滾道珩磨機、平面珩磨機和曲面珩磨機等。